АРХИВ: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 2..

[Yuri UA]

Сообщение от radist_osman

Спросил, а почему уровень масло также уменьшилось, ответили что для 16 клапанных двигателей это нормальное явление.

Ну йома-йо. Сколько же можно разводить нас. Да какой к чертям "нормальное явление" ? У меня вторая 16-ти клапанка: ВАЗ-21114, продал на 82 тыс. км. От ТО к ТО (10000 км.) мог вообще не доливать, уровень не падал, а так максимум грамм 100 долить. Сейчас Приора универсал - накатал почти 10 тыс.км. Как залили при ТО, такой же уровень масла. Тфу-тфу. Сколько можно кривые руки прикрывать "нормальным явлением" ?

[motobest]

Машине 3 года.
Прошла 30 тыс.
Масло менял 4 раза.
Меняю 1 раз в год, весной.
Масло ни разу не доливал.
Как залил по метке на щупе, так уровень и остается до следующей змены.
Это при условии, что летом путешествую по горным серпантинам Крыма.

[radist_osman]

Сообщение от бармолей

Может при проверке уровня масла машина немного под углом стояла.

Да вроде поверхность была ровная, проверял несколько раз, тем более мастер на по гарантии в сервисе тоже смотрел.

Yuri UA,
Так мне мастер рассказывал что 16 клапанные двигатели все "потребляют масло"
Сказал что акцент вообще много сжигает.

motobest,
Купил литр масла и долил грамм 300.

Может ли из за плохого масла быть большой расход масла?

[motobest]

Расход масла зависит от нескольких факторов.
Не будем углублятся внутрь двигателя, а посмотрим, что лежит на поверхности....... ))))
1. Пора менять воздушный фильтр. Желательно это делать вместе с заменой масла.
2. Несоответствующая марка масла. Масло должно соответствовать по вязкости типу двигателя. Соответственно, если масло плохое, оно будет уходить быстрее.
3. Скорость движения автомобиля. При движении по трассам расход масла выше, а в городе ниже.
4. Ну, и значит, стиль вождения - раскрутка двигателя.

Обкатанный двигатель сжигает меньше масла.

Добавлено через 23 минуты
Да, и износ масла, тоже влияет на его расход.
В среднем, масла изнашиваются за 10 000 км. Поэтому, масло нужно менять своевременно.


Кстати, аналогичный вид имеет и график расхода масла в двигателе в зависимости от пройденного расстояния.
Только цифру пробега нужно умножить на 10.
Т.е. угар масла стабилизируется после 20 000 км, и начинает увеличиваться - после 100 000 км. (При условии нормальной эксплуатации).

Добавлено через 5 минут
Если все это не отвечает на вопрос об увеличенном расходе масла, придется углубляться.... внутрь двигателя... ))))))))

[Yuri UA]

Сообщение от radist_osman

Так мне мастер рассказывал

Все таки я останусь на своем мнении, что в Вашем случае слово "мастер" следует взять в скобки. Если б такое явление присутсвовало повсеместно, то не было б сообщений от меня, от Motobest и еще от многих обладателей Приор и не только. Конечно, есть с недопустимо большим расходом двигатели, но это никак не КОНСТРУКТИВ наших двигателей, а неверно подобранные при сборке сопряженные детали, некачественные детали, уплотнительные кольца и т.п.

[ВитюХа 57]

Сообщение от motobest

При движении по трассам расход масла выше, а в городе ниже

вот тут не могу полностью согласиться... и там, и там можно тошнить, а можно жарить

[motobest]

Сообщение от Викторр

вот тут не могу полностью согласиться...

Не полностью... можно.... ))))))))

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Yuri UA

Конечно, есть с недопустимо большим расходом двигатели, но это никак не КОНСТРУКТИВ наших двигателей, а неверно подобранные при сборке сопряженные детали, некачественные детали, уплотнительные кольца и т.п.

Согласен.
И еще.......
Не все, ведь, правду пишут....
Как потом оказывается....:
1. лил не то масло (в смысле - контрафакт)...
2. обкатывал машину с нарушениями.......
3. давал ей частенько под хвост....
и т.д. и т.п......., но это мы все опускаем и быстро забываем, а на первый план выпячиваем слово - АвтоВАЗ..... Некоторым, оно изначально не нравиться.

В данном случае - расход масла не нормален. Нужно искать причину. Она может лежать, как на поверхности двигателя, так и внутри него.

[radist_osman]

"Мастер" сказал что такой расход нормальный т.к. автоваз допускает расход 700гр на 1000км, вот так мне и сказали.
Еще сказал что если за 1000 км будет уходить полный щуп (1литр) то тогда приедешь мы тебе что то опломбируем и после посмотрим.

Обкатку проходил как положено, двигатель не крутил.
И езжу в основном спокойно.

Кстати у нас с приора клуба на приоре универсале тоже повышенный расход, он сказал что долил литр пока доходил до первого ТО.

Есть желание поменять масло, может не качественное было.

[motobest]

radist_osman, я к тебе вообще претензий не имею.
Я тебе сочувствую, и хотел бы помочь разобраться....
А вот слово МАСТЕР ты верно в кавычки поставил.
ОН ( "мастер" ) просто не захотел возиться...
Нужно смотреть на симптомы болячки.
1. Обратить внимание на выхлоп - цвет и аромат...
2. Нужно померять компрессию в цилиндрах
3. Если компрессия не равномерна или просто мала, в подозрительные цилиндры залить по чуть-чуть масла и снова проверить компрессию.

Добавлено через 2 минуты
Если компрессия увеличиться, значит - кольца.
Если нет, значит масло может поступать в цилиндры через направляющие втулки клапанов.

Добавлено через 2 минуты
Масло может уходить либо наружу, либо внутрь двигателя.
Третьего не дано. Под машиной сухо? Подкапываний и потеков нет?

Добавлено через 5 минут
Качество масла - очень болезненный вопрос.
Брать нужно только в надежном месте... Поискать, но взять хорошее.
Я беру масло LIQUI MOLY у одного продавца. Он меня уже знает.
И то!!!!! Прошлый раз продал мне некачественный масляный фильтр (может брак был), но факт остается фактом.
Я свою историю описывал и мне СПЕЦИАЛИСТЫ форума (без кавычек) подсказали и помогли легко решить эту проблему.
Спасибо Всем! )))))))))

[Yuri UA]

Сообщение от radist_osman

Мастер" сказал что такой расход нормальный т.к. автоваз допускает расход 700гр на 1000км,

К сожалению, это так. В том плане, что АвтоВАЗ, как кто-то из наших собратьев здесь подметил, используют какие-то древние нормативы, как любили когда-то сравнивать с 1917 годом, так и по сей день втыкают эту цифирь. Если б это было на всех авто такой расход - тогда хоть как-то понятно было б - типа ну фуфло движки или их сборка, но ведь не все они имеют такой расход. Ну и если честно, если б такой расход был бы на всех Приорах, то ее я бы точно не купил бы.
А к Вам, действительно, не истолкуйте неверно, какие претензии, только сочувствие и моральная поддержка.

В свое время, когда работал на практике на автозаводах еще СССР, бытовала традиция все лучшее узлы, детали и т.д. комплектовали на експортные автомобили. Я в принципе далек, что для Украины (как импортера) комплектуют лучшим, но интересно бы собрать статистику хотя бы по движкам: сколько продано авто - сколько из них имеет хотя вот такой дефект.