Да я же говорю когда переключаеш не заслонку направления воздуха, а тепературу...
Я как раз про эту заслонку и написал. Её не видно, она находится в недрах панели. Поворачивая регулятор температуры, мы приводим в движение эту самую заслонку.
" ...Заслонка, которая, регулирует подачу холодного/горячего воздуха отваливалась в вместе соединения с моторчиком... "
Я как раз про эту заслонку и написал. Её не видно, она находится в недрах панели. Поворачивая регулятор температуры, мы приводим в движение эту самую заслонку.
" ...Заслонка, которая, регулирует подачу холодного/горячего воздуха отваливалась в вместе соединения с моторчиком... "
Я как раз про эту заслонку и написал. Её не видно, она находится в недрах панели. Поворачивая регулятор температуры, мы приводим в движение эту самую заслонку.
" ...Заслонка, которая, регулирует подачу холодного/горячего воздуха отваливалась в вместе соединения с моторчиком... "
У меня тоже самое. Жужжит в месте нахождения датчика температуры, т.е. повыше зеркала заднего вида в салоне, в районе коробки для очков. Ощущение такое, что работает маленький моторчик для обдува этого датчика. Там не должна находиться заслонка для подачи воздуха. Может еще какие-то варианты есть?
У меня тоже самое. Жужжит в месте нахождения датчика температуры, т.е. повыше зеркала заднего вида в салоне, в районе коробки для очков. Ощущение такое, что работает маленький моторчик для обдува этого датчика. Там не должна находиться заслонка для подачи воздуха. Может еще какие-то варианты есть?
Кароч у мя тож самое было) приезжаюк гарантийщику. шоу бенни хилла: расказываючто включаю печку и на холодном режиме что-то трещать начало, звук предположительно из очечника (что над зеркалом салонным). звук говорю похож на маленький моторчик. Он мне да ну, вы гоните молодой чемодан, нет там никакого моторчика. я в ступоре. пошли вместе, разобрали... точно моторчик!!!!! и вот он, зараза и шумит как сверчок. по гарантии менять грит получится, моторчик работоспособен. так и езжу). перестает шуметь рпи включенной печке тогда, когда перевожу печку на красный режим (в смысле обогрев салона. когда салон нагреется , перевожу оюратно и вроде не так стрекочет. умора в общем
Как раз в этом месте и расположен температурный датчик, а моторчик с вентилятором нужен для того, что бы продувать датчик воздухом из салона. Я на 10ке менял его (датчик вместе с моторчиком 250р.).
Кароч у мя тож самое было) приезжаюк гарантийщику. шоу бенни хилла: расказываючто включаю печку и на холодном режиме что-то трещать начало, звук предположительно из очечника (что над зеркалом салонным). звук говорю похож на маленький моторчик. Он мне да ну, вы гоните молодой чемодан, нет там никакого моторчика. я в ступоре. пошли вместе, разобрали... точно моторчик!!!!! и вот он, зараза и шумит как сверчок. по гарантии менять грит получится, моторчик работоспособен. так и езжу). перестает шуметь рпи включенной печке тогда, когда перевожу печку на красный режим (в смысле обогрев салона. когда салон нагреется , перевожу оюратно и вроде не так стрекочет. умора в общем
Брызни WD-40 только без фанатизма и будет тебе счастье Я так вылечил.
Около очечника и плафона, оказывается, шумит вентилятор продува воздуха через датчик температуры салона (там, вверху, около плафона есть дырочки для воздуха) . Проездил всю прошлую зиму нормально, он не шумел. Как только сейчас похолодало-первый же раз, включив отопитель, услышал этот мерзкий звук. Разобрал весь этот узел (со снятием зеркала) и обнаружил, что визг издает моторчик. Аккуратно отпаял три вывода, идущие от платы к моторчику. Все собрал назад. Теперь этот звук пропал. Думаю, что принудительный обдув датчика температуры салона не нужен. Чтобы отпаянные провода вентилятора от тряски не замкнули электросеть их надо заизолировать.
Последний раз редактировалось bas; 30.10.2008 в 15:40.
Думаю, что принудительный обдув датчика температуры салона не нужен. Чтобы отпаянные провода вентилятора от тряски не замкнули электросеть их надо заизолировать.
:biggrin: как теперь печка работает? Имеется в виду не поездки километров по 5, когда еще мотор толком не успевает прогреться, а часика полтора два эдак. Не жарковато?
Если поставить крутилку отопителя на минимум синяя полоска, то все впоряде и если на максимум тоже порядок, а между ними в любом положении начинает толи гудеть толи трещать гдето в торпеде, че ето
Этот звук на всех приорах без кондера есть, с кондерами не знаю, я смотрел на 3-х машинах, это эл. мотор который двигает толи кран отопителя толи заслонку, он выключается только в крайних положениях, там ничего смазывать и менять не надо, он не выключится от смазки.