Блин, мужики, я ваааще уже не понимаю реальность и разобраться не могу: с момента покупки машины, АКБ, особенно летом, покрывался белой фигнёй (типа наростами). я так понял, что он "выкипал" от перезаряда.
Посмотрел на холостых, на "холодную", напряжение 14.9В без потребителей. Поспрашивал у "бывалых", все как один грешили на реле заряда. поехал на СТО, где мне поменяли щёточки в сборе (с этим реле). Напряжение стало 15В. Поменяли диодный мост. Напряжение на холодную на холостых без потребителей 15,2В!!!!!!!!!!!
Плюнул, уехал.
Что посоветуете? Замена генератора в сборе? Внешне бодрый, вроде. Машина 2010гв
alexey_petrovich, да все нормально у тебя, этот налет может быть вообще масло с завода намазанное. А в процессе зарядки при 15 В происходит распад воды на кислород и водород. Следовательно раз в квартал, я думаю, достаточно снимать АКБ и доливать дистиллированной воды. А пока машина ездит, заряжает аккумулятор все нормально. Вот когда лампочки через день сгорать начнут тогда будет проблема.
А так зимой вообще хорошо, все время АКБ заряжен. Многие вон каждые 2 недели на морозе бегают заряжают))
Добавлено через 5 минут
просто контролируй уровень электролита и все. Ездий радуйся