Всем привет! Подскажите что и где смотреть если дует только горячий воздух из печки в любом положение крутилки регулировки температуры? Почему повторяюсь просто долго читать , а написано много !
Блин опять засвистела залонка рецеркуляции,прокладка целая,только в одном месте если смотреть через бардачек,ближе к левой стороне,мне кажется заслонка не плотно прилегает к прокладке,рукой поджимаю заслонку поменьше практически не слышно,но все равно подсвистывает,что если прокладку потолще вырезать не 8мм как в письме автоваза,а скажем 10-12мм? Заслонка ровная не покоробленная.Кто что думает по этому поводу стекла не будут потеть?
Добрый день.Подскажите что может быть и каков будет ремонт по стоимости.Дело в том что когда кручу регулятор температуры печки то внутри панели стоит щелчки как будто переключается что то и воздух может дуть только холодный если покрутишь несколько раз то задует теплый после щелчков и то теплый не такой как должен быть еле теплый и воздух тише идет.Что может быть и накладный ли получиться ремонт?
Может быть, что не правильно отрабатывает заслонка, которая направляет воздух на отопитель ("охладитель" кондиционера, если есть).
Причины этого могут быть различными:
1. Неисправен мотор-редуктор, который крутит заслонку
2. Неправильно собран мотор-редуктор с заслонкой
3. Сломалост крепление ММР к заслоне
4. Покоробились направляющие, по которым перемещается заслонка
5. ... и еще могут быть причины.
Точный диагноз можно поставить в сервисе с помощью диагностического тестера.
Можно, так же, самостоятельно разобрать полмашины и посмотреть глазами.
Цены... От региона и наглости сервиса, от алчности и качества магазинов запчастей, от комплектации машины тоже зависит. Лучше всего позвонить в солидный сервис, обрисовать проблему и спросить о приблизительной стоимости диагностики и ремонта. Будет отправная точка.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от RUWALWIK
Кто что думает по этому поводу стекла не будут потеть?
Чем плотнее рециркуляция, тем больше потеют стекла. Поэтому стекла больше потеть не станут.
Естественно, чтобы не свистело, нужно сделать так, чтобы заслонка прилегала плотно, т.е. увеличить, может быть только в некоторых местах, толщину прокладки.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Чем плотнее рециркуляция, тем больше потеют стекла. Поэтому стекла больше потеть не станут.
Естественно, чтобы не свистело, нужно сделать так, чтобы заслонка прилегала плотно, т.е. увеличить, может быть только в некоторых местах, толщину прокладки.[/QUOTE]
Спасибо попробую завтра потолще приклеить,отпишусь что и как
Приклеил потолще то же самое,думали думали с папкой,решили потоньше преклеить,налепили полоску из сплена 4ммх10ммх150мм,по всей длине и по середине еще кусочек 4ммх10ммх80мм,т.к заслонка по краям ровная, а в середине у меня получается как бы провал, по длине как раз эти 80мм,но заслонка не покоробленная,не веденая,может она и должна такая быть я не знаю...Включил печку пробовал во всех режимах,свист остался только когда регулятор температуры,не доходит 1 деление до мах,на остальных режимах свиста нет.Поезжу,посмотрю если опять начнет свистеть сильнее и в других режимах,буду думать что можно придумать там еще...
Сегодня пытался добраться до микромоторедуктора печки, добрался сдернул одну колодку, поставил обратно ее, микромоторедуктор заработал, но сейчас перестал требезжать датчик сверху в салоне, к датчику идет 2 шлейфа, за что они отвечают? может не так воткнул.(колодку перевернул).
Открываем бардачек и смотрим вверх через него,удобнее вообще его снять или опустить вниз до конца,Через него будет видно заслонку рецеркуляции воздуха(салон-улица),нажимаем на кнопку рецеркуляции заслонка опускается вниз,т.ё начинается забор воздуха из салона.Межку заслонкой и полукорпусом отопителя,приклеена прокладка(у меня была из какого-то белого материала типа сплэн вся скукожилась),вот я ее отодрал и на ее место прилепил новую.
Не нужно выкладывать такие большие фото, вся страница расползается.. пользуйся управлением вложениями или уменьшай фото заранее..
Всем хай. Приора, комплектация норма с кондером. Когда было жарко включал кондер со стороны водителя дул холодный поток воздуха, а со стороны пассажира горячий дул воздух. Вот недавно было прохладно по утрам так включал печку температура в среднем положении вентилятор на "AVTO" дул теплый воздух. Тут в субботу включаю печку и в том же положении температуры дует холодный воздух хотя температура двигателя 90 градусов. Что может быть? Подскажите.