Ефрем,Хорошенький такой термоэлемент на вид у тебя)Я когда вынал свой заклинивший,с завода был тосол.на него было страшно смотреть)Промыл водой,поездил на ней около 60км.потом залил G12,поездил на нём пару тысяч и заменил опять на новый такой же вместе с помпой.Теперь ездею на нормальном антифризе)
Т.е. надо смело брать канистру 5 и 1 литр и усё? А можно отзыв? А термостат надо менять? я хочу с тосола перейти что то не нравится мне система охлаждения. Наверно тосол своё отработал пробег 55000?
А термостат надо менять? я хочу с тосола перейти что то не нравится мне система охлаждения. Наверно тосол своё отработал пробег 55000?
Пока твой работает, не лезь туда, хотя можно и новый поставить, но проверь перед покупкой и после покупки. Если нужно, то в соответствующей теме расскажу как проверял и менял термостат.
Тосол я бы при таком пробеге поменял, хотя даже раньше!
Цитата:
Сообщение от Djoni
Я залил Cool Streem Premium
У меня Cool Stream Standart
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Т.е. надо смело брать канистру 5 и 1 литр и усё? А можно отзыв? А термостат надо менять? я хочу с тосола перейти что то не нравится мне система охлаждения. Наверно тосол своё отработал пробег 55000?
Ну можешь про запас взять 7л...Но я даже компрессором дул в бачок и всё равно влезло 5.8л)Термостат менять ненадо если рабочий...А насчёт Тосола Ефрем тебе правильно сказал,переходи на простой антифриз...На крутой хлопотно...
Привет ответь пожалуйста. "После длительного применения тосола или силикатного антифриза, карбоксилатный заливать нежелательно." Вопрос а можно ли лить CoolStream «Premium 40»? или другой выбрать?
Линейный вид
