Брать или не брать: тесты и сравнения Лады ПриорыРезультаты различных тестов автомобилей Lada Priora, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Приору или лучше взять что-то другое...
На сколько я понял из постов на форуме, ремонт обошелся порядка 30 штук?
Если сравнивать с 50 тыщами, для "дешевой" приоры, то можно сказать, что машину починил сравнительно бюджетно.
А на счетс своей тойоты, могу сказать одно. На этом авто моя жена училась ездить. Бетонные блоки не таранила, но догоняла время от времени в зад автомобили на скоростях 40-60 км/ч. Последний раз заехала под газель, левой частою автомобиля. Крыло, бампер, 2 фары, 1 поворотник, радиатор, 2 подушки двигателя поменяли, капот выправили. Все с покраской и работой обошлось порядка 40т.р. Ланжероны не гнулись. Почти все железо с разборов, оптика китайская.
Голословно
Вот моя тема,вот мои фотки.На ремонт ушло около 50000 руб на все про все + 3 месяца времени.А сколько нервов-не сосчитать...
__________________
Лучше сделать,и пожалеть-
чем не сделать и пожалеть. . . .
Не все фоткают свои разбитые машины
Я лиш привел свои доводы, верить им или нет, дело каждого.
Верят в церкви.Для веришь-неверишь у нас отдельная ветка есть.СКАЗКИ НА НОЧЬ называеться.Там можно после удара на 200 км об столб отделаться легким испугом,и за 20 лет эксплуатации машины поменять только колодки:wink:
__________________
Лучше сделать,и пожалеть-
чем не сделать и пожалеть. . . .
Верят в церкви.Для веришь-неверишь у нас отдельная ветка есть.СКАЗКИ НА НОЧЬ называеться.Там можно после удара на 200 км об столб отделаться легким испугом,и за 20 лет эксплуатации машины поменять только колодки:wink:
Я чего-то не понимаю, по вашему 50 тыщ за ремонт вашей калдины, это дорого что ли?
Я фотоманией не страдаю и к авариям отношусь более спокойно, ну разбил и разбил. Починим раз надо.
__________________
Лихач из Москвы на столько сильно разогнал свой Феррари, что чуть не сбил апостола Петра.
Я чего-то не понимаю, по вашему 50 тыщ за ремонт вашей калдины, это дорого что ли?
Я фотоманией не страдаю и к авариям отношусь более спокойно, ну разбил и разбил. Починим раз надо.
Если вы будете внимательны,то данную ссылку на мою тему я дал на утверждение что японские машины крепче во 100 крат.Если для вас 50000 руб,и 3 месяца ремонта для пустяковой аварии и машины за 150000 руб немного-почему ж вы не ездите на мерине Sкласса например?
__________________
Лучше сделать,и пожалеть-
чем не сделать и пожалеть. . . .
Если вы будете внимательны,то данную ссылку на мою тему я дал на утверждение что японские машины крепче во 100 крат.Если для вас 50000 руб,и 3 месяца ремонта для пустяковой аварии и машины за 150000 руб немного-почему ж вы не ездите на мерине Sкласса например?
На счет 3х месяцев ремонта, это уже ваша проблема, в Москве у меня тойота максимум 2 недели стояла в сервисе.
А на S классе я не езжу, потому, что машина для меня вещь вторичная, и ближайшие лет 5-7 я не смогу себе позволить даже подержанный 211й мерс, т.к. на шее уже висит "импатека".
__________________
Лихач из Москвы на столько сильно разогнал свой Феррари, что чуть не сбил апостола Петра.
На счет 3х месяцев ремонта, это уже ваша проблема, в Москве у меня тойота максимум 2 недели стояла в сервисе.
А на S классе я не езжу, потому, что машина для меня вещь вторичная, и ближайшие лет 5-7 я не смогу себе позволить даже подержанный 211й мерс, т.к. на шее уже висит "импатека".
Ну да.Месяц ушел на поиск запчастей и доставку.Месяц на ремонт.Месяц-ждал з\п.То что у вас все з\ч в наличии были-с трудом вериться.
__________________
Лучше сделать,и пожалеть-
чем не сделать и пожалеть. . . .
Ну да.Месяц ушел на поиск запчастей и доставку.Месяц на ремонт.Месяц-ждал з\п.То что у вас все з\ч в наличии были-с трудом вериться.
Кузовщину брал б/у на разборе, бампер даже красить не пришлось, был того же цвета. Подушки двигателя и фары на рынке в кунцево, свободно на любую тойоту. Если на экзисте заказывать, вышло бы гораздо дороже и ждать бы пришлось. А так на пояски зап.частей ушли выходные.
__________________
Лихач из Москвы на столько сильно разогнал свой Феррари, что чуть не сбил апостола Петра.
Прочитал статейку. В некоторых местах посмеялся даже. Мне показалось, что автор всё время старался приувеличить любой минус. Например у меня дороги типа той брусчатки. Да трясет рулевое колесо. Но чтобы оно выскакивало из рук и зубы дробь выбивали - это уж черезчур. А в итоге я даже обрадовался. Если так убивать машину, да еще и солить ее, то за свою я спокоен. В моих руках будет ездить и ездить.
Полностью соглашусь, осталось такое же мнение после прочтения статьи. Для настоящих русских приора то что нужно))
Линейный вид
