Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Общие вопросы эксплуатации

Общие вопросы эксплуатации Обсуждение общих вопросов по эксплуатации автомобилей Lada Priora ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек) и ВАЗ 2171 (универсал). Здесь можно задавать вопросы по автомобилю в целом, не относящиеся к другим техническим разделам форума.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.07.2015, 19:51   #11
Александр 443
Оратор
 
Аватар для Александр 443
 
Регистрация: 02.02.2014
Адрес: Самара
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: 2171-люкс
Сообщений: 3,464
Сказал(а) спасибо: 531
Поблагодарили 688 раз(а) в 527 сообщениях
Вес репутации: 14
Александр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Приора Универсал. Часть 2

Цитата:
Сообщение от gvsp Посмотреть сообщение
Только почему он такой высокий, неужели сразу на рейлинги поперечины положить не могли
Цитата:
Сообщение от Буйный Посмотреть сообщение
"Подальше от полотна крыши - поближе к кухне",
Подальше положишь поближе возьмёшь, высота не критична- критично замятие крыши(хотя эт в основном перегруз-жадность виновники), но лишние см. не помеха.
Александр 443 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.07.2015, 23:00   #12
Falcones
Московский лидер
 
Аватар для Falcones
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Москва и Мос обл.
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 11,847
Записей в дневнике: 1
Изображений: 40
Сказал(а) спасибо: 1,244
Поблагодарили 1,371 раз(а) в 854 сообщениях
Вес репутации: 25
Falcones имеет репутацию за пределами доброй репутацииFalcones имеет репутацию за пределами доброй репутацииFalcones имеет репутацию за пределами доброй репутацииFalcones имеет репутацию за пределами доброй репутацииFalcones имеет репутацию за пределами доброй репутацииFalcones имеет репутацию за пределами доброй репутацииFalcones имеет репутацию за пределами доброй репутацииFalcones имеет репутацию за пределами доброй репутацииFalcones имеет репутацию за пределами доброй репутацииFalcones имеет репутацию за пределами доброй репутацииFalcones имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Приора Универсал. Часть 2

Цитата:
Сообщение от Алек33 Посмотреть сообщение
леха=60, ну а где же тогда вторая точка? Судя по схеме должна быть где то недалеко от кнопки открывания задней двери. Будет время поищу, просто видимо основная проблема не в массе - сегодня опять началось... Судя по симптомам, такое ощущение, что перетёрлись и соединились провода подсветки номера и электропривода замка, поэтому при открывании двери напряжение дополнительно подается на освещение и для открытия замка просто не хватает мощности.... такое может быть?
Вообще , попробуй те в открытом виде по нажимайте посмотрите как работает или попробуйте доп массу с кузова на привод подать ипроверить !!!
__________________
[SIGPIC] Я на DRIVE2
Falcones вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.07.2015, 18:30   #13
Алек33
Постоялец
 
Аватар для Алек33
 
Регистрация: 04.02.2010
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Автомобиль: 2171
Сообщений: 334
Изображений: 8
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 15
Алек33 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемАлек33 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемАлек33 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемАлек33 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемАлек33 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемАлек33 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемАлек33 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемАлек33 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Приора Универсал. Часть 2

Цитата:
Сообщение от Falcones Посмотреть сообщение
Вообще , попробуй те в открытом виде по нажимайте посмотрите как работает или попробуйте доп массу с кузова на привод подать ипроверить !!!
Дело оказалось (похоже на то) в проводной колодке, расположенной в районе верхнего стопсигнала, контакт заземления подгорел и вообще сложилось впечатление что колодка не была плотно закреплена в паз (хотя как такое могло произойти - машине пять лет и проблем не было?)
Алек33 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.07.2015, 18:43   #14
Александр 443
Оратор
 
Аватар для Александр 443
 
Регистрация: 02.02.2014
Адрес: Самара
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: 2171-люкс
Сообщений: 3,464
Сказал(а) спасибо: 531
Поблагодарили 688 раз(а) в 527 сообщениях
Вес репутации: 14
Александр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Приора Универсал. Часть 2

Цитата:
Сообщение от Алек33 Посмотреть сообщение
(хотя как такое могло произойти - машине пять лет и проблем не было?)
Так проблема как раз в том что машинке уже 5 лет(у детишек режутся -выпадают молочные зубы) твоя приорка попала под этот расклад, что то окислилось что то подгорело(ну это так ,приблизительно ,время то оно ни кого и ничто не красит).
Александр 443 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.08.2015, 16:12   #15
akart
Втянувшийся
 
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: N53°30.738' E49°25.233'
Пол: Мужской
Автомобиль: Priora 2171
Сообщений: 227
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 94 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 16
akart имеет великолепную ауру вокруг себяakart имеет великолепную ауру вокруг себяakart имеет великолепную ауру вокруг себяakart имеет великолепную ауру вокруг себяakart имеет великолепную ауру вокруг себяakart имеет великолепную ауру вокруг себяakart имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Приора Универсал. Часть 2

У меня такой же багажник "Евро деталь", как у Буйного, думаю как бы его улучшить, чтобы крюки стяжки было куда цеплять. Может просверлить и вставить типа кольца?
akart вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.08.2015, 20:23   #16
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,947
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,160 раз(а) в 1,445 сообщениях
Вес репутации: 21
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Приора Универсал. Часть 2

Цитата:
Сообщение от akart Посмотреть сообщение
У меня такой же багажник "Евро деталь", как у Буйного, думаю как бы его улучшить, чтобы крюки стяжки было куда цеплять. Может просверлить и вставить типа кольца?
Груз бывает разный по габаритам, готовые точки крепления могут не устроить. Кусок стропы (есть метражом любой ширины) / старый ремень безопасности ~ 10 см, с вшитыми полукольцами - оборачиваешь в нужном месте релинг/поперечину и цепляешь к полукольцам крюк стяжки.
---
Добавлю пару сомнений.
Есть вопрос про возможную надежность фиксации крюка в этих отв. (если насверлить их в виде перфорации).
Не знаю что за крючки (по качеству), но карабины с фиксацией лучше однозначно. Их кстати можно и одеть на поперечины, а к ним цеплять стяжки. Вот такой или еще такой, например. Нужна надежность.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!

Последний раз редактировалось Serg901; 08.08.2015 в 07:12. Причина: Дополнение
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.08.2015, 20:44   #17
Буйный
Хадыженский приоровод
 
Аватар для Буйный
 
Регистрация: 15.11.2013
Адрес: Краснодарский край, г.Хадыженск
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора-универсал
Сообщений: 5,543
Сказал(а) спасибо: 1,404
Поблагодарили 2,623 раз(а) в 1,375 сообщениях
Вес репутации: 16
Буйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Приора Универсал. Часть 2

akart, прав Serg901 - грузы бывают разные по массе и габаритам, к каждому подстроиться сложно и универсального решения для двух перекладин придумать сложно. Да и нужно ли это в каждом конкретном случае? Сегодня я везу семь листов гипсокартона(2,5х1,2м), завтра десять досок по 5м, а к вечеру восемь профильных труб по 6м.. Если только сверланУть отверстия снизу профилей для крюков резиновых стяжек.
__________________
Буйный вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.08.2015, 11:03   #18
akart
Втянувшийся
 
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: N53°30.738' E49°25.233'
Пол: Мужской
Автомобиль: Priora 2171
Сообщений: 227
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 94 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 16
akart имеет великолепную ауру вокруг себяakart имеет великолепную ауру вокруг себяakart имеет великолепную ауру вокруг себяakart имеет великолепную ауру вокруг себяakart имеет великолепную ауру вокруг себяakart имеет великолепную ауру вокруг себяakart имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Приора Универсал. Часть 2

Serg901, Сдается мне, что вариант со стропой или ремнем самый простой и универсальный, можно относительно быстро надеть и снять, хотя будет выглядеть некомильфо. С карабинами, конечно, "технологиченее", но думаю что они будут ездить по поперечине в момент укладки груза, поэтому с ними надо решать как обездвижить.

Буйный Сверлить честно сомневаюсь, т.к. поперечины в пластиковой "обертке", отверстия могут пойти.
akart вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.08.2015, 14:07   #19
al08
Завсегдатай
 
Аватар для al08
 
Регистрация: 10.04.2011
Адрес: Волгоградская обл.
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 482
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 65 раз(а) в 49 сообщениях
Вес репутации: 14
al08 станет известным достаточно скороal08 станет известным достаточно скороal08 станет известным достаточно скоро
Re: Приора Универсал. Часть 2

Использую 2 шт. по 3м и 1 шт. 5м уже больше 8 лет.Любой груз можно закрепить к релингам намертво.
http://шмурдяк.рф/detail/10/styazhka...m-3m-500kg-kg/

Для прицепа использую такие 2 шт.
http://zubro.ru/catalog/styazhka-dly...r1=yandext&r2=

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
Не знаю что за крючки (по качеству), но карабины с фиксацией лучше однозначно. Их кстати можно и одеть на поперечины, а к ним цеплять стяжки. Вот такой или еще такой, например. Нужна надежность.
Эти карабины в соединении разрывает на раз - заклепки слабые. Лучше использовать такие:
__________________
За МКАДом жизнь есть!
al08 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.08.2015, 16:25   #20
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,947
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,160 раз(а) в 1,445 сообщениях
Вес репутации: 21
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Приора Универсал. Часть 2

Цитата:
Сообщение от al08 Посмотреть сообщение
Эти карабины в соединении разрывает на раз - заклепки слабые.
Авто выдергивали/таскали не раз на альпинистских карабинах и старых веревках - никаких разрывов.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 02:29. Часовой пояс GMT +3.