ВАЗ-2110, 2111, 2112Обсуждение вопросов по двигателям дорестайлинговых автомобилей десятого семейста (ВАЗ-2110, 2111, 2112), системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Ну и что? А сколько народу-то всего отписалось в этих 6-ти частях? Там в основном одно и то же идёт уже на 26-й круг. А может, и на 32-й, кто же замерить сможет? Ну а про ролик-непонятно, конечно. Но обслуживать учиться нужно, не более того. Послушать 1 раз, а потом сравнивать.
А то, что в этой статье-так её от роду уже два года, тогда ещё и ремней с роликами в продаже по магазам было ещё очень-очень мало. Ну и этот вариант расценивался как, типа, бюджетный. Хотя, имхо, бред полный.
Ну сколько бы народу там не было, 90% жалуются на ролики!
Я вообще это все для vlixup статью нашел, он то думает что разницы нет ни какой в системе ГРМ...
Да и счас выбор не такой великий да и подделок много! А у двенашки все же ролики двухрядные покрепче будут!
Последний раз редактировалось grey wolf; 29.11.2012 в 01:24.
grey wolf, Я могу прочитать статью по ссылке, но для себя другое увидить. Скажи сам в двух словах: Чем отличается система ГРМ 124 и 126?
Ссылка на тему. Я её (их. все части) смотрел, за 6 частей всё одно и тоже.
У 12 не то что бы 2-х рядные там с натягом угадывать надо.
Добавлено через 33 минуты grey wolf, по ссылке написано замена с целью удишевления запчастей. Но с такой системой будешь править клапана чаще, на 124 было по фиг, порвется ремень пошел новый купил и поставил. Хотя бы для приличия написали модели двигателей правильно.
Добавлено через 2 минуты
Так сказать «авария» в системе ГРМ из-за брака можно пересчитать по пальцам. Всё и все остальные случаи это факт влезаний кривых рук в систему
grey wolf, Я могу прочитать статью по ссылке, но для себя другое увидить. Скажи сам в двух словах: Чем отличается система ГРМ 124 и 126?
Ссылка на тему. Я её (их. все части) смотрел, за 6 частей всё одно и тоже.
У 12 не то что бы 2-х рядные там с натягом угадывать надо.
Добавлено через 33 минуты grey wolf, по ссылке написано замена с целью удишевления запчастей. Но с такой системой будешь править клапана чаще, на 124 было по фиг, порвется ремень пошел новый купил и поставил. Хотя бы для приличия написали модели двигателей правильно.
Добавлено через 2 минуты
Так сказать «авария» в системе ГРМ из-за брака можно пересчитать по пальцам. Всё и все остальные случаи это факт влезаний кривых рук в систему
В двух словах не получится! Другой профиль зубьев, другое их количество, и другая ширина ремня. У ремня для двигателя 2124 ширина 25 мм, трапециевидный профиль зубьев, и число зубьев 136. У ремня для двигателя 2126 (Приора) ширина 22 мм, полукруглый профиль зубьев, и число зубьев 137 (на один зуб больше). Значит ремень ГРМ от двигателя 2124, просто так не поставишь. Для того чтобы поставить ремень ГРМ от двигателя 2124 на Приору – для этого надо поменять все шкивы, а также помпу. У шкивов Приоры другой профиль и шаг зубьев, чтобы поставить другой ремень ГРМ – об этом лучше и не думать. А может тогда поставить ремень ГРМ 2126 (Приора), а ролики обычные, от десятки? Ширина ремня ГРМ Приоры – 22 миллиметра, а расстояние между ребордами роликов – 25 миллиметров, по 1.5 миллиметра с каждой стороны. Да и к тому-же ролики ГРМ от Приоры, не имеют реборд.
Если ты чего то недопонимаешь или как то по другому воспринимаешь это твои проблемы.
Привод ГРМ одинаковый, ремень 2 ролика. А какой там зуб вообще по фиг (всмысле это в расчет береться но не так принципиально как ты считаешь)
Я вообще думал только ролик поменять, но вот из-за этого ролика ремень то приоры длиньше на 1 зуб.
Чтобы переделать привод ГРМ 124 на 126 надо поменять звездочки (зубчатые шкивы или как их еще там) распредвалов и коленвала, помпу, и установить комплект ГРМ 21126.
Так будет теперь всем понятно!!! Чтоб не доё....лись
__________________
Последний раз редактировалось vlixup; 29.11.2012 в 17:20.
Если ты чего то недопонимаешь или как то по другому воспринимаешь это твои проблемы.
Привод ГРМ одинаковый, ремень 2 ролика. А какой там зуб вообще по фиг (всмысле это в расчет береться но не так принципиально как ты считаешь)
Я вообще думал только ролик поменять, но вот из-за этого ролика ремень то приоры длиньше на 1 зуб.
Чтобы переделать привод ГРМ 124 на 126 надо поменять звездочки (зубчатые шкивы или как их еще там) распредвалов и коленвала, помпу, и установить комплект ГРМ 21126.
Так будет теперь всем понятно!!! Чтоб не доё....лись
Слыш ты там давай полегче на поворотах, и свои доё...лся оставь при себе это всетаки форум... Если ты такой далекий приходиться все разжёвывать!