шайбы под ограничительные тарелки опор стоек

[DeniZZ]

Выложите фото!!!. Или схемку данного гаджета:biggrin: Плиз.
Уж оч. интересно!!!

[MadMax2]

Поставил себе с месяц назад. Шумов стало меньше. Работы на 15 мин. Купил в автозапчастях шайбы D28мм d15мм (вроде) и толщиной 2 мм.

[Den]

Блин.Ребята ну дайте ФОТО.Уж очень тоже хочется подложить.Только куда никак не пойму.пОЖАЛУЙСТА.

[Лесной Слон]

Сообщение от Den

Блин.Ребята ну дайте ФОТО.Уж очень тоже хочется подложить.Только куда никак не пойму.пОЖАЛУЙСТА.

дружище, не надо тебе никакого фота. Опора, сверху гайка на 22, под ней тарелка.
1.Отворачиваем эту гайку накидным, удерживая шток амо шестигранником.
2. Тарелку снимаем со штока амо, на шток надеваем шайбу (размер указан верно чуть выше, они есть в каждом маг запчастей, хорошо подходит развальная шайба, т.е. для сходразвала), на шайбу тарелку, завинчиваем гайку на 22. Все! Делов на 5-10 минут. Помощник не нужен. Гайку на 22 открутит любой мужик. Удачи!

[makc1999]

Сообщение от T&B

хорошо подходит развальная шайба, т.е. для сходразвала)

Эта шайба резиновая или металическая , чета я тож не въеду? Я понимаю так , необходимо выбрать зазор между опорой и ограничителем хода растяжения. Кстати на опорах от Асоми этот зазор присутствует тоже, но справа стучит сильнеее чем слева, если сильно раскачать машину.

[MadMax2]

Шайбы металлические, толщиной 2-3 мм достаточно.

[Лесной Слон]

Сообщение от makc1999

Я понимаю так , необходимо выбрать зазор между опорой и ограничителем хода растяжения.

наоборот, увеличить зазор, создать его, что бы заработал резиновый буфер опоры, что бы на отбое резина оооры частично гасила энергию штока амо, а не сразу же срабатывал отбойник-чашка.

[leo75]

kampri,
ограничители менять не надо, да их и нет в продаже (я не видел)
(ограничители - это две метеллические полусферические шайбы. одна кладётся под опору, другая на неё (под гайкой))

[kampri]

leo75,Звиняйте верно ошибся.
Я так понимаю резинка, отбойника (такая колбаса рыжего цвета)в тряпку. Значит ее менять нужно, все одно за 40-50тык опорные под замену, какими бы они замечательными не были.

[leo75]

kampri,
я говорил про резину, которая в опоре
а

(такая колбаса рыжего цвета)

- это буфер сжатия (крепится на штоке стойки (под опорой)...

а опорные (подшипники, я так понимаю) на 40-50 тыс. - это ещё хорошо, много выходит от 5 до 30 (SKF)... правда работы по улучшению ведутся (нашими компаниями)...

если всё будет нормально, то в течении года появятся "вечные" и отличные по своим качествам опоры (от иностранцев на российской земле)... в продажу может сразу и не пойдут, а вот новые машинки с ними будут сходить...