Угу, видимо до такой степени, что с ремня течет вода
А если серьезно, воды достаточно много, когда начала пристегиваться и тянуть ремень, сначала он сухой (та часть которая остается "на поверхности"), а вот часть которая находиться внутри, не просто сырая, даже при слабом нажатии капает вода...
Самое правильное думаю пробовать по гарантии. На мойке пущай поливают машину не жалеючи. Если он был настолько покрый, то наверняка это повторится. Случай как пить дать гарантийный.
Порог на десятом (приоровском) кузове имеет входное технологическое отверстие в проеме переднего колеса, технологические отверстия под резиновыми накладками порогов, технологические отверстия под накладкой облицовки порога внутри салона (в последние входят пистоны-защелки этой накладки). При езде в сильный дождь (когда дорога сплошная большая лужа) через первые два вода попадает в полость порога, и если во вторые доступ её минимален (наверно вообще маловероятен, т.к. на заводе из заклеивают скотчем), в первые, если они не прикрыты брызговиком (штатным локером) (закупоривать наглухо их нельзя), собственными передними колесами вода с дороги будет забрасываться по полной программе. Катушка ремня стоит в стойке между дверьми, стоит высоко (т.е. не лежит на дне в порога, а находится выше его уровня), но её пространство сообщается с полостью порога, так что при езде в сильный дождь при описанных выше факторах, возникает вероятность намокания катушки (но только лишь в реально сильный дождь и на достаточной скорости). Та же самая фигня может быть если попытаться промыть керхером внутренности порогов, подавая струю через упомянутые передние техн.отверстия.
Вот появилась ещё вот такая версия от примногоуважаемого alex.g70:
"Я нашёл единственное место, с которого может затекать вода в средние стойки. Гофрированные кабель-переходы от стоек к задним дверям либо не вставлены, либо порваны на тряпки.
Для того чтобы увидеть гофрированный резиновый кабель-переход задней двери - достаточно открыть переднюю дверь и посмотреть на среднюю стойку между завесами задней двери со стороны улицы. А ещё лучше со стороны салона вскрыть пластиковые накладки средней стойки и посмотреть, где какие дырки и чем их закрыть необходимо. Я накладки ещё ни разу не вскрывал (необходимости такой небыло) - судя по документации достаточно крестовой отвёртки".
в общем меня это не коснулось. НО. наверно "спасибо" антикорщикам, резиновая трубка из задней двери в кузов не была вставлена на левой стороне, вполне возможно что так и заливает стоячие машины. наверно они их вытаскивают чтоб туда антикора надуть, а потом не вставляют, потому как липкое все.
Проверьте все свои резинки. в передних дверях, в задних, в багажнике если хетч и еще в моторном отсеке вроде есть такие, что может и там что-нить заливать