если ты собрался брать норму без кондера и абс, то везде стоит ГУР, с ЭУР производство авто прекратилось. Если же берешь норму (климат,абс) или же люкс, то там стоит ЭУР, можешь даже не проверять.
Странно, почему такое отвращение к ГУР, большинство наоборот только ЗА!
если ты собрался брать норму без кондера и абс, то везде стоит ГУР, с ЭУР производство авто прекратилось. Если же берешь норму (климат,абс) или же люкс, то там стоит ЭУР, можешь даже не проверять.
Странно, почему такое отвращение к ГУР, большинство наоборот только ЗА!
Подскажите как определить что в машине Электроусилитель стоит??? а не ГУР? собираюсь купить авто приору, прочел много на этом форуме в том числе кто-то писал "на ценнике машины четко написано ЭУР а под капотом бачок ГУР" как этот бачок выглядит? боюсь теперь что впарят ГУР вместо ЭУР
Если машина с кондиционером, то в ней только ЭУР (особенности конструкции).
Если кондиционера нет (присутствует красно-синий регулятор температуры печки и нет кнопок на крутике скорости вентилятора), тогда открывай капот и смотри. На ПРАВОМ крыле стоит черный бочек объемом примерно 0,5л. Кроме того ремень генератора длинный и проходит вокруг опоры двигателя. На машине без ГУРа ремень короткий, то есть двигатель крутит только генератор.
И еще один способ (чтоб не поднимать капот). Заводишь машину и крутишь руль до упора в одну сторону (любую). Если в крайнем положении работа двигателя не меняется и из-под капота не доносится дополнительных звуков (работы гидравлики), значит ЭУР (он абсолютно бесшумный). Чтоб окончательно убедиться крутим руль до упора в другую сторону и считаем обороты: 2,7-ГУР; 3,8-ЭУР.
Комбинированный вид
