скажу проще , когда вы покупаете авто - офф диллер даст вам правильно заполненый гарантийник ! Это есть первый факт о том что авто продает имено дилер и не серый продаван. Далее - авто регистрируется в базе , где , когда , кому был продан авто . Серый этого не делает , потомучто у него нет доступа к базам , по и т.д. . При прохождение ТО желательно убедится что вы предоставили авто на сертифицированное предприятие ПССС ОАО Автоваз .
Это сделать легко . И это Ваше право .
В данном случае - если предприятие не является диллером и проводит ТО.
Он не является нарушителем - потому что на эти работы у него есть сертификат (общий ) , но о том что он уже не является офф.дилером он не обязан докладывать своим клиентам ! Это Ваше право и почти обязаность- проверить на "чистоту" офф дилера любыми известными путями. Авто то ВАШ !
Хотите по пробовать - удачи Вам в этом , не вы первый - не вы последний!
Закончится все равно не чем . Суд просто подтвердит факт, что ТО проведено и все соответствует и в сервиске отметка есть . Но то что эта отметка уже ничего не значит - СУД вам ничего не ответит. Работа то выполнена - претензий по работе нет. А далее сами .
Дело в том что : Серый дилер не обязан , а вы прое....ли так сказать вспышку !
И авто уже не на гарантии по пробегу !
Жевать этот флуд далее просто нету времени .
засим предлагаю закончить , ибо с нашими приороводами пока проблем с этим не было ! Хотя была пара - но все решили , не прав да ли Gera-Sim ?
PS и не нужно дергать дословный перевод слова дилер , в российском понимании оно все рано по другому.
Последний раз редактировалось Lainer; 26.01.2012 в 07:49.
Завод ни чего не делает .
Просто есть не совсем правильные дистрибуторы которые на лево продают авто через подставные фирмы - т.е. серым . Ну и далее по цепочке .
Ща эту лавочку прикрыли.
PS есть еще кучка левых схем продаж , народ уже напоролся - было несколько случаев.
Есть фирма. ООО "Рога и копыта". Фирма сильно хочет торговать автомобилями и с мешком денег бежит на проходную АвтоВАЗ.
Хотим, мол, автомобилями торговать. Вот денюжка.
Завод говорит - ок. Надо просто соответствовать определенным требованиям. Иметь салон правильно оформленный, СТО с нужным оборудованием и людьми, люди должны выучиться итд итп.
И ваще.
Рогокопытцы делают большие шары - этож скока работы блин!?, а у нас только огороженая веревочкой площадка и будка где тётя деньгу принимает.
Самая простая схема идут рогокопытцы к бессовестному дистрибьютеру. Отсыпают взятку. Получают машины и перепродают их.
RNIS77, Lainer, не понимаю, от продажи 1 шт авто такой немерянный профит, что челы готовы рискнуть типа а вдруг проканает? И ещё: а по чему при таком раскладе ну продавали-бы левым конторам авто - ну и фих с ним, сразу-бы у ВАЗа регили и все дела и в шоколаде и никаких рисков! Что мешает делать так?
потому что
продавать в использование авто имеет право только диллер !
Дистрибутор не имеет право этого делать .
Если авто продается то в сервиске и в гар.талоне должна быть отметка именно офф.дилера , а не дистрибутора ! Иначе все это мимо .
Ща разборки идут с одной Тольяттинской конторой , контора нарушила условия продажи очень серьезно . Это Супер-Авто.
AutoLiker, пока предупреждение. Напоминаю, что данная тема о Техническом Обслуживании автомобиля.
Выдержка из правил форума:
Цитата:
2.4.5. Во всех разделах форума запрещается: флуд (несколько одинаковых или похожих сообщений подряд), флейм (бессмысленные сообщения) и оффтоп (сообщения, не относящиеся к данной теме).
2.4.6. Запрещается выяснять отношения и вести личную переписку в форуме
Комбинированный вид
