Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Система смазки

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.05.2011, 18:46   #1
ABRICOS33
Забанен
 
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: россия
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз
Сообщений: 15,307
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
ABRICOS33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииABRICOS33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииABRICOS33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииABRICOS33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииABRICOS33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииABRICOS33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииABRICOS33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииABRICOS33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииABRICOS33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииABRICOS33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииABRICOS33 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Общие вопросы по системе смазки (Сколько лить масла в картер двигателя,Промывка и т.д)

Цитата:
Сообщение от zONavets Посмотреть сообщение
Да я раз 15 проверял и каждый раз протирал насухо щуп и с обратной стороны тоже смотрел... Я же тоже не валенок =)
Тогда не знаю-теоретически 2 варианта:
1.Либо масло не до конца слили,или залили не 3 литра.
2.Где то на форуме читал,что есть клапан который не дает с головки маслу слиться,т.е. в нем причина, но тогда бы гидрики стучали при заводке..
ABRICOS33 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.05.2011, 20:03   #2
zONavets
Первооткрыватель Молдовы
 
Аватар для zONavets
 
Регистрация: 18.04.2009
Адрес: Кишинёв, Молдова
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Corolla
Сообщений: 391
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 16
zONavets является пока необработанным, но явно драгоценным камнемzONavets является пока необработанным, но явно драгоценным камнемzONavets является пока необработанным, но явно драгоценным камнемzONavets является пока необработанным, но явно драгоценным камнемzONavets является пока необработанным, но явно драгоценным камнемzONavets является пока необработанным, но явно драгоценным камнемzONavets является пока необработанным, но явно драгоценным камнемzONavets является пока необработанным, но явно драгоценным камнемzONavets является пока необработанным, но явно драгоценным камнемzONavets является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Общие вопросы по системе смазки (Сколько лить масла в картер двигателя,Промывка и т.д)

Цитата:
Сообщение от ABRICOS33 Посмотреть сообщение
Тогда не знаю-теоретически 2 варианта:
1.Либо масло не до конца слили,или залили не 3 литра.
2.Где то на форуме читал,что есть клапан который не дает с головки маслу слиться,т.е. в нем причина, но тогда бы гидрики стучали при заводке..
Масло до конца слил, т.к. делаю всё сам... Заливал масло тоже я и ровно 3 литра..

Кстати у меня компенсаторы стучат секунд 5 после заводки... Но если бы проблема была в клапане, то тогда наоборот масло стекало бы и слилось бы всё масло...
__________________
Кам тугеза
zONavets вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.05.2011, 22:00   #3
Yurich409
Знаток
 
Аватар для Yurich409
 
Регистрация: 11.01.2011
Адрес: г.Орск,Оренбургская обл.
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 953
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 14
Yurich409 является именем, известным всемYurich409 является именем, известным всемYurich409 является именем, известным всемYurich409 является именем, известным всемYurich409 является именем, известным всемYurich409 является именем, известным всемYurich409 является именем, известным всемYurich409 является именем, известным всемYurich409 является именем, известным всемYurich409 является именем, известным всемYurich409 является именем, известным всем
Re: Общие вопросы по системе смазки (Сколько лить масла в картер двигателя,Промывка и т.д)

Цитата:
Сообщение от ABRICOS33 Посмотреть сообщение
Тогда не знаю-теоретически 2 варианта:
1.Либо масло не до конца слили,или залили не 3 литра.
2.Где то на форуме читал,что есть клапан который не дает с головки маслу слиться,т.е. в нем причина, но тогда бы гидрики стучали при заводке..
Этот клапан не дает "слиться" маслу только через подающую в головку маслянную магистраль. Некоторое количество масла остаётся в самих гидротолкателях. Существую приемы, чтобы и этот нюанс исключить.
Yurich409 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.05.2011, 20:08   #4
ABRICOS33
Забанен
 
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: россия
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз
Сообщений: 15,307
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
ABRICOS33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииABRICOS33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииABRICOS33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииABRICOS33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииABRICOS33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииABRICOS33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииABRICOS33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииABRICOS33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииABRICOS33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииABRICOS33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииABRICOS33 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Общие вопросы по системе смазки (Сколько лить масла в картер двигателя,Промывка и т.д)

Цитата:
Сообщение от zONavets Посмотреть сообщение
Кстати у меня компенсаторы стучат секунд 5 после заводки... Но если бы проблема была в клапане, то тогда наоборот масло стекало бы и слилось бы всё масло...
чет долго у тебя гидрики стучать,тем более лето на дворе.
ABRICOS33 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.05.2011, 23:45   #5
zONavets
Первооткрыватель Молдовы
 
Аватар для zONavets
 
Регистрация: 18.04.2009
Адрес: Кишинёв, Молдова
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Corolla
Сообщений: 391
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 16
zONavets является пока необработанным, но явно драгоценным камнемzONavets является пока необработанным, но явно драгоценным камнемzONavets является пока необработанным, но явно драгоценным камнемzONavets является пока необработанным, но явно драгоценным камнемzONavets является пока необработанным, но явно драгоценным камнемzONavets является пока необработанным, но явно драгоценным камнемzONavets является пока необработанным, но явно драгоценным камнемzONavets является пока необработанным, но явно драгоценным камнемzONavets является пока необработанным, но явно драгоценным камнемzONavets является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Общие вопросы по системе смазки (Сколько лить масла в картер двигателя,Промывка и т.д)

Цитата:
Сообщение от ABRICOS33 Посмотреть сообщение
чет долго у тебя гидрики стучать,тем более лето на дворе.
Да они у меня практически с завода стучат... Не всегда правда - поэтому я особо не парюсь по этому поводу... Уже 3-й год пошёл - не заклинили пока гидрики... тьфу-тьфу... =)
__________________
Кам тугеза
zONavets вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.05.2011, 22:56   #6
Юрий В
Новичок
 
Регистрация: 08.01.2011
Пол: Мужской
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Юрий В не успел проявить себя
Re: Общие вопросы по системе смазки (Сколько лить масла в картер двигателя,Промывка и т.д)

нагрей щуп докрасна (хоть паяльной лампой,или на газе) затем опусти в банку с маслом.Конец щупа получится вороненый. Теперь на щупе уровень масла будет хорошо виден,даже если масло прозрачное(свежее)
Юрий В вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.07.2012, 15:14   #7
Cooler81
Новичок
 
Аватар для Cooler81
 
Регистрация: 14.11.2009
Адрес: Новосибирск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: 21713-03/018
Сообщений: 19
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Cooler81 не успел проявить себя
Re: Общие вопросы по системе смазки (Сколько лить масла в картер двигателя,Промывка и т.д)

Цитата:
Сообщение от Юрий В Посмотреть сообщение
нагрей щуп докрасна (хоть паяльной лампой,или на газе) затем опусти в банку с маслом.Конец щупа получится вороненый. Теперь на щупе уровень масла будет хорошо виден,даже если масло прозрачное(свежее)
Хороший совет!!!
Cooler81 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.05.2011, 23:20   #8
kamaz
Оратор
 
Аватар для kamaz
 
Регистрация: 27.01.2009
Адрес: орен
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: калина
Сообщений: 3,027
Изображений: 6
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 34 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 19
kamaz имеет блестящее будущееkamaz имеет блестящее будущееkamaz имеет блестящее будущееkamaz имеет блестящее будущееkamaz имеет блестящее будущееkamaz имеет блестящее будущееkamaz имеет блестящее будущееkamaz имеет блестящее будущееkamaz имеет блестящее будущееkamaz имеет блестящее будущееkamaz имеет блестящее будущее
Re: Общие вопросы по системе смазки (Сколько лить масла в картер двигателя,Промывка и т.д)

Цитата:
Сообщение от Юрий В Посмотреть сообщение
нагрей щуп докрасна (хоть паяльной лампой,или на газе) затем опусти в банку с маслом.Конец щупа получится вороненый. Теперь на щупе уровень масла будет хорошо виден,даже если масло прозрачное(свежее)
отличная задумка
kamaz вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.05.2011, 12:32   #9
Vladichek881
Освоившийся
 
Аватар для Vladichek881
 
Регистрация: 09.03.2011
Адрес: Мценск, Орловская обл.
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Priora hatchback quartz
Сообщений: 147
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 14
Vladichek881 не успел проявить себя
Re: Общие вопросы по системе смазки (Сколько лить масла в картер двигателя,Промывка и т.д)

Позавчера к знакомому подъезжал - он масло менял на своей 12-ке.
При мне выдёргивает щуп - уровень на максимуме, вставляет - начинает доливать ещё.
Я грю "Ты чё делаешь та?".
А он: "В 124-й движок масло надо заливать выше максимума, я обычно лью не ниже верхнего края всей площадки. и следить чтоб ниже максимума вообще не опускался. Я много где слышал и на сервисе мне так сказали. Если так не делать - гидрокомпенсаторы застучат. И в твой 126-й также по-любому нада, движок считай тот же".
Я отвечаю: "Ды ну нах. Впервые слышу, глупости какие-то".
Я так подумал - такое исполнять не в коем случае не буду. А он на двенарике 1 хозяин с салона (мужичку около 40, далеко не первая машина, да и стаж дальнобоя), двенарик у него конца 2007г люкс с гуром, чёт около 120 тыс пробега, с двиглом ничего пока (тьфу-тьфу-тьфу) не делал, единое что катализатор недавно прогорел вконец.
Вот такое вот бывает...
__________________
Vladichek881 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.05.2011, 23:36   #10
gendzz
Продвинутый новичок
 
Аватар для gendzz
 
Регистрация: 26.04.2011
Адрес: деревня
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ2112,217230
Сообщений: 86
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
gendzz находится на правильном пути
Re: Общие вопросы по системе смазки (Сколько лить масла в картер двигателя,Промывка и т.д)

Цитата:
Сообщение от Vladichek881 Посмотреть сообщение
... двенарик у него конца 2007г люкс с гуром, чёт около 120 тыс пробега, с двиглом ничего пока (тьфу-тьфу-тьфу) не делал, единое что катализатор недавно прогорел вконец.
Вот такое вот бывает...
120-столько люди не живут,ай молодца и двенарка и хожяин,дай Бог многолетия.А вот насчет катализатора это все-таки от пойла зависит,на моей катал забился на 25-й тысче.И вот,что интересно в трех видных местах в машинке прилеплены пленочки с надписью,что заправлять только неэтилированный бензин.Да они,что там издеваются над нами.Где это на заправках 95-й неэтилированный можно найти в стране.Ведь именно он влияет на долговечность катализатора.
__________________
Родился после обеда,но весной

И 30 лет за рулем
gendzz вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 18:01. Часовой пояс GMT +3.