На счет того, что будет при сильном лобовом ударе не скажу - не испытывал, но защита не раз спасала и как на бездорожье так и на "асфальте", даже не смотря на некоторое уменьшение клиренса(у кого машина висела на "двигателе" меня поймёт).
А мне так думается что если удар будет такой силы при котором движок уйдет в салон приналичае защиты, то тебе уже будет пох..ю раздавит тебя движком или разорвет внутриние органы и кишки перегрузкой если бы у тебя защиты не было и движок ушел бы под машину.
защита безусловно бережет поддон. но при лобовом столкновении двигатель как по рельсам, вместо того чтобы под машину нырнуть, в салон влетит и всех там раздавит. это грамотные люди писали .
это болтуны-теоретики писали. лично переживал лобовой на 2110. защиту замяло к асфальту как фольгу.
на счет брякаться народ проклеивает резиной между ними и норм.
у нас на рынках особо нет защит которая крепится как пыльник на переднюю юбку. в основном защита 10я которая крепится на балку. и я взял шатл усиленная. дырок конечно много грязь будет лететь.. но куда деваться защита нужна. как сказал мастер при установке.. поставил бы защиту по типу пыльника - был бы шанс загнуть бампер под машину при бодании с кирпичами и прочем. поставил защиту с крепежом на балку - появился шанс оторвать бампер об сугроб при движении задом, потому что теперь появилось пустота между бампером и передним краем защиты
Купил защиту приоровскую,штатный пыльник порезал,прикрепил части его по краям для крепежа штатного пластика,перед закрыл фрагментом пыльника,к бамперу крепиться по штатному крепежу,к защите на болты, в защите насверлил дырок и приварил гайки. штатная приоровская защита крепиться на болты крепления балки
Обязательно ставить. Даже если по дорогам только ездить. Ведь хоть раз но на озеро или природу поедешь и на какой-нибудь коряге попадешь. Поставил в день покупки авто.
это болтуны-теоретики писали. лично переживал лобовой на 2110. защиту замяло к асфальту как фольгу.
А если тебе просто повезло?
Вообще - здесь часто путают понятия "заводского варианта" и защиты. Ну так вот "заводской вариант" - это не защита, а только брызговик. Именно поэтому он мягкий. Мне очень понравилось как он стоит - закрывает грязь неплохо.
До этого на 11-ю ставил защиту (усиленную)- всё бы ничего - но плохо закрывала зазоры по краям. Из плюсов - её проще снимать, чем брызговик, а более по назначению - использовать не приходилось, т.к.
это всё таки городской автомобиль.
На Приору ставить пока не собираюсь.
Сейчас так по мелочи ... ну на катунино сгоняю конечно
).
Кто больше!!!
Линейный вид
