Re: Вопросы по бортовым компьютерам Штат.. часть 4.
Цитата:
Сообщение от AEK
В инструкции несколько способов подключения. Не все ли равно откуда брать +12 В? Или я что-то не понимаю?
Прикуриватель НАПРЯМУЮ подсоединен к АКБ. Т.е. БК у тбя все время работать будет, а не только когда заведен двигатель и соответсвенно все время высасывать ток из АКБ. Зимой черевато танцами с бубном вокруг машины...
Бери +12В с кнопки обогрева стекла.
Re: Вопросы по бортовым компьютерам Штат.. часть 4.
Цитата:
Сообщение от RaiveN
Прикуриватель НАПРЯМУЮ подсоединен к АКБ. Т.е. БК у тбя все время работать будет, а не только когда заведен двигатель и соответсвенно все время высасывать ток из АКБ. Зимой черевато танцами с бубном вокруг машины...
Бери +12В с кнопки обогрева стекла.
не глуми голову, Бк всегда подключен +12В, без этого ни как
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от AEK
В инструкции несколько способов подключения. Не все ли равно откуда брать +12 В? Или я что-то не понимаю?
Бк подключается : нужно
1. +12В постоянно
3. +12В при ВКЛ. зажигания
4. "масса"
и это обязательно
Последний раз редактировалось леха=60; 29.06.2012 в 00:19.
Re: Вопросы по бортовым компьютерам Штат.. часть 4.
Я уже писал, что собираюсь использовать БК эпизодически, для считывания кодов ошибок, когда они появятся. Постоянно БК, соединенный со штекером прикуривателя в одно целое, лежит в бардачке, серый длинный провод всегда подключен к К-линии. Если штекер вставить в прикуриватель, на БК появится 12В на красном проводе, 12В на красно-белом проводе и "масса" на черном (подсветка не нужна, не подключал).
При этом БК включается, экран работает, но не отображает работу двигателя. Вот в чем проблема...