Да не рейка это нифига! Где то в области рулевого вала эти побрякивания... У меня вот пробег всего 3500 км, рейка была обильно смазана на третий день эксплуатации, и такое же бесячье брякание при езде с вывернутым рулем. Рулевой вал проходит в какой то трубе. Сняв кожух рулевой колонки, все это можно увидеть. Так вот в этой трубе его и колбасит слегонца. И многим кажется что это рейка. Но звук от разболтанной рейки более глухой и отдаленный, она же под капотом... Здесь же дробный такой металлический бряк под самым носом!
Блин, у меня все руки не доходят залезть в этот узел! Самого это тарахтенье достало! Натолкать какой нибудь смазки в эту трубу, и всего делов то...
На моей машине такое же брынчание, теперь я грешу на карданный вал рулевого управления, скажи он может выйти из строя и как это определить? Можно про смазку по подробнее, если есть возможность фото выложить по какой трубке бьет?
такая ж беда, тож на мелких кочках на крупных всё тихо,в руль не отдаёь люфта в рейки нет,ничего не закусывает. и стучит брынчит слева где как ра зприборная панель, но мне кажецца что это опорник вот на днях буду менять его или подкладывать шайбы хотя свиду он вроде живой ну так слегка подстукивает при качании машины.
руский машин )) чем удивляцца )
Мой случай, тоже брынчин за приборной панелью... Отпишись после замены опорника, брынчание пропало или нет?
короче снял их, спомощью молотка немного их сделал поплоще и всё стало гуд ) а уже ток на что не грешил )
__________________ Я конечно потому-что не то чтобы если бы например,но тем не менее не что иное как вообще, а случись что-нибудь,вот тебе и пожалуйста. вонтакте.ру/id106174
KOT, в общем проверил как ведет себя шайба при вывернутом руле... В общем между резиновой опорой и шайбой образуется небольшая щель, а когда руль прямо - щели нет. Значит, при плоской шайбе - щели не должно быть... Поэтому и стуков нет при поворачивании колес влево или вправо. ИМХО.
:biggrin::biggrin::biggrin:
А в каком месте вставлять, где ближе к усилителю руля, в верхнем карданчике?
Линейный вид
