Бархотки это резиновые уплотнители вдоль боковых стекол снаружи и внутри. С завода ставят жесткие пластиковые, а народ меняет на мягкие, с бархатной поверхностью, поэтому их так называют... :smile:
а где их можно приобрести, сколько стоят и они приоровские или от другой машины?
Смотря какие нужны, внутренние или внешние. Внешние с 2010 года стали нормальные ставить и необходимости менять их нет, а внутренние есть на любом авторынке именно для приоры. Стоят и те и другие по 500 р за комплект примерно, могут дешевле. Только нужно иметь ввиду, что если на универсал, то они другие и их почти не найти, для других типов кузовов одинаковые...
При резвом старте.Вторая передача не включается после 4500 оборотов,пробовал много раз, при двойном выжиме сцепления включается,(впринципе догадываюсь что не успевает сцепление свое дело сделать)но все же неприятно. Вот хочу узнать у владельцев подобных авто, на всех такая проблема?
Просто ты неправильно включаешь вторую, ты просто резко и сильно тянешь рычаг при этом не полностью отпустив педаль газа. Тут по упражняться нужно и не торопиться с певого раза а делать постепенно с каждым разом быстрее и бестрее. Передачи переключать нужно нежжнее но быстро а не просто в на эмоциях тянуть рычаг понимаешь тут все прочувствовать надо.
При резвом старте.Вторая передача не включается после 4500 оборотов,пробовал много раз, при двойном выжиме сцепления включается,(впринципе догадываюсь что не успевает сцепление свое дело сделать)но все же неприятно. Вот хочу узнать у владельцев подобных авто, на всех такая проблема?
А что значит "не успевает сцепление свое дело сделать" это как?
Между первой и второй скоростью большое расстояние, поэтому требуется дольше времени на синхронизацию оборотов валов, а пока этого не будет вторая и не включится, а если потыкать так по-чаще да посильнее, коробку можно будет перебирать ну и поменять передаточные числа заодно...
Линейный вид
