Сильно не ругайте, но всю тему не осилить, если уже было подскажите, где искать.
Машинка люкс 2008 г. Кондиционер Халла.
Вообщем так. Рано утром не включился вентилятор печки. На улице - 18град. Вечером всё работало, и до сего дня тоже были морозы под -20.
Что то подсказывало мне, что дело не в сгоревшем двигателе, проверил предохранитель, поменял реле, результата нет.
Потом поехал на теплую мойку, помыл машину минут 20 в тепле и печка закрутилась. Что будет дальше не знаю.
Где искать засаду: замерзает блок электроники, изношены счетки двигателя. Попала вода и замезла и.т.д.
1. Что-то замерзло на лопастях вентилятора и не дает ему крутиться
2. Замерзла смазка в двигателе (и щетки могли, как раз, "зависнуть")
3. Перекосоё..ило разъемы электроцепей
Электроника обычно не замерзает...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
подскажите пожалуйста не работает вентилятор печки на приоре, при включенном зажигание из панели слышен небольшой гул, а началось так утром завел печка не работает, потом заработала, потом умерла походу окончательно, в чём может быть причина? заранее спасибо
Добавлено через 4 минуты
самое интересное что нет в блоке предохранителя в девятом гнезде
подскажите пожалуйста не работает вентилятор печки на приоре
Цитата:
Сообщение от в571оа
1. Что-то замерзло на лопастях вентилятора и не дает ему крутиться
2. Замерзла смазка в двигателе (и щетки могли, как раз, "зависнуть")
3. Перекосоё..ило разъемы электроцепей
copy/paste двух ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫХ постов...
Действительно, что-то в Российском образовании не так...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
1. Что-то замерзло на лопастях вентилятора и не дает ему крутиться
2. Замерзла смазка в двигателе (и щетки могли, как раз, "зависнуть")
3. Перекосоё..ило разъемы электроцепей
Электроника обычно не замерзает...
Ага, спасибо.
- Если что-то замерзло, будем надеется, что оттаяло.
- Разьве в электродвигателе есть смазка? Там или бронзовые втулки или подшибник,
Кстати, аналогичная история со стеклоподъемниками. На морозе два работают, а два не работают (один передний, один задний). Если очень хорошо прогреть машину, работают все четыре.
- Разьве в электродвигателе есть смазка? Там или бронзовые втулки или подшибник,
В смазке не нуждаются только подшипники скольжения из фторопласта или тефлона, все остальное - увы - нуждается. А смазка бывает разная, хорошая и дорогая, так себе и дешевая... Угадайте, какая у вас в узлах заложена...
Цитата:
Сообщение от александр93
самое интересное что нет в блоке предохранителя в девятом гнезде
В Руководстве приведены предохранители для комплектации "норма". У Панасоника и Халлы предохранители климата стоят в "кривом" монтажном блоке между АКБ и расширительным бачком. Там же стоят и реле. Реле и предохранители у Халлы и Панасоника стоят по-разному!
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Всем привет. На другом сайте нашел ответ на свой вопрос, может кому тоже будет полезная информация.
1)Вообщем на Приорах с кондиционером Панасоник стоит Регулятор Частоты Вращения (РЧВ) вентилятора. Как правило он сгорает, и на консоли начинает мигать кнопка обдува и вентилятор не дует.
Он находится под пластмассовым воздухозаборником со стороны водителя. Нужно снять дворники, открутить воздухозаборник…он будет прикручен двумя саморезами и к нему будет идти одна фишка.
Проблема в нём. Его либо заменить, но стоит он порядка 2000руб!, либо отремонтировать (я отремонтировал). (фото с инета, не мои)
2)Ещё может быть плохой контакт в фишке. Я не нашел, как называется этот разьем, но провода печки идут через него. Может быть плохой контакт там.
Если тут плохой контакт, либо зачистить, припаять, заизолировать…либо перепаять весь разьем.
3)Барахлят крутилки на консоли. Это либо менять либо ремонтировать.
Далее я хочу рассказать как отремонтировать этот РЧВ.
Вообщем в этой штуке перегорает либо транзистор либо предохранитель (стоит копейки)!
Если делать самому: нужно открутить все винтики и откроется картина — зеленая плата а под ней транзистор (черная пластинка такая, на пасте белой прикручена) и три проводка в плату впаены.
Под транзистором будет предохранитель.
И нужно проверить что сгорело, это у электриков или самому) Потом нужно выпаять, что надо и поставить новые.
Если транзистор (черный) 2KS2267 это полевой транзистор N типа с рабочим током 60А и с током в импульсе 240А. Его аналоги:
1. 2KS2987
2. STW150NF55
3. IRFP064N — я покупал этот, стоит 85р.
4. TZV 125
5. 2А 250В в керамическом корпусе с проволочными выводам
Если предохранитель, с ним в магазин и пусть дают такой же.
Ну а если в сервис идти + за работу электрику. (фото с инета)
Примечание: НА ПРИОРАХ БЕЗ КЛИМАТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКИ ПАНАСОНИК, ДАННОЙ ДЕТАЛИ НЕТ (РЧВ вентилятора)! ТАМ НУЖНО МЕНЯТЬ РЕОСТАТ НА ПЕЧКЕ!
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от YUGRA73
Всем привет. На другом сайте нашел ответ на свой вопрос, может кому тоже будет полезная информация.
1)Вообщем на Приорах с кондиционером Панасоник стоит Регулятор Частоты Вращения (РЧВ) вентилятора. Как правило он сгорает, и на консоли начинает мигать кнопка обдува и вентилятор не дует.
Он находится под пластмассовым воздухозаборником со стороны водителя. Нужно снять дворники, открутить воздухозаборник…он будет прикручен двумя саморезами и к нему будет идти одна фишка.
Проблема в нём. Его либо заменить, но стоит он порядка 2000руб!, либо отремонтировать (я отремонтировал). (фото с инета, не мои)
2)Ещё может быть плохой контакт в фишке. Я не нашел, как называется этот разьем, но провода печки идут через него. Может быть плохой контакт там.
Если тут плохой контакт, либо зачистить, припаять, заизолировать…либо перепаять весь разьем.
3)Барахлят крутилки на консоли. Это либо менять либо ремонтировать.
Далее я хочу рассказать как отремонтировать этот РЧВ.
Вообщем в этой штуке перегорает либо транзистор либо предохранитель (стоит копейки)!
Если делать самому: нужно открутить все винтики и откроется картина — зеленая плата а под ней транзистор (черная пластинка такая, на пасте белой прикручена) и три проводка в плату впаены.
Под транзистором будет предохранитель.
И нужно проверить что сгорело, это у электриков или самому) Потом нужно выпаять, что надо и поставить новые.
Если транзистор (черный) 2KS2267 это полевой транзистор N типа с рабочим током 60А и с током в импульсе 240А. Его аналоги:
1. 2KS2987
2. STW150NF55
3. IRFP064N — я покупал этот, стоит 85р.
4. TZV 125
5. 2А 250В в керамическом корпусе с проволочными выводам
Если предохранитель, с ним в магазин и пусть дают такой же.
Ну а если в сервис идти + за работу электрику. (фото с инета)
Примечание: НА ПРИОРАХ БЕЗ КЛИМАТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКИ ПАНАСОНИК, ДАННОЙ ДЕТАЛИ НЕТ (РЧВ вентилятора)! ТАМ НУЖНО МЕНЯТЬ РЕОСТАТ НА ПЕЧКЕ!
Не работает вентилятор печки (кондиционер панасоник. В течение месяца то включался, то самопроизвольно выключался. Поехал на сервис - поменяли салонный фильтр. Снова стал работать, но также с кратковременными выключениями (работало все 4 режима скорости). Через две недели умер совсем. Что может быть? На сервисе (когда позвонил) сказали, что нужно менять мотор. А это (по их словам) слить хладогент, и т.д.). Короче, только за работу 5000.
Линейный вид
