Почему Вы не купите подержанную иномарку. Часть 2

[Axt]

Сообщение от IRBIS_RZN

Что-то не задумывался, а тут интересно стало ... во сколько примерно обходится 1 км. пути на электромобиле?

На 1 квт/ч можно проехать 6-9 км в зависимости от стиля езды. И движок никакого обслуживания не требует. Масло, свечи, ремни - мимо.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Вася75

А почему такой же продал?

Брал дёшево с полудохлой батареей, интересно было попробовать. Охрененно понравилось. Теперь взял поживее. Но и подороже )))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Россиянин

Я себе представлял, что они во всём мире не получили распространения... Короче, надо делать вывод: в наше время такой автомобиль - просто каприз или игрушка, типа тех "мотопедов"двухколёсных, на которых детишки гоняют)

Это у нас игрушка. А в Англии с 2030 года полностью прекращают продажу новых авто с ДВС.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Вася75

Классный авто для поездки в булочную за углом, зимой можно постоять рядом для фото. Шутка. Авто отличный, тихий, шустрый, Но только для города! И желательно иметь свой доступ к 220.

В Китае батарею меняют на трассе за минуты. Заехал с разряженой, воткнул заряженую и дальше поехал. Т.е. состояние батареи тебя совсем не интересует. И там же больше всего в мире производится и продаётся электромобилей. На любой вкус. Действует государственная программа субсидирования при покупке электрички. У нас хоть транспортный отменили, и на том спасибо.

[Вася75]

Сообщение от Axt

Заехал с разряженой, воткнул заряженую и дальше поехал.

Вон оно как.
А у нас где эти батареи брать?

Надо же наверно хотя бы пару иметь.

[Axt]

Сообщение от Вася75

Вон оно как.
А у нас где эти батареи брать?

Надо же наверно хотя бы пару иметь.

А у нас нигде.

Добавлено через 1 минуту
Хотя можно и иметь. Были бы деньги )))
https://li.energo-e.ru/

[Pulkins_]

Сообщение от Axt

В Китае батарею меняют на трассе за минуты. Заехал с разряженой, воткнул заряженую и дальше поехал. Т.е. состояние батареи тебя совсем не интересует.

Ну, на это вообще не надеюсь. Пока хотя-б массовое производство у нас увидеть. Об остальном только мечтать...
ДВС конечно жалко. Есть в них что-то... Настоящее... Но это просто прикипел. Как к сцеплению. У молодёжи таких предрассудков не будет.

[katran]

Сообщение от Pulkins_

У молодёжи таких предрассудков не будет.

Молодежь тоже с мозгами, поймет быстро. Если живешь в Крыму то электро вариант, а на всей остальной территории с морозами за 30, сомнительная затея, которая может родится только в мозгах у девочки из Швеции.

[IRBIS_RZN]

Сообщение от Pulkins_

- слабая сеть быстрых зарядок (станций) по городам;

Ещё один минус. Даже когда будет развита сеть быстрых заправок заправиться газом или бензином всё равно ощутимо быстрее.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Pulkins_

- самая главная, проблемы со стоянкой зимой, батарея замерзает. В общем зимняя эксплуатация под наш климат очень гемморойная.

Вот ещё кстати один вопрос сразу возник. Насколько падает запас хода зимой (и соответственно увеличивается стоимость пробега 1 км.)?

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Pavel_001

Я смотрю в сторону автомобиля на метане

Если смотрите в сторону метана, то мне кажется самый главный вопрос это заправки. Если с ними проблем не будет, то почему нет.

Я на пропане езжу. С пропановыми заправками проблем нет.

[Axt]

Сообщение от katran

Молодежь тоже с мозгами, поймет быстро. Если живешь в Крыму то электро вариант, а на всей остальной территории с морозами за 30, сомнительная затея, которая может родится только в мозгах у девочки из Швеции.

Живу не в Крыму и морозов за 30 не могу вспомнить.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от IRBIS_RZN

Вот ещё кстати один вопрос сразу возник. Насколько падает запас хода зимой (и соответственно увеличивается стоимость пробега 1 км.)?

Зимой печка заряд жрет. Пробег где-то в полтора раза меньше. У меня при -10 получалось 4,5 км/кВт.

[Pulkins_]

Сообщение от Axt

Зимой печка заряд жрет. Пробег где-то в полтора раза меньше. У меня при -10 получалось 4,5 км/кВт.

Я понимаю это после простоя "на шнурке". А если уехать на работу и там её на 8-9 часов поставить без шнура?

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Axt

Живу не в Крыму и морозов за 30 не могу вспомнить.

Андрей, здесь другая планета. Я не смотрел сколько сегодня у соседей. У нас ночью -27 было, сейчас -22. Это в городе. За городом ниже 30-ти было. В Оренбургской области примерно так же. Плюс метели. Недавно только трассы открыли. Из-за метелей перекрывали.

[Pulkins_]

Сообщение от IRBIS_RZN

Ещё один минус. Даже когда будет развита сеть быстрых заправок заправиться газом или бензином всё равно ощутимо быстрее.

Возможно будет как в Китае. Заехал, батарею перекинули, заряженную поставили, дальше поехал.
Все эти минусы, они только сейчас. У истоков так сказать. Думаешь с ДВС поначалу проблем не было?
Думаю порешают со временем эти проблемы.

[Афиноген Полюгаев]

Сообщение от Axt

У меня при -10 получалось 4,5 км/кВт.

Оказывается, не так уж и дешево. Сейчас 1 кВт что-то около 5 рублей у нас. Рубль/км получается. На бензине почти то же выйдет. Лето, сельские тарифы, отсутствие масла - это понятно, резервы есть. Хотя и засады тоже. Т.е. получается, что электричка в лучшем случае равна пропану по расходам?