Да я то никуда не зарылся, это ты с башкой в глубь залез. Ты уже сам понял что хренотень ляпнул с забрызгиванием багажника из стаканов, через коврик. Ещё на машине с 18т.км пробега. Гон полнейший.
Цитата:
Сообщение от leo75
задай для себя вопрос, зачем мне заниматься подлогом?
ничего с этого я не имею. есть факты - я их выложил
думай как тебе хочется )))
Я думаю так же как и большинство кто прочитал всю переписку - что за ерунду гонит leo?
Поговорку знаешь - "авторитет зарабатывается годами, а теряется в одно мгновение"?
Многие теперь знают что ты ерундень на раз можешь накатать. Модератор.
Цитата:
Сообщение от leo75
и учись читать - там не было заглушек ))
Я прочитал и что? Кто тебе теперь верит то? Я например такого накатать могу......... !
Читай - расход топлива у меня 1(один) литр бенза на 350(триста пятьдесят) километров. Пойдёт? Фото литровой бутылки с бензом выложить в доказательство?
Цитата:
Сообщение от leo75
да, авто было без подкрылков
полный сток
эксплуатация в том числе и в сельской местности - грунтовка по простым улицам, асфальт только на основной
Ага, весной кругом у всех автобаны, сухо и чисто. А стаканы на удивление чистые.
Завязывай мазаться, удаляй переписку и всё, проехали.
Цитата:
Сообщение от DemKal
Стука в узле крепления заднего ама нет при условии исправности всех детале входящих в эту сборку начиная от ама, чашки буфера, бубликов, втулки дистанционной, чашки бубликов, гровера, гайки и ответного места в кузове и защитной заглушки. Якобы возникновение стука из-за усадки бубликов, при этом нет ответа, что бублики действительно имеют усадку относительно КД (а не внешнего вида) не совсем верно
Всё верно.
Никто же не спорит что этот узел не может стучать. Может запросто. И стучит и гремит, пропиливает стакан кузова и т.д.. Но это совсем редкое явление, в основном последствия "весёлой" сборки и супер пупер запчастей.
А когда там порядок, ни хрена не доспевается этим резинкам. Сотни тыс. км выхаживают свободно.
Надо завязывать про хрень эту спорить. Там с зади есть ещё чему постукать...... .
Да я то никуда не зарылся, это ты с башкой в глубь залез. Ты уже сам понял что хренотень ляпнул с забрызгиванием багажника из стаканов, через коврик. Ещё на машине с 18т.км пробега. Гон полнейший.
это можно было бы сказать, если бы не было фото ))
пока ляпаешь ты )))
Цитата:
Я прочитал и что? Кто тебе теперь верит то? Я например такого накатать могу......... !
Читай - расход топлива у меня 1(один) литр бенза на 350(триста пятьдесят) километров. Пойдёт? Фото литровой бутылки с бензом выложить в доказательство?
вот таким твоим выводам я не удивлюсь нисколько, было уже много раз доказано )
Цитата:
Завязывай мазаться, удаляй переписку и всё, проехали.
)))
эту переписку я оставлю (возможно, пока), что б юзеры видели твою некомпетентность ))
Цитата:
Я думаю так же как и большинство кто прочитал всю переписку - что за ерунду гонит leo?
Поговорку знаешь - "авторитет зарабатывается годами, а теряется в одно мгновение"? Многие теперь знают что ты ерундень на раз можешь накатать. Модератор.
да у тебя размножение личности ))) это много твоих сообщений считается большинством..??...)))
...ты даже мизерную часть его не смог заработать с 2012 года ))
...и не стоит в каждом своём сообщении акцентировать на моём модераторстве и т.д.
а то очень заметно, что "моська лает на слона" ))
вот твоё желание больше не "выступать" здесь я уже давно поддержал, но тебе не позволяет это сделать твоя провальная позиция и "больное" самомнение... надо ведь как-то оправдаться..)))
поверь - не нужно так долго этого делать. просто не пиши больше...
я не могу тебя пока банить, т.к. ты ведёшь полемику со мной, а не с обычным юзером (а то возомнишь себя ещё и национальным героем) ))))
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
казалось бы всё должно быть норм... к сожалению это не совсем так, т.к. толщина их всё же маловата...
ну не знаете этого вопроса, ну не стОит его обсуждать, тем более не в соответствующей теме.
Не на луне живу и о этой проблеме известно не от вас (пусть и калиноводы ..., это не принципиально). Только у меня результаты не от сторонней организации, которая как раз отвечает за сборку стойки в сборе ...
По поводу трещин улыбнуло ... так можно притянуть еще и трещины на лонжеронах ...
Пытаюсь не лезть в воду не зная броду.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от leo75
))) плохо, что инженера такого уровня делая свою работу не встают прежде всего на сторону потребителя.
...очень многое сейчас пересматривается... и не в сторону устаревших КД...
и жаль, что проявление дефекта во времени, не является дефектом ))))
На это только так можно ответить: Плохо, когда начальник, который отвечает за конструкцию узла, пытается найти дефекты вокруг его узла, да и сослаться на необъективность того либо другого ... Надо все доказывать не на основании личных убеждений, защиты потребителя или старых КД, а на основании методики, путь будет она новой, но близкой к условиям старым КД, либо условиям эксплуатации, резутатов предыдущих испытаний и т.д. Ссылки на личности не стоит приводить ...
Что кто то протолкнул (настоял) на конвейер, это не значит о критичности того, либо другого ...
Последний раз редактировалось DemKal; 10.02.2014 в 09:34.
Интересно, кто скажет последнее слово!
Очень содержательная беседа( спор)
Вот , кстати, свежая сборка с бубликами СС-20. А шайбы специально помазал грязью, для убедительности
С модератором не повезло
Последний раз редактировалось марсианин; 10.02.2014 в 18:50.
Не на луне живу и о этой проблеме известно не от вас (пусть и калиноводы ..., это не принципиально). Только у меня результаты не от сторонней организации, которая как раз отвечает за сборку стойки в сборе ...
По поводу трещин улыбнуло ... так можно притянуть еще и трещины на лонжеронах ...
Пытаюсь не лезть в воду не зная броду.
На это только так можно ответить: Плохо, когда начальник, который отвечает за конструкцию узла, пытается найти дефекты вокруг его узла, да и сослаться на необъективность того либо другого ... Надо все доказывать не на основании личных убеждений, защиты потребителя или старых КД, а на основании методики, путь будет она новой, но близкой к условиям старым КД, либо условиям эксплуатации, резутатов предыдущих испытаний и т.д. Ссылки на личности не стоит приводить ...
Что кто то протолкнул (настоял) на конвейер, это не значит о критичности того, либо другого ...
))) как опять всё "комкано"...
есть много что сказать, но это уже не по теме ))....
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от PV.
Ладно проехали.
На будущее - иногда думай что писать и не надо будет мазаться беспонтово и переименовывать темы.
тема переименована из-за того, что она освещает именно этот дефект
в разделе есть другие темы про "стук сзади"
не пачкай здесь больше, что б не мазаться )
пожалей юзеров, которые тебя почти со всего форума гонят )))
Добавлено через 48 секунд
Цитата:
Сообщение от марсианин
Интересно, кто скажет последнее слово!
Очень содержательная беседа( спор)
последнее слово за P.V., КОНЕЧНО же ))))
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
марсианин, прикупил бы уже фотик, нифига не видно. или на худой конец увеличительное стекло к фоталке приложи
Хотел процитировать:" да имеющий глаза , да увидит!" Оказалось , что такого нет!
Есть только:"Кто имеет уши слышать, да слышит!»
На фото я показал, что бублики сс-20 никудышные, потому что и так видно как их разбарабанило и очень большой зазор между втулкой разрезной и бубликом. А шайбы действительно в грязи. А вы хотели разглядеть какие то надписи? Могу пояснить
На фото я показал, что бублики сс-20 никудышные, потому что и так видно как их разбарабанило и очень большой зазор между втулкой разрезной и бубликом
Если их разбарабанило это же хорошо! Плотно, стука нет!
Вполне нормальный верхний бублик. Марс, резинки SS-20, идут с обрезиненой втулкой штока и поэтому имеют диаметр больше чем обычная втулка. Втулка выполнена заодно с нижней резинкой.
Не знаешь, на хрена пишешь? Изучи фото бубликов SS.
Опять ты встрял корефан, завязывай.
Цитата:
Сообщение от марсианин
А шайбы специально помазал грязью, для убедительности
Марс, внимательно рассмотрел фото(как ты и просил). На фото шайба на которой лежит гровер. Когда закручена гайка, гровер плотно прилегает к шайбе и оставляет на шайбе СЛЕД. Когда откручиваешь, он проворачивается и виден уже свежий след.
Где следы от гровера на шайбе?
Эта шайба валялась где то очень долго и заржавела. Ну давайте, зауспоряйте что я не прав.
Обвиняете меня "в некомпетенции", обзываете и НИКОГДА не отвечаете на мои вопросы.
Марс, где следы от гровера на шайбе?
Где на гровере следы от гайки и шайбы?
На хрена выкладывать фуфлыжные фото?
Последний раз редактировалось PV.; 11.02.2014 в 09:59.
!
Линейный вид
