А трансмиссионное ZIK как себя ведёт (особенно зимой в морозы?)
Тема вроде про масло в двиг . А трансмиссионку зиковскую заливал в классику.. Мне показалась стало децл громче по сравнению с заводским ,но зимой рычаг ворочался в любой мороз.
Зик использую уже 3 года,на ваз 21093 и на УАЗ 469
В 09 зик А плюс 10в40 полусинтетика,масло очень хорошее,налета темного нет мотор чистый.Угар всеже несколько больше чем у Шелл.
В УАЗке зик Хифло 15в40 минералка,Давление держит лучше чем лукойл полусинтетика то что прежний хозяин заливал.Угорает также!Мотор чистый.Цена приемлемая чуть дороже лукойла но качество лучше это 100%.
Попробуйте взять прозрачную баночку с маслом от лукойла и поставить ее на солнце,через пару недель в летнее время масло выпадает в осадок какаето дрянь получаеться красного цвета.Это так случайно получилось один раз.
Потом пробовал еще его оставлять тотже результат!
Для сравнения оставалось немного Шелл 15в40 минералки с машины тоже поставил на солнце,так сним ничего не произошло как оно было маслом,маслом и осталось.Так что лукойл точно фигня!
В УАЗке зик Хифло 15в40 минералка,Давление держит лучше чем лукойл полусинтетика ... качество лучше это 100%.
А 20w40 давление еще лучше держит, попробуй.
Зачем сравнивать 15w40 минералку и 10w40 полусинтетику, это разные масла.
Цитата:
Попробуйте взять прозрачную баночку с маслом от лукойла и поставить ее на солнце,через пару недель в летнее время масло выпадает в осадок какаето дрянь получаеться красного цвета.Это так случайно получилось один раз.
У меня на солнце стоял Лукойл-Люкс 5w40 месяцев 8, и чет не покраснел,
и осадка не было.
Цитата:
Так что лукойл точно фигня!
Ты просто не умеешь на нем ездить.
Лукойл - отличное масло.
Например Люкс SN , уровень Мобила 5W40 Super 3000,
а по мне так в чем-то даже и лучше его.
axe22, Всё потому что в хороших местах берёшь и на подделку не нарываешься. Лукойл тоже неплохое масло. На пятнахе его лил. Но перешел на зик, так как оно немного дороже, а по качеству лучше. Так как в кореи, не так как унас на заводах.
-А пох давай вот того немного больше линём, а этого не дольём!(хуже ведь не будет)
Т.к. там у людей менталитет другой, и они борятся за потребителя.
Да масла по фиг какие друг льет в ваз 2107 ликви моли, кажется около 1000р стоит 4л. меняет как то он его ну а мне интересно что за продукт такой хм, конечно не знаю но оно мне не понравилось
1.когда слили прежний ликви моли пробег 10000км.оно было Ооочень черное. Открываем свежую банку а оттуда пахнет отработкой и само масло темное как трансмиссионка по цвету.
Он берет у официального дилера, может конечно так оно и должно быть. Как бы может это присадки такой цвет придают. Но запах это конечно мне не понравилось. Другое дело масло ЭССО лукойл особо нечем не пахнут а ЗИК и ШЕЛЛ семечками жаренными всегда можно проверить, даже по запаху и цвет светлый у всех.
Еще хочу сказать вот что, если в 4хтактный или 2х тактный мопед либо мотоцикл с немного изношенным сцеплением залить масло Лукойл полу синтетику, то сцепление не буксует и мотик едет как и положено. А вот если ЭССО ЗИК ШЕЛЛ и тд то сцепление буксует даже до того что мопед тронуться не может, проверенно не один раз))Причем лучший показатель был у масла ЗИК и ЭССО, хатя и ШЕЛЛ ничего!
Тоесть в Лукойле меньше присадок для снижения трения.
Также мой мотоцикл УРАЛ .На масле лукойл супер полусинтетика после пробега 5000км и 2х замен масла каждые 2500км в поддоне скапливалось небольшое количество отложений черная смола, и само масло становилось черным уже через 1000км пробега"Но кто то может возразить "Ведь масло моет мотор и поэтому чернеет!"Хм да согласен но только мой мотор Был девственно чист так как перебирался и недавно прошол обкатку и внутри блестел как новый,чистить там нечего было!
Так вот потом перешол на масло Маннол или ЗИК20в50 смотря что было в магазине, естественно минералка.
Мотор перестал греться но непотому что он обкатку прошол именно после заливки масла ,сразу заметно.
Забыл про отложения в поддоне и через 10000км их не было вообще. Естественно с заменой каждые 2500тысячи,так как для Урала предусмотрен интервал вообще в 2000км.
Наездил 32или34тысячи км не помню уже, это около 15замен .Так вот износа цилиндров почти не было даже хон остался на месте, кольца расползлись совсем чуть не замерял но оставались в идеальном состоянии. Поршни без следов прихвата. То есть это масло очень неплохое чего не могу сказать о лукойле(Из за этого черного пластилина в потдоне!
Единственное где использую Лукойл ТМ 4 это в КПП всех 3х своих машин ,зимой конечно оно непригодно а для лета очень даже хорошо, На Уазике раздатка стала почти бесшумной очень доволен а раньше вообще думал что это все сказки про то что если масло меняешь что то тише начинает работать не верил, но убедился. И по защите трансмиссии оно гуд, моя старенькая первая 2109 отьездила 140тысячь на ТМ-4 и ничего, причем кпп была не новая!)
Для мотора предпочитаю ЗИК, ЭССО- цена качество
АДЖИП хессол Мобил не люблю,шелл тоже в новой банке перестал доверие вызывать хотя последняя канистра купленная братом меня порадовала запах семечек сразу подтвердил подлинность, залил его в мотор ретро мотоцикла М-72 1953года.Он не жалуеться)
А да всего один раз Пермский Лукойл полусинь в моторе моего 2х тактного мопеда в смеси с бензином за примерно 2000км пробега после вскрытия мотора для очистки камеры сгорания удивил и очень порадовал, отсутствием того самого нагара, его не было вообще лишь немного потемневший алюминий головки цилиндра, причем износ поршневой, колец и подшипников к.вала был минимален. Кто то может удивиться зачем разбирать мотор после всего то 2000км но для В-50 которые ездили исключительно по бездорожью и на максимальных оборотах 2000км это огромный пробег)а вот на М-8 кольца жили всего 400-500км!(также обращу внимание вода в двигатель не попадала и воздушный фильтр был чистым!Это единственный пример когда масло лукойл я похвалил!
Зимой в мороз зик 10w40 показал себе не очень. После того как машина заводилась постоянно горела лампа давления масла. Фильтра менял раза три разных производителей. А так масло вроде норм, в обычный период эксплуатации. Но сейчас хочу перейдти на валволайн макслайф 5w40. Как откатаю тысяч 10 отпишусь.
Зик хифло 20W50 минералка.Да 700р 4 литра стоит! Кстати масло зик G5 трансмиссионка 80в90 полусинтетика,залил его в мост Уазика так оно густеет если +5градусов утром он некатиться.Очень расстроился от такого результата!Даже ТАП 17 не густел так как зик аа еще полусинтетика называеться!Стоит в гораже еще нераспечатанная литровая банка мотюля минерального, тоже 80в90.думаю его залью чтобы сравнить!
Линейный вид
