Так что моё мнение, мухобойку обязательно прикручивать!!!!!
Тогда я Вас очень настоятельно попрошу-сфоткайте как Вы закрепили саморезами не сверля никаких отверстий?Если сверлить не надо-то скорее всего я соглашусь с Вами и закреплю,потому как очень часто матаюсь по трассе с минимальной скоростью 130 и мне не хотелось бы,чтобы мухобойка влетела кому-нибудь в лоб.Заранее спасибо.
боюсь сфоткать в ближайшее время не получится, т.к. фотоаппарата у меня нет, а в телефоне фиговенький, ничего не видно будет. Попытаюсь объянить на пальцах.
Вот пластинки, которые по краям в районе фар загибаются на внутреннюю часть капота, под "тряпошную" обивку. Низнаю канешно у кого как, но у меня в этих пластинках просверлены отверстия и нарезана резьба. Соответсвенно заворачиваем болтики в пластинки, при этом болтики упираются в жесткость на капоте и как бы начинают отодвигать пластинку от жесткости капота.
Вот и всё, если попытаться сдёрнуть мухобойку, то так просто это не получится, т.к. болтик зацепится за сварной шов на кромке капота.
Пацаны, а если эти пластинки привернуть к шумке капота маленькими болтиками с гаечкой, и капот сверлить не нужно и привёрнута будет не оторвать. Ваше мнение по этому поводу?
Лёсик, интересная идея, попробуй потом расскажешь, как в эксплуатации....
Я бы попробовал, только вот не могу найти мухобойку в цвет, а чёрную не хочу. У меня на девятке стояла в цвет, сама мухобойка была прозрачная, а крашена была с обратной стороны, вот было здорово. Её и видно то особо небыло и краска с обратной стороны не облетала, вот такую на приорку бы.
Я бы попробовал, только вот не могу найти мухобойку в цвет, а чёрную не хочу. У меня на девятке стояла в цвет, сама мухобойка была прозрачная, а крашена была с обратной стороны, вот было здорово. Её и видно то особо небыло и краска с обратной стороны не облетала, вот такую на приорку бы.
на капот поклеил прозрачную плёнку ,какая-то специальная против сколов,цена вопроса 1400 руб полоса шириной около 30см,пока очень доволен,а мухобойки-всё ерунда!
Линейный вид
