Сегодня тож поставил кулису, с безлюфтовым карданчиком, спилили с него 1 см. При включении первой передачи какой то стук, ощущение что задевает за железо какое-то, появился странный гул, не знаю пока откуда. Переключается пока ОЧЕНЬ сложно, иногда первую не с 1,2 и даже 3 раза получается воткнуть. Рычаг вообще не болтается теперь, переключения короткие, очень приятно, то что и хотел. Надеюсь всё разработается.
у меня короткоходки стояли на двух десятках предыдущих, было очень удобно, особенно если на светофоре с кем нибудь потягаться или при экстренном торможении зимой, особенно скоростями обороты дв понижать вещь классная ставил с калиновскими карданчиками да бывали косячки задняя вылетала если резко газу вальнёшь но это мелочь и очень редко, кто любит активную езду классная вещь а кто ездит тухляком она не нужна ,смысла нет
тоже, поначитавшись всяко разного, решил поставить короткоходку себе - купил кулису (350р.) ,Калиновский безлюфтовый карданьчик (250р.) и Калиновский пыльник (100р.)! вчера с другом поставили данную приблуду на машину (всё встало отлично без доработок) - прокатившись киллометров 100 я всё проклял, весь исплевался - сняли её нах.. ,такого издевательства над собой я стерпеть не смог, не представляю как так можно ездить и к этому привыкнуть (со стоковой кулисой - я скорости одним мизинцем переключаю, а эту надо всей клешней толкать с усильем как в Т-34 - довольно-таки неприятное занятие ИМХО, и рычаг стал неудобно высоко)...короче оставил только карданьчик и пыльник (карданьчик пришлось пильнуть на сантиметр под стоковую трубку) - скорости стали включаться чётче и приятней, люфт рычага стал поменьше - получил то о чём мечтал!
согласен полностью, сегодня поставил просто карданчик калины.
хотел тоже к.к , но знающие люди не одобрили,синхры летят.
доволен. если было вкл кпп на 2+,то теперь на 4-
Линейный вид
