У меня всеравно двери туго закрываютса, нашел отверстия залил маслом ниче не изменилось петли уже купаютса в месле. Передние двери нормально работают, а заднии особенно на закрытие в начальный момент когда они полн. открыты ну оч туго. Когда ставил евро ручки снимал каты двереи обнаружил что на задн. дверях полопались плосмасовые ручки которые крепятса к самои двери, позаклеивал, пропаял но с таким усилием их опять порвет. Кто что подскажет?
У меня всеравно двери туго закрываютса, нашел отверстия залил маслом ниче не изменилось петли уже купаютса в месле. Передние двери нормально работают, а заднии особенно на закрытие в начальный момент когда они полн. открыты ну оч туго. Когда ставил евро ручки снимал каты двереи обнаружил что на задн. дверях полопались плосмасовые ручки которые крепятса к самои двери, позаклеивал, пропаял но с таким усилием их опять порвет. Кто что подскажет?
У меня ручки дверей тоже плохо открывали, думал что поотрываю их быстрее, чем двери открою... Через неделю снял обшивки и отрегулировал, там нужно было всего лишь на тягах пластмассовую хрень прямоугольную подкрутить и на место поставить.. (на 2-4 или более оборота в зависимости от того как была изначально настроена)
Добавлено через 7 минут
Кстати съездил к кузовщику (посоветогвали проверенного, к официалам не поехал) посмотрел он мою дверь заднюю, задевающюю немного верхним углом кузов при закрывании, сказал что на заводе мне укосячили немного переднюю дверь (по шву заметно) и соответственно заднюю установили так... Сказал если с замком проблем не будет (не придется еще его регулировать), то делов на пол часа и по деньгам руб.300 Так что не факт что от безшумки провисли...(Шумил сам)
сообщение взято с форума ваз 2110 как переделать петли-------покупаешь ШАРОШКУ с круглой головкой, это такая байда типа стержень с круглой ребристой насечкой не надо путать с шарошками для седел клапанов, правда это сейчас редкая вешь и китайцы таких не делают я нашел на рынке еще советскую за 200руб, зажимаешь ее в дрель и снимаешь со стержня петли развальцевку на верхней петле сверуху петли на нижней снизу потому что верхний палец выбивается сверху вниз а нижний снизу вверх при помощи стального прутка от электрода
чтобы при этом дверь не упала ее необходимо поддомкратиь в открытом состоянии, но перед этим у токоря заказываешь выточить новые пальцы из клапанов но не 8мм а 9мм такие стоят на грузовиках
и точить палец нужно потолше примерно 8.1мм смотря у кого какой износ, с одной стороны палец имеет стопор ввиде утолшения с другой имеет паз для стопорной шайбы, и еще неплохо было бы у этого пальца сделать небольшое утолшение перед стопором примерно еще на 01 мм тоесть 8.2мм , это для того чтобы он сел с натягом в ухо петли
забивать их очень просто короче вся председура у меня заняла пол часа на дверь при условии готовых пальцев -вот ссылка http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=203498
__________________ Я сегодня перешел дорогу черной кошке. Она трижды сплюнула... Постояла... Подумала... А потом решила идти в обход....... 8 9278962259 я нa drive2
собственно куда?? если открвть дверь водительскую и дверь покачать вверх-вниз, есть люфт, у меня паника, чо делать то?
Да ничего не делать. Замок надо регулировать во время и петли смазывать. А сейчас можешь просто подтянуть болты крепления если это возможно.Сколько раз в год петли смазывал, легко ли двери зимой с утра открывались?
болты не подтянуть, там их просто нет! петля к двери и к стойке приварена. есть там один болт, но он ничего не решает. смазывал....ну раз в год. двери всегда без пролем открывались
болты не подтянуть, там их просто нет! петля к двери и к стойке приварена. есть там один болт, но он ничего не решает. смазывал....ну раз в год. двери всегда без пролем открывались
Смазывать надо раз в три месяца, я например просто Вдшкой брызгаю. Тогда я не понял что там у тебя качается. Болты там есть а иначе как дверь снимать