Байки.. с нуля авто премиум класса не создать. Даже допуская вероятность будет не что иное как перелицованный седан в лучшем случае европейский.. да хоть бы корейский..
В отчетах классика - на первом месте. Куда же она пропадает выехав из салона? В городе новая семерка - редкость. Приор все больше.
Али, вот я знал, что кто-нибудь обязательно вспомнит про нынешние мерседесы.
Mars'l, а зачем с нуля? ЗиЛ в свое время выпускал неплохие правительственные лимузины. На их базе можно создать более современный автомобиль. Вообще, при наличии желания и денег можно воплотить абсолютно любую идею. С идеями у наших все в порядке, желание сильно зависит от денег, а денег на такое дело жалеть вряд ли будут. В общем, надеюсь, все у них получится и руководство ЗиЛа решится на такой проект. А то стыдно в телевизоре видеть, как руководство страны, мнящей себя великой державой, катается на автомобилях некогда разгромленого врага. Нет, мне нравятся немецкие автомобили и сама Германия, но тем не менее.
А классика реально прячется по деревням. В основном ее берут люди в возрасте на замену своим стареньким полуразвалившимся Жигулям. В современном мегаполисе они ездить зачастую боятся и стараются делать это как можно реже.
__________________
Кроме высшего образования, надо иметь хотя бы среднее соображение.
Вчера, 7-го сентября, в Тольятти прибыла делегация из китайского города Шэньчжэнь. В программе визита официальной делегации – посещение производства автомобиля «Калина» и Технического музея АВТОВАЗа.
В составе делегации – представители руководства города Шэньчжэнь и сферы культуры – ансамбль «Окно Мира» и шоу «Монахи Шаолинь». А вот это уже интересно. Зачем артистам посещать производство LADA Kalina? Если только в Тольятти, кроме завода, ну, уж совсем посмотреть нечего. Или все-таки не зря мы смотрим фильмы про шпионов? В общем, фантазия разыгралась. Пресс-центр ОАО "АВТОВАЗ" так прокомментировал эту новость: "Китайцев нет".
Как сказано в пресс-релизе мэрии Тольятти, визит делегации из Китая состоится в рамках Года китайского языка в России и организован Департаментом культуры, туризма и спорта города Шэньчжэнь по приглашению правительства Самарской области.
А то стыдно в телевизоре видеть, как руководство страны, мнящей себя великой державой, катается на автомобилях некогда разгромленого врага. Нет, мне нравятся немецкие автомобили и сама Германия, но тем не менее.
Видел на дороге BMW 7 серии с рамкой на номер "65 лет великой победы" даже плакать захотелось....
Если только в Тольятти, кроме завода, ну, уж совсем посмотреть нечего.
Действительно, в Тольятти смотреть больше нечего, город стандартных коробок московской планировки и хрущёвок. Достопримечательностей нет. Вот и прутся все на завод кому охота развлечь гостей.
__________________ Продам вечный двигатель-гарантия один год
На «АвтоВАЗе» набирают тысячи новых сотрудников. В сентябре концерн снова заработал на полную мощность, спрос на отечественные машины вырос в три раза. А в ближайшее время с конвейера сойдут новые «Калины» в комплектации «спорт». В автосалонах уже отмечают повышенный интерес именно к машинам желтого цвета как у той на которой премьер-министр проехал по трассе Амур.
«Похож на цыпленка, а летает, как ласточка». Эта фраза Владимира Путина о новой «Ладе Калине» стала уже крылатой, а сам автомобиль с автографом на капоте на днях вернулся в Тольятти, где сразу же попал на тест-драйв к журналистам, получившим возможность ненадолго сесть в кресло премьера.
Времени на оценку машины не так много, но первые ощущения, что это стандартная «Калина», разве что стоит навигационная система ГЛОНАСС, а также необычный канареечный цвет. Кстати, «канареечным» этот яркий цвет прозвали в народе, а его официальное название – «спелый лимон». Морщиться от такого фрукта не придется: под капотом почти 100 лошадей, дисковые тормоза на всех колесах, спортивная настройка подвески и кондиционер вкупе с навигацией. «Такую же, как у Путина» уже захотели многие россияне. Директор автосалона Алексей Моисеев рассказывает: «После того, как премьер-министр проехался на “Ладе Калине” желтого цвета, все, конечно, приходят и интересуются, есть ли такой цвет в продаже».
Впрочем, спрос на «Ладу Калину — Спорт» — это лишь верхушка айсберга. В целом, объем продаж ВАЗовских машин по сравнению с прошлым годом вырос в три раза. Этому во многом способствовала программа утилизации, рекламная компания и общее оживление на авторынке. Конвейер завода загружен по полной программе, а что касается проекта «Калина», то именно этим летом автомобиль, который выпускают с 2004 года, наконец окупился. С улучшением ситуации на рынке «Лада Калина» впервые начала приносить заводу прибыль. Вновь появились такие понятия, как дополнительная смена и рабочая суббота, заводу вновь потребовались работники".
Слесарь механосборочных работ Раиль Шабакаев весной попал под сокращение штатов, или, как говорили топ-менеджеры «ВАЗа», оптимизацию численности". Тех, кто тогда увольнялся, называли временно избыточным персоналом. И это действительно оказалось временно. Уволившись в марте, уже в сентябре Раиль вернулся — на ту же должность и в ту же бригаду. «Работал на срубах на стройке у отца. Отец у меня срубами занимается. Сейчас конец сезона. Услышал, что набирают людей на завод — обратно пришел», — вспоминает он.
В целом по заводу вновь открылось около 3000 вакансий. Они будут востребованы до тех пор, пока будут покупаться автомобили, производимые на «ВАЗе».
Директор по внешним связям ОАО «АвтоВАЗ» Игорь Буренков рассказал: «Все дополнительные ресурсы трудовые — рабочих мы принимаем по срочным трудовым договорам. Естественно, те люди, которые хотят работать, могут получить работу на “АвтоВАЗе” в рамках той производственной программы, которая у нас возросла».
Что же касается желтой спортивной «Лады», то в планах завода значилось, что ее серийный выпуск должен был начаться в следующем году. Но, учитывая спрос, «АвтоВАЗ» решил пойти навстречу клиентам. Первых цыплят, летающих как ласточки, покупатели получат уже этой осенью.
Некоторые технологии изготовления представительских автомобилей после развала СССР америкосы стырили себе.... конечно те зилы уже не достаточно современны, но вы посмотрите как в них открываются двери, а она весит 200 кг!!!! Стекла выдерживают прямое попадание из СВД и взрыв гранаты Ф-1... разве могли дебилы такое сделать? Только на зиле сначала делалась бронекапсула на танковом заводе а потом на ней строился автомобиль. вот это и передрали америкосы. Если бабло дадут то сделают что надо.... причем никто не говорит что вся начинка должна быть отечественной. Просто это никто не должен знать.
))
Продам вечный двигатель-гарантия один год
Линейный вид
