Дело не столько в толщине троса, цепи, дужки замка, сколько в наличии.........
Сколько в наличии времени и желания все это устанавливать, когда вы идете в магазин за продуктами Даю гарантию,что вас хватит на 2-3 раза. По всему остальному уже сказали - руль стоит копейки (если перекусить/перепилить его) - на рентабельность угона никак не влияет. Что же до наличия инструмента - будет инструмент.
Сколько в наличии времени и желания все это устанавливать, когда вы идете в магазин за продуктами Даю гарантию,что вас хватит на 2-3 раза. По всему остальному уже сказали - руль стоит копейки (если перекусить/перепилить его) - на рентабельность угона никак не влияет. Что же до наличия инструмента - будет инструмент.
У меня на коробке мультилок стоит и на рулевом валу противоугонка.Вот первые пару дней заморочка была с установкой гаранта,сейчас без проблем ставлю.Там главное в пазы попасть и всё.И как писалось выше,лучше ставить,даже если отходишь на пару минут.Приора сейчас угоняемая машина и статистика по угонам не падает
Тренировка мать снаровки.Тебе с ключём не удобно,а угонщикам туда всякие приблуды нужно будет пихать.Пользуйся-чем чаще,тем быстрее привыкнешь.Я на "двенашке"за две секунды снимаю,на ощупь и так же ставлю.
Доработка заключалась собственно в замене самой кнопки на ту, что на фото, а также в применении и регулировках по вольтажу порогов срабатывания RGB-светодиода, расположенного в кнопке. При заведенном двигателе у меня отрегулировано так, чтоб красный свет гаснул и загорался зеленый при 13В (можно настроить на любой вольтаж). Соответственно, при падении напряжения до 13В в кнопке загорается опять красный свет. Т.о. косвенно есть еще и контроль напряжения бортсети. Схема есть, но она заточена под данную кнопку, кроме того в самой кнопке также были небольшие изменения.
Доработка заключалась собственно в замене самой кнопки на ту, что на фото, а также в применении и регулировках по вольтажу порогов срабатывания RGB-светодиода, расположенного в кнопке. При заведенном двигателе у меня отрегулировано так, чтоб красный свет гаснул и загорался зеленый при 13В (можно настроить на любой вольтаж). Соответственно, при падении напряжения до 13В в кнопке загорается опять красный свет. Т.о. косвенно есть еще и контроль напряжения бортсети. Схема есть, но она заточена под данную кнопку, кроме того в самой кнопке также были небольшие изменения.
хм, прикольно, а подробности можно, что за кнопка, где купить, и т.п... ожно рассмотреть вопрос и заказа у Вас ее
хм, прикольно, а подробности можно, что за кнопка, где купить, и т.п... ожно рассмотреть вопрос и заказа у Вас ее
Как уже писал раннее кнопка, что идет в комплекте с замком, выглядит как-то убого. Поэтому рассматривал много вариантов, в т.ч. кнопку Pivot (см. Инет). Но сыну удалось отыскать в Инете именно такую. Ее плюсы : RGB-светодиод, внутри микровыключатель, как у мышки с компа, она плоская, т.е. на фото это ее реальная толщина (где-то 5-6 мм), крепится винтиком под отверстие в 3-4 мм. Для других кнопок пришлось бы долбить отверстие в 18-22 мм, что не есть гуд из-за ограниченного пространства. Минус, но ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ - она не идет отдельно в продажу. Это с реального комплекта системы запуска двигателя СТАРТ-СТОП. Стоимость такого комплекта велика, чтоб из-за одной кнопки покупать весь блок. У товарища, где мы брали, была, по ходу, некондиция или брак блока. В кнопке также горел только синий и красный цвет светодиода, зеленый не горел. Вот он и продал нам так сказать по запчастям. Обошлась мне в 100 грн. Светодиод этот я сам допалил при экпериментах, установил новый (а точнее помог установить, разработал и сделал схему на какой-то микросхеме, не помню сейчас какой, мой коллега по работе). Подключить по желанию можно красный/зеленый/синий цвет. Я выбрал основным зеленый, чтоб не отличалась от основной подсведки. Схему смогу срисовать и выложить на обозрение по выходу из отпуска на работу, поскульку она сейчас там в кабинете где-то в тумбочке валяется. Остальным, к сожалению, не смогу помочь по изложенной выше причине.
Даю гарантию,что вас хватит на 2-3 раза. По всему остальному уже сказали - руль стоит копейки (если перекусить/перепилить его) - на рентабельность угона никак не влияет. Что же до наличия инструмента - будет инструмент.
). Теперь при вкл. зажигании загорается красный свет, после запуска горит - зеленый. 
при экпериментах, установил новый (а точнее помог установить, разработал и сделал схему на какой-то микросхеме, не помню сейчас какой, мой коллега по работе). Подключить по желанию можно красный/зеленый/синий цвет. Я выбрал основным зеленый, чтоб не отличалась от основной подсведки. Схему смогу срисовать и выложить на обозрение по выходу из отпуска на работу, поскульку она сейчас там в кабинете где-то в тумбочке валяется. Остальным, к сожалению, не смогу помочь по изложенной выше причине. 
Линейный вид
