Бред. Чтоб послушать радио - заводить двигатель? У них в Европах всё через жопу. Даже унитазы сделаны так, чтоб брызги от фекалий летели на задницу. Надеюсь, что в Приоре штатная как раз не будет высаживать.
Ну так и надо делать, в иномарке можно слушать радио после того как зажигание выкл еще 10 минут.
За сутки набегает 720 мА, а за неделю 5 ампер, и это только от магнитолы, не считая прочего электрооборудования, которого предостаточно. Каждый сам решает мало это или много.
Добавлено через 2 минуты
К тому же я уверен что не 30 мА а больше, т.к. наша магнитола штатная никогда не выключается, она переходит в спящий режим.
30 мА это 0,03А. За сутки будет 0,72Ач. За месяц 21 Ач. Зимой не заведётесь. А ещё сигнализация кушает. Оставляя машину больше чем на неделю придётся скидывать клемму. А, прочитал, это не магнитола, всё вместе столько ест. В основном наверное сигналка. Она же сигнала пейджера ждёт.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от GRUZOWIK
Вже таки да! Показывает!
ну тык надо не брать кЕтай голимый , а известный бренд не китайского производства.
Надоже. Не ожидал.
У меня магнитола амИриканская - пролоджи. Брал её за наличие телевизора и двд. Оказалось говго редкостное. Хотел Пионэр, но их с дисплеем не было.
Кто сказал, что только от магнитолы? Пост внимательно читаем!
Кстати такоие расходы электричества - повод ставить не навороченную сигналку, а механическую противоугонку. Уедешь зимой на две недели или летом на три и аккумулятору кранты.
James May, вот я приезжаю в гараж, включаю музыку и что-то делаю по хозяйству ))) машину мою , хлам перебираю , иногда даже с машиной чего-нибудь ))) лампочки там поменять к примеру
А потом надо опять включать зажигание и оставлять ключ в замке?
Линейный вид
