Mercedes выпустит первый в мире серийный дизельный гибрид
Автор: Regnum
02.03.2010 11 23
Новая версия седана Mercedes E-Class - E300 BlueTec Hybrid - станет первым в мире серийным гибридом, в состав силовой установки которого войдет дизельный двигатель.
Автомобиль будет оснащен турбодизелем с двойным наддувом от модели E250 CDI объемом 2,2 л и мощностью 204 л.с. Электродвигатель будет помогать обычному мотору на разгоне.
Кроме того, накапливая энергию на торможениях, электромотор станет генератором, а запуская двигатель после остановок на светофорах и в пробках, он выступит в роли стартера.
Новинка, скорее всего, дебютирует на одном из автосалонов 2010 года.
Новый спортивный Citroen выпускается тиражом в 1000 экземпляров
Автор: Росбалт
02.03.2010 10 05
Новую спортивную модель представит компания Citroen на Международном автосалоне в Женеве. Автомобиль Citroen DS3 Racing будет выпущен ограниченной серией в 1 000 экземпляров и поступит в продажу во второй половине 2010 года.
Машина длиной 3,94 метра является воплощением образа классического спортивного хэтчбека. Под капотом новинки 1,6-литровый турбодвигатель мощностью 200 л.с. Особое внимание инженерное бюро Citroen Racing уделило доработке шасси и ходовой части автомобиля.
Новая модель имеет карбоновый аэродинамический обвес по периметру всего кузова, включая вставки в переднем бампере и накладки на колесных арках. Они органично сочетается с большими 18-дюймовыми колесными дисками подчеркнуто спортивного дизайна. Из карбона выполнены и защитные накладки на дверях, а также машина оснащена карбоновыми воздухозаборниками и спойлерами. Хромированная выхлопная труба служит завершением силуэта DS3 Racing.
Для мировой премьеры на Женевском автосалоне кузов автомобиля окрасят в темно-серый цвет, а крыша, наружные зеркала и тормозные суппорта станут оранжевыми. Также оранжевыми, но уже с оттенком хрома, будут окаймление решетки радиатора и колесные диски. Оригинальное решение дизайна демонстрационной модели подчеркнут наклейки на крыше, лючке бензобака и крышке багажника.
Автор: Regnum
02.03.2010 12 49
Германский совет по дизайну вручил представителям концерна Audi AG "Премию ФРГ за дизайн - 2010". Золотая медаль досталась модели Audi A5, победившей в категории "Промышленный дизайн".
Audi уже в четвертый раз становится обладателем этой престижной премии: до A5 награды удостаивались автомобили Audi A4 Avant, Audi A3 и Audi A2. C момента выхода на рынок в 2007 г. и по январь 2010 г. в мире было продано более 126 тыс. автомобилей модели A5.
На международном автосалоне в Женеве состоялся дебют «внедорожной» версии хэтчбека Subaru Impreza XV.
Новинка получила новую решетку радиатора, другой передний бампер, расширенные колесные арки, рейлинги на крыше, задний спойлер, а также накладки из неокрашенного пластика на пороги и арки.
Габаритная длина и ширина псевдокроссовера Subaru Impreza XV немного увеличилась – один и три миллиметра – до 4,43 и 1,77 метра соответственно. Дорожный просвет в сравнении с хэтчбеком не изменился и составляет 155 миллиметров.
В Европе псевдокроссовер будет доступен с двухлитровыми турбированными оппозитниками – бензиновым и дизельным. Мощность каждого из них составляет 150 «лошадей», максимальный крутящий момент у дизеля – 350 Нм, а у бензинового мотора – 196 Нм. Агрегаты способны работать в паре с пяти- и шестиступенчатыми «механиками», а также четырехскоростным «автоматом».
Сколько он будет стоить и когда появится у европейских дилеров, пока неизвестно.
Автор: Издание "Автосфера.ru"
10.03.2010 13 04
Mercedes-Benz планирует создать 4 модели B-класса нового поколения уже в 2012 году. Два из них будут новые хетчбэки, ещё два - компактный вседорожник и седан. На рынок Европы планируется вывести пока только седан, остальные новинки B-класса будут предназначены для Америки.
Эксперты полагают, что выпуск на рынок США автомобилей ниже класса C - это большой риск, ведь здесь не очень любят "меленькие автомобили премиум-класса".
Однако руководитель Mercedes по продажам и маркетингу Йоахим Шмидт (Joachim Schmidt) уверен, что предпочтения американцев меняются и они склонны теперь покупать более экономичные модели.
Поэтому успеху новинок B-класса от Mercedes-Benz будет способствовать топливосберегающая трансмиссия, говорит Шмидт. Компания будет разрабатывать и гибридные варианты автомобилей.
Прототипом новинок B-класса является показанный ранее концепт Mercedes-Benz BlueZERO (на фото).
Компания Mercedes-Benz разработала внешнюю подушку безопасности
Правда, задача у этой технологии несколько иная, нежели у традиционных эйрбегов. При определении автомобилем неизбежности фронтального столкновения «мешок», основанный на принципе работы подушек безопасности, выстреливает из-под передней части днища автомобиля вертикально вниз.
Такая «подушка» сделана из резины и армирована металлическими нитями, поэтому она рассчитана на суровый контакт с дорожным полотном. Это помогает за счёт дополнительного трения значительно снизить скорость, на которой произойдёт столкновение — как будто у автомобиля появилось пятое колесо. Во время такого замедления передняя часть кузова приподнимается выше примерно на 7,6 сантиметра, что позволяет лучше распределить энергию удара. В дополнение к этому, при срабатывании система умеет автоматически более туго затягивать ремни безопасности.
Инженер штуттгартцев Дэвид Селк сообщил, что новая технология за счёт сокращения скорости удара и оптимизации точки касания кузова о препятствие добавляет от 15 до 20 «виртуальных» сантиметров сминаемой зоны. Такая подушка безопасности рассчитана на разовое применение и после срабатывания требует замены на сервисной станции, как и традиционные эйрбеги. Кроме того, мерседесовцы испытывают целый ворох других инновационных систем безопасности: от выстреливающих внутри дверей во время аварии защитных рельс и надувных ременей задних пассажиров до «занавесок» в салоне, предотвращающих столкновение между собой людей во время переворачивания автомобиля. www.apex.ru
Автор: Regnum
15.03.2010 16 47
В интернете появились шпионские фотографии универсала Peugeot 508, который придет на смену моделям 407 и 607. Снимки опубликованы изданием Autocar. Автомобили семейства Peugeot 508 будут построены на платформе нового Citroen C5 и, вероятно, в качестве опций получат такую же, как у него, гидропневматическую подвеску. Внешне новые Peugeot будут похожи на концепт 5 by Peugeot, представленный в Женеве. Какова будет техническая начинка нового универсала и его динамические характеристики, не сообщается.
В Европе продажи седана и универсала Peugeot 508 начнутся в 2011 г.
Volvo запретили называть свои автомобили самыми безопасными в мире
Шведский суд по вопросам рынка вынес приговор в отношении компании Volvo Cars, признав ее нарушившей закон о рекламе. Как сообщают шведские деловые СМИ, судьи признали необоснованным рекламный слоган "Самый безопасный в мире", использованный в рекламе нового внедорожника Volvo XC60. "Volvo не смогла представить доказательств, которые указали бы на то, что XC60 является самым безопасным в мире автомобилем. Это чересчур общее высказывание, которому явно не хватает обоснований", – говорится в вердикте суда. Теперь автопроизводителю придется изменить девиз рекламной кампании, которая ведется с осени 2009 года.
Интересно отметить, что иск против Volvo подала японская компания Toyota, потратившая на юридическое сопровождение дела около 140 000 долларов. Против "безосновательных" заявлений Volvo о безопасности XC60 выступил производитель, отозвавший по всему миру более 8 млн автомобилей с дефектом педали газа.
Показан обновлённый универсал BMW 5 серии 2011 модельного года
Автор: Издание "Автосфера.ru"
16.03.2010 16 43
Обновлённый универсал BMW 5 серии 2011 модельного года появится в продаже к концу 2010 года. Накануне презентации автомобиля на Автосалоне в Лейпциге 2010, компания BMW выпустила его первые изображения и подробности о новинке.
Салон автомобиля будет обит натуральной кожей, автомобиль получит систему дистанционного управления Park Distance Control и Bluetooth.
Объём багажника в новом универсале BMW 5 серии составит 560 литров (на 60 литров больше, чем в текущей версии автомобиля). При сложенных задних сидениях багажное отделение увеличивается до 1 670 литров.
Обновлённая версия универсала BMW 5 серии будет предлагаться с четырьмя двигателями на выбор. Первый - 2-литровый 4-цилиндровый дизельный двигатель мощностью 181 л.с. Этот двигатель разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 8,3 секунды и позволяет достигать максимальной скорости 222 км/ч.
Двигатель оснащается системой Start/Stop, расходует 5,2 литра топлива на 100 км и выделяет CO2 в атмосферу в количестве 137г/км.
Второй двигатель - 6-цилиндровый дизельный агрегат с турбонаддувом мощностью 242 л.с. Этот двигатель разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 6,4 секунды и позволяет достигать максимальной скорости 250 км/ч; расходует 6,3 л на 100 км. Выхлопы CO2 в атмосферу составляют 165 г/км.
Бензиновые двигатели будут представлены агрегатами 523i и 535i.
Третий - бензиновый двигатель 523i обладает мощностью 201 л.с., разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 8,2 секунды. Максимальная скорость - 250 км/ч. Расход топлива составляет 7,8л на 100 км, выхлопы CO2 в атмосферу - 183 г/км.
Четвёртый двигатель 535i имеет рабочий объём 3 литра и мощность 300 л.с. Разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 6 секунд и обладает максимальной скоростью 250 км/ч. Расход топлива - 8,5 л на 100 км. Выбросы CO2 в атмосферу - испускает 197 г/км.
BMW станут переднеприводными
Шокирующие новости пришли из Германии. На ежегодной пресс-конференции глава BMW Норберт Рейтхофер объявил, что компания в будущем станет производить переднеприводные машины. Для BMW это означает настоящий переворот, ведь даже пузатая мотоколяска Isetta 50-х годов прошлого века имела привод на заднюю ось!
Впрочем, не спешите бить тревогу. Пока речь идёт только о самых маленьких машинах компании. То есть о будущих моделях. Нынче даже 1-я серия BMW имеет исключительно задний привод. И свои традиции BMW сохранит. Так для чего BMW передние ведущие колёса? Оказывается, немцы посчитали, что для конкуренции с новой Audi A1 одного лишь бренда Mini окажется недостаточно.
Революция произойдёт, скорее всего, в 2013 году – именно тогда ожидается появление нового поколения Mini. На той же платформе будет базироваться и первая переднеприводная BMW. С названием, правда, пока не всё ясно. Не нулевой же серией нарекут? Возможно, нынешние «копейки» станут «двушками» и уступят единицу грядущим новинкам.
Конечно, желание конкурировать на всех фронтах похвально. Но как быть с «драйверским» имиджем, культивируемым годами фирмой из Мюнхена за счёт прекрасной развесовки и отличной управляемости, которую обеспечивала классическая компоновка? Не размоют ли его новые бюджетные модели?
Линейный вид
