Можно и нужно замерить напряжение в бортовой сети во время работы двигателя. Это не помешает (кстати это один из важных параметров, влияющий на работу электросистемы).
Мой пример может быть показательным. В своё время замучил первый датчик кислорода. Начал выходить из строя регулярно, что было странным при отсутствии весомых причин. Помог случай. Начал регулярно разряжаться аккумулятор. Нашёл: замыкание проводов в дверях, поломанный реле-регулятор в генераторе (после случайного въезда в глубокую лужу). Реле как-бы работало, но параметры напряжения вызывали большие сомнения. Реле заменил на нормальное, провода реставрировал. И... о, чудо! Бортовой компьютер перестал выдавать ошибку датчика кислорода. Вот так...
Так что нужен комплексный подход. Начинать с самых главных параметров.
Именно когда от -30 и ниже, тогда лампа моргает и ЭУР отключается. Будет -25 все работает штатно.
Добавлено через 58 секунд
По напруги смотрел. без нагрузки на ХХ 14,5 вольта.
при повороте руля положение фазы А и В меняется, а фаза С как стояла на 0.0 так и стоит.
Цитата:
Сообщение от Tjur
периодически (иногда работает) отключается ЭУР 2172-3450008-02 на приоре. Ошибка C1024. По диагностике положение фазы С в нуле (не меняется при повороте руля).
Ребята, опендиаг это универсальный инструмент, что есть то универсально и показывает куда есть, дело конкретного случая. Так например в рулевом приводе приоры 21723450008-02 датчиков положения всего 2 штуки, а у Калиновского их 3. Вот поэтому датчика фазы С в данном случае и не видно, его просто нет физически. Не путайте датчики положения с фазными обмотками!
Цитата:
Сообщение от Strannik2808
Получается на датчик момента постоянно приходит 5В, а на ДПР нет.
На калужской плате (как на моем фото выше) +5 вольт датчиков момента и датчиков положения имеют один общий стабилизатор и появляются эти +5в сразу при включении зажигания (+12 вольт 1-й контакт разъема Х2). На блоках других производителей - не знаю, может быть и не сразу, может быть и не вместе... На месте по факту оно виднее.
По ошибкам - тут все расписано.
Доброе время суток. Предлагают за копейки эур не понятное происхождения). ОАО "Концерн КЭМЗ". В сети инфы по нему не нашел, внешне один в один как калужский. Кто, что может сказать про него? Как качество? Есть смысл брать (хочу на ниву поставить)?
Артикул: 21723450008-03
Отказал ЭУР, горит лампа на приборке, на диагностике код C1024 (Датчик момента отсутствие сигнала ) но по логу видно что данные с него есть вроде как.
Можно ли что то посмотреть ?