Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукОбсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.
Мужики,подскажите кто осведомлен (реально катает сзади прицеп,а не теоретик-вебсерфер).
Хочу прикупить себе прицеп типа такого: http://belpricep.ru/kat&id=17
Длина 3112, ширина 1371.
Высота нужна по максимуму (высокий тент) т.к. собираюсь перевозить лёгкие вещи,но занимающие большой объём.
Возникают вопросы:
1. Ездили ли вы на таких длинномерах и как себя ведет такой прицеп в зимних условиях- очень мне кажется,что больше 80 вообще страшно ехать с такой телегой сзади.
2. Стоит ли доплатить и купить двухосный такой-же прицеп,чтобы не очковать (устойчевей будет и грузить можно побольше по редкой необходимости).
3. Каковы условия перевозки груза с прицепами - как себя ведут тормоза и в целом по управляемости что-нибудь напишите.
4. Хочу ставить назад проставки -"домики" и выставлять их на второе ухо,т.к. считаю это будет на пользу кузову,подвеске да и в общем-задрал-нагрузил и машина не шаркает как спорткар.
5. Штатный тент надевается на борта,так вот расстояние к примеру,которые я буду катать - 300км в одну сторону и 300 в другую - если плохая погода с осадками,не проникает ли грязь во внутрь,т.к. на трассе от фур так шлейф идет - что после поездки на машине живого места не найти...
Буду рад любым советам! Спасибо!
Последний раз редактировалось Nikitos87; 25.12.2011 в 20:50.
Nikitos87,
1. больше 80 и так страшно ездить зимой с прицепом, особо по каше или ледяному покрову, бери лучше на рессорах чтоб мягче шёл и не прыгал от недогруза.
2. На двух осный нужны права категории В+Е т.к. скорей всего масса будет превышать 750кг.
3.Выбирать оптимальную скорость не более(80км) и соблюдать дистанцию больше чем без самого прицепа, для тормозного пути.
Добавлено через 23 минуты
4. на шар факопа максимальная нагрузка не должна превышать 50 кг, т.ч. проставки это всё миф..а вот правильное распределение груза на платформе прицепа должно иметь место быть.
Добавлено через 2 минуты
5.Тент держит нормально, по крайней мере на моём тонаре так было, а вот передний борт я заделал монтажной пеной, поскольку самый приток влаги попадал именно от туда.
Я на своем ММЗ 80024, на трассе летом правда 150 выжимал, чуть мотает.
Зимой ни разу не ездил, летом тормозной путь заметнее прибавляется. А вот длина наоборот, чем длиннее тем удобнее, особенно когда едишь с ним назад, его реже уводит.
)
Линейный вид
