Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
Полтора месяца ждал рулевую рейку. Ехал мимо сервиса, думаю, заеду узнаю... Привезли!!! Прдложили сразу же поменять - мастер простаивал вместе с подъемником. Поменяли ... Стук пропал
Полтора месяца ждал рулевую рейку. Ехал мимо сервиса, думаю, заеду узнаю... Привезли!!! Прдложили сразу же поменять - мастер простаивал вместе с подъемником. Поменяли ... Стук пропал
Мастер по гарантии на мой такой же вопрос сказал что АВТОТВАЗ запретил регулировку - только замена. Может быть это сделано в интересах сбыта огромного количества запчастей со склада АВТОВАЗа. А может это связано с наличием ЭУРа
Мастер по гарантии на мой такой же вопрос сказал что АВТОТВАЗ запретил регулировку - только замена. Может быть это сделано в интересах сбыта огромного количества запчастей со склада АВТОВАЗа. А может это связано с наличием ЭУРа
имхо, рейка на приоре регулируется как на всех переднеприводных вазах и любых других машинах, регулировать её можно и, считаю, нужно. решение ваза считаю перестраховкой от криворуких работников в сто. когда рейка изношена, зазор уже не регулируется, подтяжка увеличивает усилие на руле, которое несколько компенсирует усилитель. подтянуть гайку легче и экономней, чем менять рейку, так что на сто бы тянули её от души даже когда её очевидно надо менять, типа подумаешь, все равно с усилителем будет не сильно заметно. беспредел закончится тем, что однажды у кого-то после очередной такой криворукой регулировки он просто перестанет возвращаться в "ноль" в повороте. имхо, причина решения автоваза менять кроется именнно в этом. поскольку автоваз отвечает за работу лицензированных сто, проще перепотрашив старую рейку, превратить её в новую, тем более самый гимор замены делается руками стошников, чем объясняться что за фигня с рулевым управлением
Мои итоги - за год средний пробег между обращениями по гарантии составил 1063,6 км. при общем пробеге за этот период 10 000км. Если пробег авто на полностью заправленном баке составляет в среднем 550км, то это означает цикл "заправка-заправка-сервис".
Думайте сами, решайте сами, делайте выводы. Я пока еще надеюсь на лучшее - объявил этой машине 6-месячный тайм аут - если отказы прекратятся, то продолжу эксплуатацию. Сам я по первому высшему образованию инженер - механик по эксплуатации автотранспортных средств.
Вот сводный перечень отказов, которые я получил заплатив 327 000р:
Регулировка замка левой задней двери
Заменя крестовины рулевого вала
Отказ светодиода подсветки выхода водительской двери
Запотевание правого фонаря подсветки ном. знака
Писк САУКУ и не вращение венитилятора на 1 скорости при заведенном ДВС
Перегорание лампы правого стоп-сигнала
Треснуло лобовое стекло, заменено по гарантии на БОР
Перегорание лампы левого стоп-сигнала
Вздулось жабо (обе части)
Отслоение отражающего покрытия наружных зеркал
Шпилька крепления малой подушки заднего сиденья правая
Регулировкаремня привода компрессора кондиционера-
Замена левого переднего колесного диска
Замена левой передней покрышки
Замена правого переднего колесного диска
Вздулось жабо (обе части)
Правый противосолнечный козырек не фиксируется в поднятом положении
Течь воды в багажник через задний правый фонарь
__________________
В.
Последний раз редактировалось Victory; 07.10.2009 в 13:10.
13 000 накрылась КПП,перестала вставать 1,2,N,задняя передачи,по гарантии поменяли(Кольцо блокир.с..) так и не понял что это и манагер не смог мне объяснить что поменяли,на 3 рубля сел ремонт(по гарантии)
пробег 6000
1500 км - сгорел предохранитель печки (10 р.)
1501 км - сгорел предохранитель печки (15 р. с индикатором):biggrin:
4500 км - сломался барашек регулировки угла наклона пасажирского сиденья (40 р поставил железный, ps родной пластмасслвый стоит 15р.)
5500 км - плохой контакт лампы стоп сигнала (зачистил, но из дырявых рук выскользнула лампа и она сотряслась, так что еще 15 р за лампу филипс, такая как стояла 7 р.)
5900 км - замена клапан продувки адсорбера ( гарантия, 150 р. за мойку)
5900 км - замена сальника распредвалов ( гарантия, 150 за мойку и 300 р. за снятие-установку защиты)
купил 2 недели назад Приора хетч полный люкс
1400км сломался механизм переключения передач , сделали без проблем по гарантии за 2 суток
заодно сделали ТО , с их расходниками обошлось 3820руб
, так что еще 15 р за лампу филипс, такая как стояла 7 р.)
Линейный вид
