По поводу стуков, как вариант, могу предположить - при холоде дубеют пыльники на аммортизаторах и на кочках издают неприятный глухой стук (хундай ай30 и киа сид этим страдают).
Кстати, вопрос в тему, если проезжаешь (естественно нечаянно) высокий "лежачий" чуть быстрее чем следовало бы, то на отбой аммортизаторы спереди издают стук. Так вот вопрос - это косяк какой-то и надо лезть смотреть, или стоковые амы такие? И вообще кажется что сток амы какие-то шумные и короткоходные?
И может немного не в тему - есть ли разница в стойках между седаном, хэтчем и сарайчиком (естественно приоры)?
По поводу стуков,при холоде дубеют пыльники на аммортизаторах и на кочках издают неприятный глухой стук (хундай ай30 и киа сид этим страдают).
У хундаев резиновые отбойники( видимо в целях снижения стоимости) и рез. пыльники. Можно конечно их заменять, но лучше оставит родные. Наши не используют резиновых отбойников
Цитата:
на отбой аммортизаторы спереди издают стук. И вообще кажется что сток амы какие-то шумные и короткоходные?
Стуки задней подвески( тема). Определите, что такое короткоходость? На отдой страдают в том числе все хундаи от гетца до туссана
Цитата:
И может немного не в тему - есть ли разница в стойках между седаном, хэтчем и сарайчиком (естественно приоры)?
Кстати, вопрос в тему, если проезжаешь (естественно нечаянно) высокий "лежачий" чуть быстрее чем следовало бы, то на отбой аммортизаторы спереди издают стук. Так вот вопрос - это косяк какой-то и надо лезть смотреть, или стоковые амы такие? И вообще кажется что сток амы какие-то шумные и короткоходные?
По идее качественный СААЗ не должен хлопать на отбой(перед, зад редко). Но полюбому качество хромает, хлопают по жести! Не хватает усилия на "разрыв". И по этому машина по трассе ведёт себя не уверенно. Поможет замена на другого производителя(хотя не факт, на что нарвёшся). Меня с нова достало это хлопанье, поставил другие, машину не узнать! Через любой полисмен можно прыгнуть, пробьются, но на разрыв не хлопнут. Советовать не буду(не благодарное дело), полазь по форуму, нету.
СААЗ на приоре, не короткоходный, он обычный, как на всех переднеприводных ВАЗ. Со своими настройками(должен). Но есть много СААЗов, которые ходят долго и качественно!
В основном сами стойки "потукивают"(внутренност ), особенно утром, холодные. Обычно в этом проблема. Всякие "резинки"- редкость. Это если им хана
Цитата:
Сообщение от Jugend
может немного не в тему - есть ли разница в стойках между седаном, хэтчем и сарайчиком
У "сарайчика" пружины задние другие малёхо, пожестче. Стойки одинаковые.
Я ставил все летом , усиленные амо стучали ( букали ) как пишут ,поставил обычный комфорт до холодов была тишина ,проехал немного 1500 не больше ,машина 2011 ДАК ГДЕ ИСКАТЬ ? стук
Ну, что вы , это не ответ,это реплика. Мне показалось, что вы понятливее
Задние амортизаторы в отбой не приходят в силу другой конструкции задней подвески.
Отбой , иногда называют отдачей, но не отрывом, разрывом или подрывом
Я ставил все летом , усиленные амо стучали ( букали ) как пишут ,поставил обычный комфорт до холодов была тишина ,проехал немного 1500 не больше ,машина 2011 ДАК ГДЕ ИСКАТЬ ? стук
я его уже 3й год ищу, так и не могу найти, и стойки менял, и ничего не получается,то вроде тихо было, сейчас опять бабахает чего то сзади, вчера стойки сс20 снял, они как новые, прокачал, никаких провалов, плюнул на это дело, музыку погромче и все проблемы исчезают