Да все кто говарит что приора гавно, сами на ней неездили никогда, говорят тока по слухаш там гдето чето ляпнул тут и вот впечетление у человека и складывается что машына гавно, а когда сам садится за руль и сам поездит тогда позиция меняется и приора становится чюдо автомобилем)!
если не постоянно ломается.............в противном случае становится "чудо-автомобилем", который срочно хочется скинуть и взять другой.
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
хуже то куда еще?? я думаю, что простои не особо повлияли на сборку. если машина понравилась, то бери и не парься!но будь готов к худшему на всякий случай. ездить она будет точно.
Вот по своей могу сказать, что за полгода эксплуатации (5000км) заменили:
активатор (на предпродажке)
поводок "дворника" (не прикрутили на заводе нормально, гады!)
сделали подтекающую коробку передач
Блин.... дальше даже не хочу читать...
Пробил картер автомата об булдыган на природе... Залепил тут же жидкой сваркой, больше туда не лазил... Через год продал, ничего не подтекало...
Прогорела прокладка головы, год катался подливая масла литр на десятку + антифриз литр на 20ткм... Так и продал, ничего не подтекало...
Так это всё на авто выпуска более 10 лет и с пробегами под 200ткм...
Блин.... дальше даже не хочу читать...
Пробил картер автомата об булдыган на природе... Залепил тут же жидкой сваркой, больше туда не лазил... Через год продал, ничего не подтекало...
Прогорела прокладка головы, год катался подливая масла литр на десятку + антифриз литр на 20ткм... Так и продал, ничего не подтекало...
Так это всё на авто выпуска более 10 лет и с пробегами под 200ткм...
Хм... прогорела прокладка...
А 200 тыс.км. пробег не такой уж и огромный.
P.S. Прошлый мой ВАЗ-2107 прошел 350 тыс.км.
Что касается качества сборки Приоры, то да, есть что улучшать на заоде. Да и ещё, еслиб диллеры при продаже всё делали как положено (по устранению заводских косяков), то проблема стоялаб менее остро.
Как сказал мой отец: совок, он и в африке совок.
была проблема с водой в багажнике. оказалось что "дефлекторы-шторки" под задними фонарями не были должным образом закреплены и поэтому в багажнике была вода после дождя. мелочь, но неприятно. а в основном все отлично работает
__________________
Опасности попасть под экипаж человек подвергается, когда только что выскочил из-под другого экипажа. Фридрих Ницше
Сейчас машин по кол-ву меньше выходит с конвеера, значит на одну машину больше времени стало для сборки.
Во-вторых, сокращают работников - значит сейчас стали они стараться работать лучше.
Вывод: КАЧЕСТВО с начала кризиса ДОЛЖНО БЫТЬ ЛУЧШЕ
Что тут спорить про качество... тут уже правильно кто то писал, что ещё в СССР когда считалось что всё иностранное лучше а наше отстой у нас сложился стереотип, и если сейчас приклеить Ладью вместо Коня на ферари все скажут что это говно! Самое интересно, что те, кто даже не сидели в приоре спорят о её качестве.....
всё иностранное лучше а наше отстой у нас сложился стереотип,
Это ты точно заметил, думают лучше купить китайское, сев в салон, запах так так даст, такого запахи и в общественном туалете нет. Лучше уж ездить на приоре. Если уж хотите ездить на хорошей и качественной машине то такая машина меньше миллиона не будет стоить.
Линейный вид
