Многие владельцы автомобилей "Десятого" семейства, анологично Приоре, наверное мучались, пытаясь вставить назад опоры корпуса воздушного фильтра на техосмотре в ГАИ или во время ремонта. Я тоже помучался и решил переделать эти опоры.
Срезал верхнюю часть опоры на уровне верхней части крепления корпуса фильтра. Рис. 1 Вложение 8354
Острым канцелярским ножом обрезал выступы на опоре, обеспечив беспрепятственный вход и выход резинки опоры в крепление корпуса. Рис. 2 Вложение 8355
Просверлил насквозь отверстие для болта. Диаметр сверла 8 мм. Рис. 3 Вложение 8356
Диаметр болта 6 мм. Несмотря на то, что отверстие сверлилось восьмимиллиметровым сверлом, т. к. это резина, болт вставлялся с некоторым усилием и держится очень плотно и не прокручивается. Рис. 4 Вложение 8357
Отрезал кусочек от шланга с "грушей" для откачки бензина и поставил его в качестве шайбы для опоры юбки гайки-барашка. Рис. 5 Вложение 8358 и Рис. 6 Вложение 8359
В результате получилось эстетичное крепление, не требующее для снятия и установки корпуса воздушного фильтра никакого инструмента. Рис. 7 Вложение 8360
Делайте как я друзья Приороводы!!!
Я так же поступил с фильтром еще на прошлой 14ой!
На приоре это было первым, что переделал, правда с небольшими нюансами!
Приехал но новой машинке на антикор, а ребята капот открывают и сразу на барашки-о, научились грит нормально делать (имея ввиду завод)!
когда узнали, что эт моя доработка, расстроились опять за автоваз!
Втулки смазать селиконовой смазкой и аккуратно, заложив край, ввинтить иногда помогая широкой отверткой. Геморойно слегка - но все же возращается к заводскому креплению.
Я эти резинки вынул отверточкой из корпуса фильтра ,отогнул его в сторонку и опять же отверткой заправил их в кузовной крепёж , потом немного смазал маслом и насадил фильтр на место, не так уж это и долго ,его ж не каждый день снимаешь , чтоб разводить такую бодягу с барашками
я эти резинки срезаю, а потом покупаю новые по 3 рубля штука.
тоже вариант! тут кому как удобнее!
Цитата:
Сообщение от maximus7
Я эти резинки вынул отверточкой из корпуса фильтра ,отогнул его в сторонку и опять же отверткой заправил их в кузовной крепёж , потом немного смазал маслом и насадил фильтр на место, не так уж это и долго ,его ж не каждый день снимаешь , чтоб разводить такую бодягу с барашками
такая бодяга в изготовлении занимает 15 мин. драгоценного! и зимой в мороз резиночки эти не так просто заправить, но конечно, если не в отапливаемом боксе!
Последний раз редактировалось GEMINI; 06.10.2011 в 21:47.
Линейный вид
