не удивлюсь, что он там на хорошем счету))))))) даже если полный бездать и неучь... главное - правильно отшить клиента)))
Я работал два месяца гарантийщиком. По с\х технике. Так я когда туда устраивался, мне прямо было сказано - как хочешь крутись, но чтобы гарантийных работ не было!!!! Работа не айс. Постоянно между е...ых. Тут уже каждый сам выбирает - или по совести поступать и спокойно людям в глаза смотреть (но от начальства постоянно огребать) или становиться паскудой, но хорошим работником... Я не смог стать паскудой - воспитание не то...
А на должность ИПГ диллеры ВАЗа, наверное, специально сволочных людей подбирают...
Цитата:
Сообщение от Maxi_Mus
когда был хундай, я так и сделал с ипг))))
Красава! Держи плюс! Я так и знал, что кто-нибудь это сделает!!! В Борнеаполь не хочешь по-гарантии заехать?)))))
Добавлено через 4 минуты
Хотя, честно говоря, я не понимаю, почему все руководители так против выполнения гарантийных работ... Какая разница, кто тебе заплатит за работу - владелец авто или завод... Ну, бумажек побольше написать надо, но это уже прямая обязанность ИПГ. Он для того там и поставлен.
Поди какие-нибудь бонусы от заводов есть за отпинывание гарантийных работ...
У меня приора рабочая и свой солярис, приору машиной назвать совесть не позволяет а солярка машина которая стоит своих денег.
Начну по порядку Приоре 2.5 года 70т пробега поломок особо не было но капот вернее сколы на капоте в первую зиму цветут. Климат панасоник г..но редкосное при +30 и выше работает только на ходу в пробках не справляется охлаждение конденсора приходится отключать и открывать окна. Чтобы повысить эфективность за лето по 2 раза снимаю бампер и на мойке мою радиаторы.
Постоянно присутствуют хрусты сверчки вобщем погремушка.
Рулевую рейку поменял на 40тыс конденсат с кондея льёт прямо на неё - обладателям новых приор рекомендую с правой стороны рейки снять чехол и набить в рейку смазки смазки.
Тем кто ошибочно думает что приора лучше десятки скажу честно шумка хуже, двигатель не лучше не хуже, глушитель как будто от запора поставили. Ваз как делал повозки так и продолжает их делать ощущение новой машины через год пропадает полностью - СЫРОЙ НЕ ДОДЕЛАННЫЙ ЧЕРМЕТ.
Продал свою приору в возрасте 23 месяца и пробегом 39000 км, за эти два года не сломалось ничего, кроме лампы стопа и лампы габарита. В этом отношении ничего сказать не могу, машина показала себя как надежный авто. Но вот остальном недостатков много. После 2 тыс км начали стучать стойки, подвеска на этом авто жесткая. В багажнике постоянно собирается вода, в салоне шумно из за свиста ветра, сверчков и двигателя или выхлопа не знаю, но они там, как на тракторе. Шумоизоляция просто туфта, сколы на капоте быстро ржавеют, вообще качество покраски кузова просто отвратительное, ржавчина появилась во многих местах. (двери, крышка багажника, капот). Заводские колодки ужасно свистят, щетки стеклоочистителей тоже никуда не годятся. Сигнализация запирает двери так, что прохожие оборачиваются. Помимо этого, в холодную погоду все время дует откуда то снизу, в ногу водителя холодным воздухом, у пассажира все хорошо. Кондиционер одно название, в пробках при + 36 от него нет толку, не тянет. С открытыми окнами проще. Хорошо морозит только на скорости. Машина с ним заметно теряет в динамике. Продал ее и не жалею. Лучше переплатить и взять авто сделанный людьми и для людей. Купите ли Вы еще раз Приору? Ответ: нет.
Приора для своих денег очень не плохой авто, но вот где столько времени найти для ожидания в сервисе? Я продал приору, когда ей было 1,5 года, а на спидометре красовалась цифра 49600 км. Замена двух зеркал, свеклоподъемника, замка задней двери, постоянные подтяжки рычага КПП, дважды - герметизация системы охлаждения, тормозные диски свой век доживали, постоянный свист печки из за попадания листвы (при наличии салонного фильтра), вибрация (не излечимая) на рычаге КПП, протекание воды через обшивки дверей... можно еще долго перечислять... все вроде мелочи, но ВАЩЕ не приятно... ну и плюс - хамоватые лица офицыалов.... мл@ть ТО - 4часа???? ППЦ!!!! я приору больше не хочу!
Однозначно нет. 1 год,пробег 22 тыс км. Сразу после покупки поменял замки всех дверей,двери очень очень туго открывались и регулировке не поддавались;заменил один ремень безопасности;на 14 тыс.км накрылся катализатор;на 20 тыс.км заменил оба задних подшипника задней ступицы и оба тормозных цилиндра;заменил оба уплотнителя задних дверей,заливало и всё сливалось под коврик,в итоге постоянная сырость в салоне;накрылась одна катушка зажигания;зимой сильно дует из щели откуда выезжает ремень безопасности на центральной стойке.Помимо всего весь салон гремит как погремушка и появилась ржавчина на капоте и багажнике после первой зимы. В общем я не доволен.
Куплю ли я еще раз приору? Врятли.... НО, не потому что она мне не нравиться, а только потому, что когда мне придет время менять авто, её скорее всего снимут с производства.
Моей приоре без двух месяцев 3 года. За эти три года был в сервисе два раза в том числе по ТО. ТО делаю сам. Сменить масло и фильтры для меня не проблема. Для этого даже гараж не нужен. Прошел только первое ТО на 3т.км., после которого у меня почти сразу же отказал блок электропакета (хз, может на СТО и подменили). Поменяли за 20 минут, не задав вообще ни одного вопроса.
От колличества перечисляемых на этом форуме поломок я просто в шоке. Около 95% описанных здесь поломок у меня и близко не было.
За эти три года: сделал почти полную шумку (кроме моторного щита); поставил колеса по шире да по жеще; пару месяцев назад сменил подвеску на "по ниже и по жеще" (заводская для меня слишком мягкая); поставил все распорки и растяжки, в том числе треугольные рычаги.
Вода в салон никогда не текла, из стоек и панели ничего не дует. Печка греет отлично, кондиционер холодит замечательно (ездили на море, в +40 замерзали). Динамика со включенным кониционером конечно ухудшается, но не сильно (спасибо 98-бензину).
Единственное, что меня сейчас напрягает, это высокий уровень шума от резины (резина очень жесткая), и двигателя. Буду снимать панель и шумить моторный щит. Сверчков почти нет (спасибо шумоизоляции), да и не было особо. Машиной доволен на все 100%, пользуюсь каждой мелочью, такой как к примеру датчик дождя или парктроник.
Ржавчины нет нигде, хотя я антикор не делал (кроме установки подкрылков), в том числе на капоте (90% пробега трасса). Сколы конечно иногда появляются, но я их вовремя закрашиваю. Благо машина черная и все скоры и царпинки как на ладони.
Линейный вид
