Разорвать цепь форсунок или ДПКВ ?

[wws]

Сообщение от Andrey353

А что у тебя за иммо? У меня иммо DF-DS сначало с охраны снимается, а потом уже зажигание включается...

У меня StarLine S350. Он бесконтактный и начинает запрос брелка после появления питания. Можно конечно сделать для него отдельное включение со свободной кнопки до включения зажигания. Но хочется чтобы всё в автомате работало...

Ага. Почитал повнимательнее инструкцию и понял что всё будет работать нормально. Там контакты после включения зажигания остаются замкнутыми на период запроса кода с брелка. Так что никаких ошибок не будет если брелок нормально опознаАется.

[serebas]

Поскажите на какую цепь и как сделать секретку чтобы угонщики не смогли узнать об этом при помощи диагностического паука либо другими способами быстро найти разрыв ( Можно в личку )

[kulibin]

рвать плюс питания на форсунки как помне не оч хорошо в силу того что разъем форсунок под носом и кракодил на провод от плюса и поехали

[serebas]

Сообщение от kulibin

рвать плюс питания на форсунки как помне не оч хорошо в силу того что разъем форсунок под носом и кракодил на провод от плюса и поехали

Подскажите что тогда рвать, можно в личку, спасибо заранее

[mihmih]

Сообщение от kulibin

рвать плюс питания на форсунки как помне не оч хорошо в силу того что разъем форсунок под носом и кракодил на провод от плюса и поехали

Так чтобы исключить это нужен замочек на капот, а так рви не рви найдут.

[Zorro3]

serebas, на датчик положения коленчатого рви! можно под капотом или под панелью ...

[Nichols]

Сообщение от Zorro3

serebas, на датчик положения коленчатого рви! можно под капотом или под панелью ...

Я бы не стал трогать ДПКВ. Его. конечно, можно трогать-если на ты не только с паяльником но и осциллографом и т.д. иначе-сюрпризы.

[sarmat-3]

сюрпризы это двигатель выключается на ходу? бывает но редко. в этом случае " набитая " рука спасает. на скорости не гаснет. только на светофорах. чек после перезапуска гаснет

[AndreyS]

До дпкв могут добраться и через окно рулевой тяги не открывая капота. его рвать можно безболезненно если быть аккуратным с экраном - до места разрыва тянуть экран и рвать сигнал через резистор. чтобы не спалить датчик в процессе экспериментов.
А так чем больше цепей порвано, тем лучше.
Основные цепи (без которых не едет) дпкв, бензонасос, форсунки, земля катушек зажигания (но если случайно откл-ся при раб движке всем катушкам каюк) или плюс катушек, плюс регулятору хол хода на закрытие - тож весело.
Увы все обходится пауком, который может притащить злодей.

[sarmat-3]

то есть все датчики обходят?