1. Почему вы купили автомобиль LADA?
2. В чем основные достоинства (преимущества) автомобилей LADA для вас?
3. В чем основные недостатки автомобилей LADA для вас?
4. Что, по вашему мнению, нужно улучшить в автомобилях LADA?
5. С какими проблемами вы сталкивались при покупке автомобилей LADA?
6. С какими проблемами вы сталкивались при обслуживании автомобилей LADA?
7. С какими проблемами вы сталкивались при выборе и покупке запчастей для автомобилей LADA?
1. Наши автомобили проще и запчасти в каждом практически есть.
2. Низкий расход, простота ремонта.
3. Слабая КПП, цена завышена.
4. Плохая шумоизоляция. В сегменте 411 тысяч, в ноябре именно за эту сумму брал машину, есть автомобили иностранных брендов с хорошей шумоизоляцией. Плохая окраска, небольшой скол сразу ржавеет. И И наконец когда же вы поставите климат- контроль, электронный, который есть уже почти во всех иномарках.
5. Проблем не возникло.
6. Обслуживал в Центр-Мобилс (г. Казань), намарали крышу интерьера. Когда сказал об этом, мастер ответил, что никто ничего не трогал. Ремонтировал у них же КПП, хоть и гарантия, взяли денег на всякую мелочевку в итого больше 1,5 тысячи отдал. Больше туда ни ногой. Сейчас обслуживаюсь у них, пока проблем не было.
7. Не сталкивался, так как машина на гарантии и выбор запчастей был за дилером.
Добавлено через 1 минуту
1. Почему вы купили автомобиль LADA?
2. В чем основные достоинства (преимущества) автомобилей LADA для вас?
3. В чем основные недостатки автомобилей LADA для вас?
4. Что, по вашему мнению, нужно улучшить в автомобилях LADA?
5. С какими проблемами вы сталкивались при покупке автомобилей LADA?
6. С какими проблемами вы сталкивались при обслуживании автомобилей LADA?
7. С какими проблемами вы сталкивались при выборе и покупке запчастей для автомобилей LADA?
1. Наши автомобили проще и запчасти практически в каждом магазине есть.
2. Низкий расход, простота ремонта.
3. Слабая КПП, цена завышена.
4. Плохая шумоизоляция. В сегменте 411 тысяч, в ноябре именно за эту сумму брал машину, есть автомобили иностранных брендов с хорошей шумоизоляцией. Плохая окраска, небольшой скол сразу ржавеет. И И наконец когда же вы поставите климат- контроль, электронный, который есть уже почти во всех иномарках.
5. Проблем не возникло.
6. Обслуживал в Центр-Мобилс (г. Казань), намарали крышу интерьера. Когда сказал об этом, мастер ответил, что никто ничего не трогал. Ремонтировал у них же КПП, хоть и гарантия, взяли денег на всякую мелочевку в итого больше 1,5 тысячи отдал. Больше туда ни ногой. Сейчас обслуживаюсь у них, пока проблем не было.
7. Не сталкивался, так как машина на гарантии и выбор запчастей был за дилером.[/QUOTE]
Всем здравствовать!!!
1. Владел ВАЗ 21074. Очень захотелось вместо него приобрести универсал от ВАЗа. Выбрали Приору за более комфортный и эстетический вид.
2. Дёшево и сердито! С любыми поставленными задачами справляется на отлично. Очень доволен встроенным навигатором.
3. Кондиционер в жару свыше 30 градусов уже справляется на троечку, стёкла на задних дверях сами опускаются (без стёклоподъёмников на них), контейнер для очков маленький и сам открывается во время движения.
4. Поставить коробку автомат.
5. О покупке... :(
6. По гарантии меняли модуль подушки безопасности, генератор и воздуховоды в сборе. Обслуживаю автомобиль на Липецк - Ладе, доволен сервисом.
7. Все запчасти с Липецк - Лады, проблем не возникало.
1. Самый доступный вариант по соотношению цена/внешний вид/динамика/ремонтопригодность.
2. Едут быстрее нежели многие иномарки в соответствующем ценовом диапазоне, простота ремонта и обслуживания.
3. Огромное множество мелких раздражающих мелочей.
4. Поставить в переднюю подвеску треугольные рычаги, убрать скрипы и грохот обивки в салоне (актуально в первую очередь для приоры).
5. В Тольятти купить Lada можно без проблем.
6. Плохое отношение к клиенту со стороны сотрудников СТО.
7. Запчасти в большинстве своем по качеству сильно уступают аналогам, установленным с завода.
1 Конский налог на ино. (когда этот металлолом купил, за эти же деньги в корее на аукционе можно было купить сонату нф годовалую на гарантии с пробегом 30т. копплектация макс, в москве она утоила уже 800т). НИЩЕТА НАША
2 Конский налог на ино.
3 Эту поделку даже с натяжкой нельзя по современным меркам назвать автомобилем.
4 Отменить налог на ино. и посмотреть рейтинг продаж сколько их желающих купит при равной цене хотя бы с тем же солярисом или гольфом.
5 их нет предыдущий владелец даже деньги не считал после оформления договора купли продажи, со словами верю, скрылся. И это с учётом того что приора его первый "автомобиль".
6 Поиск денег на его постоянный ремонт.
7 Эта проблема так и не разрешилась, качество оооооочень низкое, импортные аналоги получше но и цена выше.
Не совсем понятно, почему в вопросах фигурирует абстрактный автомобиль LADA, а не конкретная модель? У одной модели одни проблемы, у другой другие. Надеюсь, в докладе будет указана именно приора, иначе этот опрос ни о чем.
1. Из-за цены, иномарки с аналогичной комплектацией в 1,5-2 раза дороже.
2. Внешний вид, динамичный двигатель, достаточно высокий клиренс.
3. Качество и комфорт.
4. Заменить древнюю воющую и расхлябанную коробку передач, устранить скрипы в салоне, заменить архаичные замки дверей. Заменить опорный польский ролик в ГРМ двигателя на более надежный, обратить внимание на резкое ухудшение качества помпы ТЗА.
5. С покупкой проблем не было.
6. Через неделю после покупки возникли проблемы со штатной сигнализацией, при попытке исправить недостатки работник ООО ”ВЧ Сервис” г. Орел, провел обучение иммобилайзера «чужими» ключами, после чего двигатель заблокировался и перестал заводиться. После замены контроллера ЭБУ (меняли 3 дня), двигатель заработал, но проблемы с сигнализаций остались. В итоге самостоятельно заменил модуль двери.
7. Качественных запчастей в магазинах практически нет, приходится искать и заказывать аналоги через интернет.
2. Проходимость как у кроссоверов, хэтчбек с большим багажником (лифтбек).
3. собрано криво. Слабая клетка кузова, 1 подушка безопасности, сколы легко собираются, защита картера из бумаги, нет круиза-контроля на норме, слетели зубцы ремня грм, амортизаторы сдохли на 70 тыс км, неровная вибрация двигла, на 3году эксплуатации разваливается. куда смотрит ОТК?
4. минимум 4 подушки безопасности, усилить кузов за счет увеличения толщины металла в 3 раза или каркас безопасности ставить, круиз-контроль в качестве опции на всех комплектациях, шумоизоляция, сделайте руль ровным с завода, ставьтнормальный прочный ремень грм, переделайте двери, петли дверей от 2114 ставьте. Невозможность заказать авто на заводе с выбором допоборудования.
5. Малый выбор цветов и комплектации.
6. криворукость мастеров некоторых сервисов. И ломают специально.
1. Покупал (и скорее всего куплю ещё), потому, что стоит дёшево, ремонтировать дешево и просто.
2. -Цена. Сомнительный конечно плюс, но тем не менее.
-Возможность ремонта в любом месте. Много раз чинился самостоятельно прямо возле магазина зап. частей.
3. -Низкое качество сборки. Зачастую, снимая ту или иную деталь, лишний раз убеждаешься, что при сборки не заморачивались о будущей разборке. Хотя зачастую, это были упущения конструкторов
-Использование устаревших узлов и технологий. Барабанные тормоза на люксовом авто 2013 года (приора). Да что, тормоза: двигатель, коробка большая часть подвески - всё образца лохматого года с минимальными изменениями.
-Плохая работа конструкторов. Не видно их работы абсолютно. Возвращаясь к предыдущему пункту... Что для них "новая модель", у конкурентов - рестайлинг. Не продуманы мелочи абсолютно. Замена лампочек, фильтров, прочих расходников - это всегда мучение. Постоянно нужно что-то модифицировать. По мне так конструкторам надо на форумах сидеть и читать, что люди делают со своими автомобилями и внедрять на конвеер.
-Плохая работа дизайнеров. Взять гранту: сделали её слегка рубленной, а двери бочкообразные от калины. Халтура, не иначе! С приорой та же история. И кажется этому не будет конца, кто-то писал про 2180, это ж ЛОГАН!!! Остановитесь!)
-Цвета. Откуда их берут не понятно вообще. Что за цвет "Аллигатор"? Им только танки красить. Зачем нужно столько разновидностей белого цвета тоже не понятно. Хотел приобрести гранту в цвете "Кубок" или похожем. В общем ярко красный. Просто красный. Менеджер ответил, цитирую: "Все хотят красный, но его не будет! Сняли с производства". Где логика?
-Комплектации. В них тяжело разобраться, а выбрать, то что тебе действительно нужно - невозможно.
4. Исправлять нужно все описанные минусы
5. При покупке получается так, что в автосалонах нет в наличии нужной комплектации в нужном цвете (хотя бы из палитры конкретной модели). И это в Тольятти. Предложили привести из Саратова! Ну это же бред: жить в километре от завода и везти машину за 400км.
6. На СТО работают малоквалифицированный персонал. Прежде чем ехать, нужно почитать форумы, определить и подтвердить неисправность, а уже потом ехать и указывать на поломку пальцем.
7. Производителей запчастей очень много (по крайней мере в Тольятти). Делают всё и везде. В любом гараже. И колодки итальянские и глушители "заводские" и ручки дверные. Про качество и говорить не приходится, зато найти можно всё.
1.Выбор был сделан исходя из финансовых соображений и из-за симпатий в сторону приоры.
2.После 20 летней "шестерки" сплошные достоинства во всём абсолютно.
3.Недостатки в мелочах, как то: заедающая наружная ручка зад. двери; сильный, особенно в мороз, скрип облицовки салона; через 2 недели вывалился повторитель поворота из переднего крыла; громкий визгливый шум при долгой работе дворников; как уже сказано было, вода в багажнике; на руле панель подушки дала трещину; шумновато, особенно при энергичном ускорении.
4.качество исполнения мелочей.
5.Проблем не было.
6.Если обслуживание у офдилера, то (в моём случае) завышенные цены и неполный объём работ. На 1м ТО у офдилера мне залили масло "Петро-канада" а в другом, проверенном месте за эту же цену "Шелл" также мастер (частный) проводивший 2е ТО сказал что на 1м ТО не были сделаны некоторые пункты.
7.За 1 год, 18000 км, запчасти не приобретал, на замене масла поменяли все фильтра и долили антифриз.
1. Почему вы купили автомобиль LADA?
- была программа утилизации и в семье был старый ваз2102 + экономия денег + положительный опыт эксплуатации ваз2110
2. В чем основные достоинства (преимущества) автомобилей LADA для вас?
- всегда можно кпуить запчати - быстро и дешево,
+ многое можно самому починить
3. В чем основные недостатки автомобилей LADA для вас?
- по сравнению даже с ваз2110 упало качество как проектирования, так и сборки, причем значительно, машина морально старая.
4. Что, по вашему мнению, нужно улучшить в автомобилях LADA?
- все, начиная с платформы (платформа ваз2110 безнадежно устарела),сервисным обслуживанием и снабжением оригинальными запчастями магазинов.
5. С какими проблемами вы сталкивались при покупке автомобилей LADA?
- при покупке никакими ест-но, ну раве что цвета не было желаемого и очередь по утилизации
6. С какими проблемами вы сталкивались при обслуживании автомобилей LADA?
- вода везде по кузову (в десятках такого не было) -конструкторский
идиотизм при проектировании шторок в дверях, пластиковые заглушки пола вместо резиновых
- плохая прокраска всех проемов
- замена жабо и сабель по гарантии - это коснулось почти всех похоже
- замена рулевой рейки по гарантии, ради этого пришлось приезжать три раза и доказывать инженеру по гарантии
что руль клинит на прямой
- замена почти всех плафонов освещения - перегорели (с тех пор не горят - напряжение генератора норм)
- замена резины баргузин по кругу на бриджстоун, даже кама получше была
7. С какими проблемами вы сталкивались при выборе и покупке запчастей для автомобилей LADA?
- оч много подделок и оч низкое качество даже оригинальных запчастей. Например помпы тза - как можно производить такую дрянь? Менеджеры автоваза похоже плюнули на вопрос запчастей, а зря - у всего запада это большая доля прибыльного бизнеса в производстве автомобилей.