Re: Поломки, неисправности, и кто как их устранял 5(Алтай)
Цитата:
Сообщение от ANTO
Опорники это, а эур это электродвигатель, он лязгать не обучен))))
Покурил гугль ... по отзывам людей срок службы родных опорных подшипников от 1000 до 15000 км ((( Связано с тем, что в сам подшипник попадает песок вода и прочие прелести.
Вопрос № раз. Проверить, действительно ли это опроник вышел из строя можно как ?
Вопрос № два. Ремонтировать родной или раскошелиться и заменить на качественный (производитель ?)
Re: Поломки, неисправности, и кто как их устранял 5(Алтай)
О, кстати, при прохождении ям на скорости, и даже не ям, я просто на волнообразном асфальте, в общем при работе передней подвески на быстрое растяжение слышен хороший такой стук. Было всегда, но вот не помню было ли на прошлой машине. В связи с чем вопрос - это у всех так или где-то не алё?
Re: Поломки, неисправности, и кто как их устранял 5(Алтай)
Цитата:
Сообщение от Luka
при прохождении ям на скорости, и даже не ям, я просто на волнообразном асфальте, в общем при работе передней подвески на быстрое растяжение слышен хороший такой стук. Было всегда, но вот не помню было ли на прошлой машине. В связи с чем вопрос - это у всех так или где-то не алё?
Заднюю точно слышу. Про переднюю - не обращал внимания. Одно время рейка стучала, подтянул - перестала...
Добавлено через 44 секунды
А как обстоят у всех дела с шипением на холодную ВУТ?
Re: Поломки, неисправности, и кто как их устранял 5(Алтай)
Цитата:
Сообщение от Mishanja
А как обстоят у всех дела с шипением на холодную ВУТ?
Вроде ничего не шипит. Раз в неделю открываю капот (слушаю механизм ГРМ), ну не шипит ВУТ у моей орки, полюбому бы услышал. А вот когда заводишь холодную, визг задолбал уже (секунд 30). Толи ремень на гене или подшипник, толи натяжной ролик не пойму, слишком быстро проходит. Надо попробовать ремень подтянуть наверное.
Re: Поломки, неисправности, и кто как их устранял 5(Алтай)
Цитата:
Сообщение от Luka
при работе передней подвески на быстрое растяжение слышен хороший такой стук. Было всегда, но вот не помню было ли на прошлой машине. В связи с чем вопрос - это у всех так или где-то не алё?
такая -же хе...ня с новья, вроде как опорники такие ставят + одноходовые стойки,ничего страшного кроме нозящего стука (стучат отчетливо, особенно при поочерёдном скатывании в ямки) лечиться заменой, пока не ухайдокаются -забил.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Mishanja
А как обстоят у всех дела с шипением на холодную ВУТ?
шипит! если полностью надавить а потом плавненько отпускать можно добиться постоянного шипенния, при этом тормоз работает нормально, на работе движка тоже никак не отражается.
Добавлено через 42 секунды
при отпущеной или полностью нажатой педали тишина.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Luka
Не, тут внимания не обратить не возможно. стук приличный. Например проходишь на скорости лежачего полицейского, и на тебе бабах на выходе
я так понял это фишка машин с 11-го года выпуска, надоже кокие нибудь изменения в конструкцию вносить
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от vadimazz
полюбому бы услышал.
его внутри салона слышно
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от vadimazz
А вот когда заводишь холодную, визг задолбал уже (секунд 30). Толи ремень на гене или подшипник, толи натяжной ролик не пойму, слишком быстро проходит. Надо попробовать ремень подтянуть наверное.
проверь состояние аккумулятора, у меня если подсевший то ремень повизгивает при запуске
__________________
Теория — это когда все известно, но ничего не работает. Практика — это когда все работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает… и никто не знает почему!А.Эйнштейн
Re: Поломки, неисправности, и кто как их устранял 5(Алтай)
Цитата:
Сообщение от YxTbI
Вопрос № раз. Проверить, действительно ли это опроник вышел из строя можно как ?
По ВАЗовскому ПРЕДПИСАНИЕ № 13-2009, СТО проверяют, примерно так)
Для получения достоверной информации и исключения несоответствий, связанных с определением дефекта подшипника опоры стойки телескопической передней подвески, на автомобилях, в состав которых входит подшипник 11180-2902840-00/01
При обращении владельцев с претензиями «щелчки, треск, стуки и т.п.» при вра-щении рулевого колеса на стоящем автомобиле, отдающиеся в него, диагностику прово-дить по следующей методике:
1. Установить автомобиль на ровный, сухой и чистый участок покрытия.
2. Уполномоченный сотрудник ПССС занимает водительское место (все двери и капот закрыты) и заводит двигатель.
3. При работающем на оборотах холостого хода двигателе производится плавное и равномерное (без рывков) вращение рулевого колеса от упора до упора, исключая удары в крайних положениях.
4. Если при проведении работ по п.3 прослушиваются глухие металлические щелчки, повторяющиеся многократно, и при этом ощущается вибрация на рулевом колесе необходимо определить источник этого. Возможными причинами могут быть: каче-ство установки элементов передней подвески, невыдержанные моменты затяжек резьбовых соединений, дефекты элементов передней подвески.
5. Если при проведении работ по п.4 установлено, что источником щелчков является подшипник, то его необходимо демонтировать.
6. Проверка снятого подшипника:
6.1 Снятый подшипник очистить сухой ветошью от пыли и грязи.
6.2 Очищенный подшипник положить на ровную поверхность (белым кожухом вверх).
6.3 Надавив, усилием не менее 5 кг, на белый кожух произвести несколько поворотов кожухов относительно друг друга. Если при вращении ощущаются «перекаты», не-равномерное вращение и т.п., вызванное движением шарика через поперечные лунки в дорожках качения, то такой подшипник подлежит замене.
6.4 Наличие грязи в лабиринтном уплотнении кожухов и как следствие «похрустывание, шелест и т.п.» при вращении, не является браковочным признаком.
Стуком "полюбому похожему на опорники", может оказаться ослабленная передняя балка (к которой сабли идут), у меня так было. Просто протянул нормально, стуки "опорников" ушли...
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Mishanja
А как обстоят у всех дела с шипением на холодную ВУТ?
Пока не шипит
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
Последний раз редактировалось BULLDOG; 01.03.2013 в 19:20.
Re: Поломки, неисправности, и кто как их устранял 5(Алтай)
Цитата:
Сообщение от kogon22
шипит! если полностью надавить а потом плавненько отпускать можно добиться постоянного шипенния, при этом тормоз работает нормально, на работе движка тоже никак не отражается.
Добавлено через 42 секунды
при отпущеной или полностью нажатой педали тишина
Re: Поломки, неисправности, и кто как их устранял 5(Алтай)
Цитата:
Сообщение от vadimazz
А вот когда заводишь холодную, визг задолбал уже (секунд 30)
30 секунд многовато, надо подтянуть ремень навесных (он отечественный, тянется понемногу), видимо особенность качества резины.
А так, в ремне навесных агрегатов есть конструктивный просчет, его хорошо заметно если посмотреть на угол обхвата натяжного ролика и компрессора (насоса ГУРа), этот угол "на глаз" явно меньше чем положено.
Поэтому эффект проскальзывания на холодную будет и от него не уйти полностью. В сильные морозы если нормальная натяжка несколько секунд визг у ремня это норма, можно и полностью убрать но только ПЕРЕТЯНУВ ремень, что тоже не есть хорошо. Несколько секундный визг ремня в морозы можно просто рассматривать как конструктивная особенность 21126, только и всего...
(сам разрабатываю в т.ч. ременные приводы на оборудование)