АРХИВ: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) часть 1

[kampri]

vitaminkvl, Диаметр трубки приблизительно 25мм, в сплющеном состоянии трубка 33мм, налазит на пыльники по направляющие и милиметра 2-3 на них. Резать трубкунадо чтоб после надевания на пыльник, над ним торчало 2-3мм.
Клей резиновый из натурального каучука.
Дальше трубки не ужмутся им сам пыльник мешает. Поставил только вчера, поэтому еще не смотрел. Да и совет, имейте в машине сверло диаметром 1мм, поможет при настройке зазоров свечи.
ЗЫ: снимать пыльник следуюшим образом - подсуньте тонкую отвертку под край пыльника со стороны катушки, и приподимите резинку по всей окружности катушки, там катушка сделана под конус и пыльник сидит за счет трения. Аккуранее с пружинками, я одну замучался искать.

[vitaminkvl]

может диаметром 30 взять чтоб и на часть металлического корпуса налезло , вместо клея хочу использовать термогерметик , склеивает получше любого клея

[kampri]

vitaminkvl, Трицатка не налезет!!! Не вздумай надевать термоусадку до катушки, на пыльнике есть 4 выступа, они центрируют пыльник в колодце, надев термоусадку ты добавишь к диаметру пыльника минимум 3мм, может в колодец не залезть. По поводу термогерметика, ничего сказать не могу, главное чтобы клей был устойчив к электропробою, поэтому мой выбор пал именно на резиновый клей.

[vitaminkvl]

Понял тебя , спасибо за советы седня займусь этим делом

[vitaminkvl]

вот так искра проела дырку в корпусе катушки





дырка замазанная герметиком не выдержала, искра вновь проела дырку



Использовал вот такой герметик фирмы ABRO (америкосы) держит 343 градуса , не думаю что какой нить клей такое сможет




Намазал дыру герметиком дал подсохнуть в течении 10 минут





Обтянул термотрубками все резиновые наконечники катушек, встают на место без проблем и лишних усилий.

[dysan]

Такаяже проблема с завода.. Дыра в резинке... Думаю заклеить этим же герметиком как в посте #38

[vzm]

движок шумит как на москвиче, обороты подвисают когда газ отпускаешь, тянет не очень, грешу на наконечники (((((((((((((((((((((

[Вовик]

Сообщение от dysan

Такаяже проблема с завода.. Дыра в резинке... Думаю заклеить этим же герметиком как в посте #38

Севоня у себя на трех катушках такое обнаружил))

[Murikkalla]

Bosch католожный номер катушки зажигания устанавливаемый на семействе Приора : 2112-37050-"10" (бывае 20,30,40) на систему зажигания не влияет, у меня установлены оригинальный Боше с последними цифрами 40, все тоже самое.
Каталожный номер по боше 0 221 504 473 - то что было установлено.
Причина замены-порвались резинки в 3 колодцах.
Купил Боше за 1200 каждую теперь все
Ребят не скупитесь на катушках покупаю аналог производителей ВЕбер и Слон, есть очень большой риск попасть на нерабочую катушку, если устанавливали сами, то денги могут и не вернуть
А не куда их девать то лучше отдайте их бедным детям они им нужнее!

[лунтик]

Сообщение от kampri

Не вздумай надевать термоусадку до катушки, на пыльнике есть 4 выступа, они центрируют пыльник в колодце, надев термоусадку ты добавишь к диаметру пыльника минимум 3мм, может в колодец не залезть

Обтянул термоусадкой 25мм. пыльник и всю металлическую часть, в колодцы катушки устанавливаются без проблем.