Пробег ~12 тыс. доливал литра 1.5. Машина в основном стоит. Тосол в основном уходит летом в пробках когда жарко. Под капотом везде сухо (ну кроме того, что весь масляный картер замасляный Если открыть капот, то периодически слышно пс-пс (шипит что то, интервалами в минуту), думаю это крышка бачка расширительного
Тосол в основном уходит летом в пробках когда жарко.
Странно. Тосол имеет такую особенность: течь на холодную. Пока горячий - хрен найдёшь утечку, если только там не откровенная дырка:smile:.
Из личного опыта: на прошлой машине зимой потёк радиатор. Течь не большая была, ездил и подливал. Дотянул до весны и - о чудо! - ОЖ перестала уходить. Во всяком случае не так сильно. Летом вообще не доливал, а потом так и продал.
Как похолодало заметил, что уровень тосола понизился до отметки мин. Подтянул патрубок идущий к верхней части радиатора. Долил 500 мл. до макс. Пока уровень в норме. Машине 1 год 3 месяца. Пробег 14000 км.
заметил уход тосола, обнаружил, что колпачёк на радиаторе не плотно закручен, подкрутил. На днях глянул и ужаснулся! Радиатор течёт сверху, ! Не одно, так другое.! В выходные за новым радиатором!!!
Тосол обладает особой текучестью в морозы,купишь новый радиатор,а ты уверен,что он очень герметичен?У меня такая же проблема,только сбоку,подливаю тосол,где то литр раз за всю зиму.Как теплеет,перестаёт бежать
__________________ Не каждому дано право ходить по последним метрам родной земли!
Ничем он не обладает))Просто шланги на морозе дубеют,теряют эластичность.начинают появляться неплотности в местах соединений и ОЖ через них уходит...
Это точно. Летом было все окей. Все лето ездил антифриз на одном уровне был. Начались морозы, стал капать из трубок от радиатора. Подтянул хомуты пересато подтекать. Прошло с неделю стало бежать из трубок возле термостата. Протянул сегодня все хомуты на патрубках. Посмотрим как будет дальше за 7 месяцев долил 0,5 л. только в зимнее время из за подтеков.