Втековские полтара литра тянут на всех оборотах... и на низах, и на верху... дохлым его назвать никак нельзя, ни при каких условиях... 1100кг аирвейва утянуть ему ничего не стоит... автомата там никогда не стояло... только варик... учите матчасть, прежде чем вставлять какие то комментарии, что бы не выглядеть комично...
Угу. 109 лошадей на 5800 против 143НМ на 4800. Супер! Если диапазон 5-6 тысяч оборотов для этого движка "низы", то тогда где же у него "верх"? Тысяч с 8 что ли начинается?
Дохлым нельзя назвать 4.2TD от VAG. То, что стоит в том аирвэйве - дохлятина та ещё.
То есть вариатор, по вашему, не является разновидностью автоматической трансмиссии? Ну и кому после этого учить матчасть?
УЛимон??? Пипец. За правый руль??? Воистину идиотов много ещё в нашей стране. За лимон уже авенсисы с камрями ЛЕВОРУЛЬНЫЕ начинаются. И тоже, в общем-то, японцы.
Тимур, побойся бога, какой нафиг авенсис, какая камри VS маджесты
Тоyota Fielder как пример. Ну почему когда часто приходится идти на затяжной подъём, то Приора на 3-й передаче всегда упирается в конце подъёма в японки, хотя идёт на той же скорости вначале поъёма???
Из самых "овощных" авто в моём распоряжении была т-карина 89г с 5а (1,5л)... В любой подьём Сихоте-алиньской гряды с любой загрузкой входила со значительной положительной динамикой с 60 до 100кмч... Так что мне тяжело судить о чём вы говорите....
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
байки эти в другом месте рассказывайте
Комбинированный вид
