Установка фазы газораспределения - Страница 3

VLЧ · 24.02.2010, 15:09

Цитата:

Сообщение от vovan

Как контроль берется дополнительно метки на шкивах распредвалов и метка на маховике.

А метку на маховике можно увидеть сверху?
Наверное надо выставить по метке на маховике и увидеть место на задающем диске.

**Gyzmi58** · 24.02.2010, 17:04

Цитата:

Сообщение от VLЧ

Читай первый вопрос, там всё правильно

А что там правильно? Метка А должна совпасть с меткой В и.....(дальше по книжке))))...
При чем здесь задающий диск,который стоит на шкиве привода генератора???Хоть запоминай,хоть не запоминай,а по другому без молотка ты его не поставишь))))))

Цитата:

Шкив привода генератора устанавливается только в одном положении.Паз шкива должен попасть на прилив шкива привода газораспределительного механизма

VLЧ · 24.02.2010, 18:25

[QUOTE=Gyzmi58;641540]А что там правильно? Метка А должна совпасть с меткой В и.....(дальше по книжке))))...
При чем здесь задающий диск,который стоит на шкиве привода генератора???Хоть запоминай,хоть не запоминай,а по другому без молотка ты его не поставишь))))))[/QU

Ведущим валом для шкива привода ГРМ и шкива привода генератора, насколько мне известно, является коленвал. Задающий диск находится на шкиве привода генератора. Ремень и шкив генератора я не снимал, метки на шкиве ппривода ГРМ не видно, поэтому возник такой вопрос. Книга у меня есть, а машины под рукой нет, пока...
Наверное ответить на свой вопрос мне придётся самому после выходных.

**Gyzmi58** · 24.02.2010, 18:39

[QUOTE=VLЧ;641687]

Цитата:

Сообщение от Gyzmi58

А что там правильно? Метка А должна совпасть с меткой В и.....(дальше по книжке))))...
При чем здесь задающий диск,который стоит на шкиве привода генератора???Хоть запоминай,хоть не запоминай,а по другому без молотка ты его не поставишь))))))[/QU

Приводным валом для шкива привода ГРМ и шкива привода генератора, насколько мне известно, является коленвал. Задающий диск находится на шкиве привода генератора. Ремень и шкив генератора я не снимал, метки на шкиве ппривода ГРМ не видно, поэтому возник такой вопрос. Книга у меня есть, а машины под рукой нет, пока...

Вот с этого и надо было начинать)))))Лучше всего при установке фаз ориентироваться на метку маховика,получается гораздо точнее..чем метки А и В...(из практики,не аксиома)))))))http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-...-szhatiya.html

Akex · 24.02.2010, 18:50

А как увидеть метку на маховике? Там термостат над ним. Не подлезть.

**Gyzmi58** · 24.02.2010, 18:54

Цитата:

Сообщение от Akex

А как увидеть метку на маховике? Там термостат над ним. Не подлезть.

Снять корпус воздушного фильтра и резиновую заглушку в "окне"...все видно,смотреть нужно сбоку...

Akex · 24.02.2010, 19:03

Спасибо, буду знать. А то хотел глянуть, но не получалось подлезть.

vovan · 25.02.2010, 10:57

Цитата:

Сообщение от VLЧ

А метку на маховике можно увидеть сверху?
Наверное надо выставить по метке на маховике и увидеть место на задающем диске.

Именно. В окошечке. Я так всегда выставляю-это самая точная система. Поэтому нет нужды запоминать пропущенные зубцы и пр.

VLЧ · 25.02.2010, 11:29

Цитата:

Сообщение от vovan

Именно. В окошечке. Я так всегда выставляю-это самая точная система. Поэтому нет нужды запоминать пропущенные зубцы и пр.

Спасибо, а чтобы увидеть метку надо обязательно снять воздушный фильтр?

Sergeich401 · 25.02.2010, 17:18

Цитата:

Сообщение от VLЧ

Спасибо, а чтобы увидеть метку надо обязательно снять воздушный фильтр?

Да!
И Метка которая находиться на шестерни коленвала, увидеть можно только сняв шкив привода генератора, т.к. она находится не не рабочей поверхности шестерни а сбоку! А совмещенные метки А и В, не дадут правильно выставить фазы ГРМ! Выставлять лучше по меткам которые на маховике! Так точнее!
А не попадание на один зуб, чревато потерей мощности, стуком клапанов точнее гидрокомпинсаторов, и загоранием чека! Знаю на собственном опыте, проскачил ремень на один зуб, на шестерне ГРМ коленвала!