Я так понял вариант с водой в баке самый вероятный. Тогда зачем разбирать если есть куча присадок в бензин для связки воды. На худой конец дедовский способ: в бак грамм 200 чистого спирта (только спирт из аптеки, НЕ ВОДКУ) на литров 15-20 бензина.
Я так понял вариант с водой в баке самый вероятный. Тогда зачем разбирать если есть куча присадок в бензин для связки воды. На худой конец дедовский способ: в бак грамм 200 чистого спирта (только спирт из аптеки, НЕ ВОДКУ) на литров 15-20 бензина.
В том то и дело что не помог мне спирт, не снимая почистили бак,первый раз продули, на спирте покатался, после ночи все равно бензонасос замерз.
чек то есть но чтоб их напряч -много потрудится надо...а насчет спирта я очень часто его добавлял в бак-но против такого не помогло...кстати я перед последней чисткой залил на литров 20-ть флакон вытеснителя влаги "ВВТ" и поганял машину:
Цитата:
Сообщение от DIC
в гараже я вновь её хорошенько отогрел залил в бак вытеснитель жидкости из бака и топливомагистрали и не заводя снял топливный фильтр(там что то между бензином и водой было)прогрел продул топливный фильтр...потом в гараже опять погонял с часа четыре двигатель...выехал на улицу(-20) погонял на площади, покружился- литров 5-бенза ещё сжог...постоял с выключенной машиной с минут сорок(проверить замерзнет или нет) машина потом легко завелась...и на ночь я поставил машину на улице, так как мне рано утром срочно нужна была машина...
...но увы она сегодня опять не подала признаков жизни ни каких..........
-поворот ключа-бензонасос просто не заработал...может и дальше что то в топливо магистрали замерзло...
видать очень много влаги ещё остаётся в машине(топливо магистрали)-сегодня если один человек из нашего клуба(всё таки хорошо что клуб есть) сможет оттянуть меня в гараж(он теплый-градусов 8-10 тепла есть) то завтра как вы мне ребята советуете сделаю и посмотрим что в итоге получится...
__________________
ВСЁ В ЭТОЙ ЖИЗНИ ВОЗМОЖНО!!!
Последний раз редактировалось DIC; 02.02.2010 в 16:50.
Реанимация прошла успешно-было выкачено из бака, топливонасоса, топлив. фильтра и топливомагистрали грамм с 200(где то около этого) воды, из топлив. магистрали выкачал, путём продувки через (ни знаю как это называется) у двигателя трубка с ниппелем, которая ведёт к форсункам простым ручным насосом в шланг которого предварительно залил спирт(медицинский) и заранее снял шланги с топлив. фильтра и подставил ведёрце-в которое потом выкачалась жижа (напоминающая суспенсию масла и топливоводы) ...потом повторно продул её(топливомагистраль) так же с небольшим количеством спирта... из бака выкачал бенз и профильтровал через бумажный фильтр...бензонасос полностью разобрал и продул-все сеточки были чистыми...поэтому менять не стал, а вот топливный фильтр поменял безоговорочно...после этого весь бак протер тряпкой смоченной спиртом, а потом сухой на сухо...после этого я всё собрал и залив бак бензин три раза включил топливный насос-после чего на 20 секунд завёл машину, потом выключив повторил процедуру с включением топл. насоса три раза...и заново завёл машину-сыпения воздуха в магистрали уже не было(воздух был выгнан из системы)... после этого я поехал домой поставил машину под окна на ночь чтоб проверить-замерзнет или уже нет машина вновь-утром было около -26 градусов я решил завести машину дистанционно-машина завелась с первой попытки легко-больше проблем не было...тьфу тьфу тьфу)))чтоб не сглазить...машина стала лучше в динамике(заметно)...на всю чистку системы(без чистки форсунок-мне кажется что эту процедуру мне ещё рано делать)ушло около 3,5 часов...я очень доволен остался результатом!!!
DIC,Рад за тебя. А ведь не такая уж и сложная работа, согласись! Хорошо проверил все соединения магистралей на утечку? А то вот никто(и я тоже, почему-то) не посоветовал при сборке уделить внимание состоянию колечек на штуцерах.
И ещё вот что: есть 100% уверенности, что вода попала на АЗС? Всё же фирменная она, да и сам потом увидел, где вода находится, и где бенз... Может, кому-то машинка просто помешала? Или, может, были прецеденты залива топлива из канистр?
У меня на прошлой машине (099j) пришлось снимать бак на 150тыках-так там капли 2-3 всего и было-то, не больше. Но лил всегда только на АЗС
Пы.Сы. С Вашего разрешения переименовал тему
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
Последний раз редактировалось VLAD36RUS; 05.02.2010 в 20:28.
VLAD36RUS, насчет переименовывания темы-правильно сделал!!! а насчет воды -то уже на все 100% уверен что с заправки, так как у нас в клубе из тагила двое уже нарвались на такое же г...о...один аж на трассе встал...так что теперь наверное полный бак на одной заправке по холодам заливать не буду...и ещё эта заправка работает под известным брендом-это им минус-ПОЗОР!!! и по слухам - они уже с добрый десяток моих знакомых против себя настроили-много уж очень прицендентов!!!
[/ur
Комбинированный вид
