Встречи и ПутешествияПланирование и организация автопробегов и прочих совместных мероприятий владельцев автомобилей Лада Приора. Отчеты о путешествиях.
reg62, Удались ради Бога, хоть раз съездий на море отдохни,может светлые мысли появятся в голове....Заодно и узнаеш сколько народу и с какой географией летом семьями едут по трассе "Дон" М-4.
В моем представлении, ЛЮБАЯ федеральная трасса должна быть в идеальном состоянии и класса 1А на всем своем протяжении.
М-ки - это автомобильный скелет государства.
В любом случае, пролетными должны быть направления "север-юг" (от Архангельска до Астрахани и Сочи) и "восток-запад" (от Белгорода до Владивостока).
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Это Калужская объездная.
По М3 можно дальше ехать до другого съезда на Калугу, там тоже норм, а потом за поворотом на Калугу, километров через двадцать где-то начиналась плохая, в том году ремонтировали местами, как сейчас там н.з.
reg62, Удались ради Бога, хоть раз съездий на море отдохни,может светлые мысли появятся в голове....Заодно и узнаеш сколько народу и с какой географией летом семьями едут по трассе "Дон" М-4.
Искупаться в ссанье? Нет спасибо. Я в Карелию съезжу лучше.
Искупаться в ссанье? Нет спасибо. Я в Карелию съезжу лучше.
М5 главная трасса страны.
-В Карелии что не гадят?В стране нет главной трассы по определению, и "всем" глубоко пох. на Мнение тут каждого.Если бы не прошедшая олимпиада мне кажется и М-4 осталась бы одноколейкой,т.к. первые лица нашего Государства больше летают на самолете, чем находятся на земле.
Съездил на Олимпиаду только до Туапсе: дальше тока на электричке. Был, честно говоря, просто ошарашен количеством недостроя четвёрки. В районе К-Шахтинска, довольно-таки давно там по 2 полосы туда-сюда с разделёнкой, ну с нулевых годов-то точно-по ночам транзитные поцы-легковушечники только и занимаются тем, что, моргая аварийками, меняют разорванные колёса: для проезда мимо ям внезапно остаются лишь узкоколеечки...
В Ростове, в районе переправы-скорорсть не выше 5км/ч.-яма сменяет ухаб(пытаются вести ремонт, имеется нарезка).
Ну и два зачётных участка перед Краснодаром, один из которых около 20км, и другой, наверное, 10, находятся в состоянии реконструкции. Нет ни обгонов, ни разметки, какие-то непонятные объезды типа строящихся мостов, что ли...
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от reg62
Главная трасса планеты (и самая длинная на планете) проходит через Рязань.
М5 (и далее М51 и т.п.)
Ещё бы. М-5 такая длинная, что даже от Мск до Рзн порою занимает часов 12 хода)))
Хотя от Пензы до Тольятти за последние 5 лет изменения в состоянии покрытия, на мой взгляд, кардинальные. Естественно, в лучшую сторону.
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
М-5 такая длинная, что даже от Мск до Рзн порою занимает часов 12 хода)))
На самом делеот МКАД до Бронниц (Малого бетонного кольца) дорога на вполне современном уровне. Узкое место - мост через Москву.
От МБК дорога нормальная, но идет практически постоянно по населенке. Как я понимаю, этот участок будет оставлен как обычная дорога, а участок М5 в процессе достройки.
Как толькопопадаем на новый участок вокруг Коломны - снова здорово.
От Коломны и до Рязани - нормально, но опять периодически идет населенка.
Южная окружная в Рязани ожидает своей очереди на реконструкцию и в планах еще более южная окружная.
От Рязани и до Заречья (р. Проня) - отличная дорога класса 1Б.
С разделительной полосой и пр. прелестями.
Далее уже идет процесс строительства участков мимо населенки, и пока движение по стары участкам.
В целом от Москвы и до повора на Шилово долора в очень приличном состоянии и проходится, с учетом населенки, со средней скоростью порядка 70 км/ч. В Московской области понатыкано много камер, особенно в пределах формальных границ населенных пунктов на светофорах на переходах.
От поворота на Шилово (на Касимов, Муром и Нижний) дорога довольно быстро сужается до двухполосной с периодическими расширениями в селах.
Вот на участке от Шилово и до Шацка необходимо СТРОГО следовать разметке и знакам, поскольку автоматических камер нет, а есть камеры в патрульных машинах, и если вы думаете, что фуру можно обогнать через сплошную, поскольку нет никого, то через 1-1,5 км вам могут показать увлекательное кино на опечатанной камере, т.е. "договориться" не получится...
За Шацком, сколько могу судить, так и идет двухполосная.
В пределах Рязанской области ПОКА особых ям не замечал, все вычищено и посыпано, знаки стоят адекватно, ДПС особо не придирается.
Всем удачи на дороге!
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...