Смазка шрусов - Страница 3

viktor- · 22.11.2017, 21:34

Сегодня специально снимал пыльники на новых оригинальных приводах дабы убедится что смазка в ни есть ......
https://www.youtube.com/watch?v=FusBgf3X-ec
https://www.youtube.com/watch?v=gqRHYhUKuU8
https://www.youtube.com/watch?v=Gmiql6iMTfE

Srg911 · 25.11.2017, 10:52

А какую смазку туда добавлять? Или вымыть старую и набить заново?

Foland11 · 25.11.2017, 11:21

Цитата:

Сообщение от Srg911

А какую смазку туда добавлять?

ШРУС-4 и аналоги.

Цитата:

Сообщение от Srg911

Или вымыть старую и набить заново?

Можно не мыть. Объем смазки в наружном ШРУСе должен быть 40см3, во внутреннем - 80см3. Больше не нужно.

Kostikov · 25.11.2017, 14:53

Цитата:

Сообщение от Foland11

Объем смазки в наружном ШРУСе должен быть 40см3, во внутреннем - 80см3. Больше не нужно.

Можно и побольше немного. Хуже не будет... Но усердствовать тоже не надо... Но "девяткам" заставляли еще и пыльники набивать по 50 кубиков в наружние и по 40 кубиков во внутренние.

Цитата:

Сообщение от Foland11

Можно не мыть.

Если хочется сделать хорошо, то нужно все разбирать, мыть и смазывать новой смазкой.

Foland11 · 25.11.2017, 16:07

Цитата:

Сообщение от Kostikov

Но "девяткам" заставляли еще и пыльники набивать по 50 кубиков в наружние и по 40 кубиков во внутренние.

Это лишнее абсолютно. Пыльники всего лишь защита от грязи, а не резервуар для смазки.

Цитата:

Сообщение от Kostikov

Если хочется сделать хорошо, то нужно все разбирать, мыть и смазывать новой смазкой.

Когда новая запчасть, думаю делать это не обязательно. Тем более в отечественном ШРУСе, где кроме ШРУС-4 ничего другого не бывает.
ИМХО