Всем привет, сейчас снимал суппорта оба для замены пыльников шланги поднял в верх и заткнул но с одного шланга капала жидкость. Стояло примерно 2 часа жидкость вытекла, поставил прокачал перед зад не делал. Но тормоза не такие как были, мог попасть воздух в задние тормоза. Если что не пинайте за глупый вопрос.
Последний раз редактировалось pitupi; 10.01.2015 в 17:59.
Сегодня прокачал, воздуха нет.Вот видео сделал как работает ВУТ, и попробовал отверткой пошевелить колдун, не поддаётся отвертка гнется а шток не шевелиться так и должно быть ? http://www.youtube.com/watch?v=CybWh...ature=youtu.be
Понял спасибо, тогда зачем говорят при прокачке вставить отвертку в колдун, при вывешены колесах.
И при прокачке тормозов тормозуха с задних колес текла в 2 раза меньше струя чем с передних.
Понял спасибо, тогда зачем говорят при прокачке вставить отвертку в колдун, при вывешены колесах.
И при прокачке тормозов тормозуха с задних колес текла в 2 раза меньше струя чем с передних.
Снимал суппорт, обнаружил люфт нижней направляющей. Поменял местами с верхней. Люфт остался. Верхняя без люфта. В скобе чтоли износ? Критично? скобу менять?
__________________
Продана. когда то были СТИ 3, 82,5 СТК,ДАД+ДТВ, КПП 6ступ 18ряд гп4.1, ресивер ОКб Динамика, Я7.2