У меня сделали запись, что прошивка не заводская. Так я вообще перестал на обслуживание ездить. На хрена оно нужно, если лампочки и масло с фильтрами я сам поменяю. Даже если и не самому - в любом сервисе обойдется в тыщу, максимум, а не в восемь. И сделают за полчаса, не придется весь день тереться на сервисе. А жабо я на рынке дешевле куплю, чем стоимость бензина, который я спалю, пока буду на замену по гарантии в П...р - ладу ездить.
Был на ТО2,все вроде нечего......только прошивку обнаружили не родная говорят.................
с гарантии снять двигло хотят...
То же приехал в Красное село с вышедшей из строя катушкой зажигания во втором цилиндре. Диагност подключил прибор для диагностики...и говорит: "Что чипованная?.." Я понимаю, что если сейчас скажу да, то слечу с гарантии! Поэтому прикинулся дурачком (в России - это сейчас "модно") и говорю: что?.. что?..Не понимаю...Вы, о чем?..
Вообщем то ли парню было лень бумажки оформлять, то ли просто не стал по-человечески дальше докапываться и вызывать инженера по гарантии, но факт остается фактом! Когда я прошивался у не безивестного форумчанина из питерской ячейки, он меня уверял, что размер прошивок заводской и этой совпадает по размеру! Поэтому на сервисе ничего не узнают!..Вот такая история!..
Денис Д., На ветке про прошивки спецы умно про это говорили,идентификаторы и так далее,я робко спросил,что надо специально просить прошивщика,чтоб было не заметно на диагностике,так-как мой штат дст мне показывает название прошивки.На что сам великий Паульс сказал,что раз я не шарю в этом,то нечего глупые вопросы задавать.Может вопрос и глупый,но факт остаётся,видно на диагностике
Парни, если из себя туза бубнового не строить, пальцы не гнуть, никто из-за такой мелочи как катушка кипеш поднимать не будет. Общаться с людьми надо, общаться...
Парни, если из себя туза бубнового не строить, пальцы не гнуть, никто из-за такой мелочи как катушка кипеш поднимать не будет. Общаться с людьми надо, общаться...
Если, Вы, ни разу не обращались по гарантии с какой-нибудь проблемой на СТО (тем более в ПИТЕР-ЛАДу), то не нужно утверждать, что "никто ничего не поднимет..." Есть проблема - сразу же первый шаг у них - ДИАГНОСТИКА! В моем случае - это диагностика ошибок работы двигла!
Это делается специально, так как за это нужно платить дополнительно! Во время этой диагностики этот парень и определил, что прошивка не родная!
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от савлад
Денис Д., На ветке про прошивки спецы умно про это говорили,идентификаторы и так далее,я робко спросил,что надо специально просить прошивщика,чтоб было не заметно на диагностике,так-как мой штат дст мне показывает название прошивки.На что сам великий Паульс сказал,что раз я не шарю в этом,то нечего глупые вопросы задавать.Может вопрос и глупый,но факт остаётся,видно на диагностике
Я не совсем Вас понял, но попытаюсь прокомментировать...Когда я принял решение "чиповаться", я разумеется читал ветку про прошивки от Паулюса и там не однократно заверялось разными "специалистами", что "чипанув" машину, с гарантии не слетишь при обращении на сервис, так как размеры прошивок совпадают! И тот человек, который мне "чиповал" тоже уверял мне в этом же! И уже тем более для меня открытием является тот факт, что я должен был просить отдельно "прошивальщика" сделать мне так, что бы было не видно, что прошивка не родная!..Почему они об этом сами не говорят клиентам?..Понятно, что вопрос не к Вам...
Я не совсем Вас понял, но попытаюсь прокомментировать...Когда я принял решение "чиповаться", я разумеется читал ветку про прошивки от Паулюса и там не однократно заверялось разными "специалистами", что "чипанув" машину, с гарантии не слетишь при обращении на сервис, так как размеры прошивок совпадают! И тот человек, который мне "чиповал" тоже уверял мне в этом же! И уже тем более для меня открытием является тот факт, что я должен был просить отдельно "прошивальщика" сделать мне так, что бы было не видно, что прошивка не родная!..Почему они об этом сами не говорят клиентам?..Понятно, что вопрос не к Вам..
ага есть такое... меня тожж уверяли...ну да ладно...
пока все ок...там тоже на диагностике не дурачки сидят...
Василеостровский автоцентр перешел в полу разобранное состояние. Ремонтные боксы работают, все остальные помещения (где сидели менеджеры по продажам, прием авто в ремонт, кафе, магазин) разломаны. Сейчас все сидят в вагончике (сразу при повороте с дороги на территорию автоцентра). Слухи пока не понятные, то ли вместо ВАЗа там будет КИА, то ли останется ВАЗ, то ли еще что. Ориентировачный срок работ - около года. Если кто ездит туда на сервис, при подъезде не надо пугаться полуразрушенного внешнего вида СТО.
Василеостровский автоцентр перешел в полу разобранное состояние. Ремонтные боксы работают, все остальные помещения (где сидели менеджеры по продажам, прием авто в ремонт, кафе, магазин) разломаны. Сейчас все сидят в вагончике (сразу при повороте с дороги на территорию автоцентра). Слухи пока не понятные, то ли вместо ВАЗа там будет КИА, то ли останется ВАЗ, то ли еще что. Ориентировачный срок работ - около года. Если кто ездит туда на сервис, при подъезде не надо пугаться полуразрушенного внешнего вида СТО.
Произошла реструктуризация. Теперь ВО (равно как Парнас и Купчино) является частью сети Терравто. ВАЗы никуда не денутся.