Может быть у кого-то есть соображения или наработан уже опыт установки в расширительный бачок датчика уровня охлаждающей жидкости.
Может для этого использовать датчик аварийного снижения уровня тормозной жидкости (т.е. установить его и на расширительный бачок)? И возможно запаралелить оба эти датчика. Если будет сигнал -значит упал уровень одной из этих жидкостей. И то, и другое - плохо.
Последний раз редактировалось motobest; 10.08.2010 в 19:14.
Друзья, возникла проблема, примерно раз в месяц +-1-2 дня стабильно заливаю по 1 литру антифриза в бочек охлаждающей жидкости, был на СТО несколько раз, говорят что течи нет, но куда то же он девается. Из-за этого вчера чуть не перегрел двигатель. Подскажите пожалуйста у кого была такая проблема. Заранее спасибо.
Модераторов прошу извинить если тема дубль, поиском не нашел.
__________________
Etiam innocentes cogit mentiri dolor-Боль заставляет лгать даже невинных.
По всем срочным вопросам прошу обращаться по телефону 8-965-686-08-00 или ICQ 93582232.
Была такая проблема, но подливал чаще. Визуально ничего не видно было из-за тесноты, каждую трубку в соединениях проверил на ощупь и течь нашлась. Ослаб или не был достаточно затянут хомут внизу радиатора. А если ничего не найдете, то где-то читал, нужно искать в районе радиатора печки.
Была такая проблема, но подливал чаще. Визуально ничего не видно было из-за тесноты, каждую трубку в соединениях проверил на ощупь и течь нашлась. Ослаб или не был достаточно затянут хомут внизу радиатора. А если ничего не найдете, то где-то читал, нужно искать в районе радиатора печки.
Так дело в том, что не видно подтеков на полу. Машина стояла в гараже 5 дней, на полу никапли.
__________________
Etiam innocentes cogit mentiri dolor-Боль заставляет лгать даже невинных.
По всем срочным вопросам прошу обращаться по телефону 8-965-686-08-00 или ICQ 93582232.
Так дело в том, что не видно подтеков на полу. Машина стояла в гараже 5 дней, на полу никапли.
Чтобы были подтеки на полу,это должно лить достаточно сильно..на холодном двигателе после ночной стоянки нужно прощупать все хомуты на патрубках,наверняка где-то будет сыровато..и еще,там где было место течи будет белесый налет..
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Так дело в том, что не видно подтеков на полу. Машина стояла в гараже 5 дней, на полу никапли.
В хорошем сервисе должно быть приспособление для опрессовки системы охлаждения. Но делать опрессовку нужно после ночной стоянки. Опрессовка с даже чуть теплым двигателем ничего не даст. Как правило.
Поищи сервис, где есть опрессовка и оставь им машину на ночь.
Машина второй день стоит в гараже, завтра гляну на налет.
Спасибо всем за советы.
Гляньте слева от щупа коробки, у меня туда капает(на асфальте тоже нету ничего), и видно этот патрубок только на подъёмнике, но чтоб это устранить, надо слить всю жидкость и тот патрубок посадить на герметик, иначе никак( подтяжка не поможет, что за патрубок, точно не помню, может как раз и от печки...
Линейный вид
