А еще проще целеком раз в 50 тыр подцепить аппарат для чистки инжектора, который химией промывает всю топливную систему, (попутно поменять сетку в баке и фильтр тонкой очистки, и на фиг никакую фигню заливать не надо, к тому же и снимать ничего не надо стоимость услуги 1200р из которых 400р химия(которой моется система) и 800 работа, не так дорого за 50 тыс пробега
А еще проще целеком раз в 50 тыр подцепить аппарат для чистки инжектора, который химией промывает всю топливную систему, (попутно поменять сетку в баке и фильтр тонкой очистки, и на фиг никакую фигню заливать не надо, к тому же и снимать ничего не надо стоимость услуги 1200р из которых 400р химия(которой моется система) и 800 работа, не так дорого за 50 тыс пробега
А химией этой каталик не умрёт? И нужно ли после такой промывки менять масло, фильтр топливный и свечи?
__________________
Тот, кто оставляет все на волю случая, превращает свою жизнь в лотерею.
Утром когда температура -1 там -4, запускаю машину начинает троить и чек загорается затем бывает глохнет. Подержу пидалькой в наглую чуть нагреется и все норма. Но при +1 и выше такого нет. Вот посоветовали налить чегонить эдакое пробег 70000 ни разу не наливал. Или лучше форсунки нормальным способом почистить. P.S комп показывает при этом ошибка 300 много пропусков зажигания. Что посоветуйте?
А еще проще целиком раз в 50 тыр подцепить аппарат для чистки инжектора, который химией промывает всю топливную систему, (попутно поменять сетку в баке и фильтр тонкой очистки, и на фиг никакую фигню заливать не надо, к тому же и снимать ничего не надо стоимость услуги 1200р из которых 400р химия(которой моется система) и 800 работа, не так дорого за 50 тыс пробега
А химией этой каталик не умрёт? И нужно ли после такой промывки менять масло, фильтр топливный и свечи?
Нет не умрет, фильтр конечно тоже надо будет поменять, причем в баке сетку тоже не плохо было бы
Цитата:
Сообщение от ARHO
плюс промывка бака тогда уж...
Это не обязательно, только в особо запущеных случаях
Цитата:
Сообщение от Д-Митрий
За такой пробег лучше форсунки помыть. Ультразвуком или без снятия на двигателе - решай сам
Я бы помыл именно не снимая, т.к. ультрозвуком можно испортить форсунку, если ее передержать больше положенного, и тогда проблемы с запуском вам обеспечены