Если буераки на трассе, это алес =) Такие трассы надо объезжать стороной.
поддерживаю такое мнение...жалко только те, кто их обязан содержать впорядке, не поддерживают...бывают такие дыры. что мама не горюй...и что особо умиляет, что обьехать эти трассы можно только по воздуху(или облететь?)
в копилку плюсов Приорика...сёдня с утра встречал двоюродную сестру с аэропорта... не была она в России 15 лет...когда привёз, поинтересовалась маркой машины, очень удивилась узнав что Тазик...правда у меня она сильно проклеена и двойной уплотнитель дверей по кругу... у них Вольвешник 2002 года в семье...Приорка понравилась ей...
Пост ни о чём - нравится Шнива. бери. По мне так - для езды по городу и трассе - бесполезный авто.
А по мне на небольшом вседорожнике в городе удобней. Обзор лучше. Большие колеса и клиренс позволяют давить ямы и лежачие. Парков в сугробе или на бордюре без проблем. Зимой вообще красота...
Есть в подмосковном городе Климовске одна улица, асфальт на которой убит до состояния фронтовой дороги. Я на L-200 когда свободно проезжаю её со постоянной скоростью 40-50км/ч. А вот многие легковухи перед некоторыми выбоинами останавливаются что бы пропустить встречку и объехать яму, перед которой я даже и неторможу. Иногда бесит,честное слово)))
Интересно, а что так сразу народ взъелся на ниву? По проходимости ей позавидуют многие паркетники.
не один паркетник не сравниться со Шнивой в проходимости))) Простой пример - паркетники с подключением задка через вискомуфту. Через 200 метров по снежной колее они могут запросто остаться без 4ВД из-за перегрева этой муфты. На Ниве вообще постоянный полный привод - такой из паркетников имеют только Гранд Витара и Форестер, если не ошибаюсь.
2 Marloc, просто народ не пользовал такие машины, поэтому мнение о Шниве как о сарае или тракторе... На самом деле ездить в городе проще, ибо габариты лучше чувствуешь на Шнивечем на той же Приоре...Вот Мицуха Ваша по мне так перебор...Катался с неделю на БТ 50, здоровая конечно жопа у ней и рессоры жесковаты...Но эт конечно на любителя...
Наверное лето докатаюсь на Приорке а в зиму Шевика возьму, но не нового, а двух-однолетку...за новый ломят нереально...
2 Marloc, просто народ не пользовал такие машины, поэтому мнение о Шниве как о сарае или тракторе...
Ничуть! Тачка очень даже не плохая! Но для опредиленного круга задач. Если бы мне приходилось ездить по бездорожью, хотябы раза два в месяц. Я наверняка взял бы ее.
Ничуть! Тачка очень даже не плохая! Но для опредиленного круга задач. Если бы мне приходилось ездить по бездорожью, хотябы раза два в месяц. Я наверняка взял бы ее.
Да но так как на откровенно плохие дороги мне выезжать не приходится, то и авто такого типа, мне вобщем то не нужно. Все таки Шнива достаточно специфична.
А я все же мечтаю о паркетнике. По говнам не езжу, но город убит в хлам, у нас не дороги, а 45й год. Зимой вообще дороги не чистят и катайся как хочешь. Да и на бордюры проще заезжать. Мой любимец первый аут, с удовольствием обменял бы свой авто на него.
Нива больше для тех, у кого спермотоксикоз прошел и им важно не гонять, а ездить, например на дачу или природу. Да и чувствовать себя увереннее зимой.
А я все же мечтаю о паркетнике. По говнам не езжу, но город убит в хлам, у нас не дороги, а 45й год. Зимой вообще дороги не чистят и катайся как хочешь. Да и на бордюры проще заезжать. Мой любимец первый аут, с удовольствием обменял бы свой авто на него. Нива больше для тех, у кого спермотоксикоз прошел и им важно не гонять, а ездить, например на дачу или природу. Да и чувствовать себя увереннее зимой.
Ну у нас в городе местами дороги тоже как после бомбежки. Но все таки заделывают.
[/ur
Линейный вид
